Оборотная сторона формы № 4-С

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ

Наименование грузоотправителя (грузополучателя)

Подпись и печать грузоотправителя (грузополучателя)

пункт погрузки, разгрузки и перецепки прицепов

номер ездки

прибытие

убытие

номер прицепа

номер приложенных товаро- транспортных документов (ТТД)

число

ч

мин.

ч

мин.

прибыв- ших

убыв- ших

порожний пробег прицепа

Всего

ТТД в количестве

шт.

прописью

Таксировка

Сдал водитель

Принял диспетчер

подпись

расшифровка подписи

подпись

расшифровка подписи

Особые отметки

Простои на линии

Подпись ответственного лица

Причина

дата (число, месяц), время, ч, мин.

наименование

код

начало

окончание

РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ ПРИЦЕПОВ И АВТОМОБИЛЕЙ

расход горючего, л

время в наряде, ч, мин.

Количество

пробег, км

перевезено, т

выполнено, ткм

Зарплата

всего

в том числе автомобиля

код

сумма, руб.коп.

по норме

факти- чески

авто- мобиля

прицепа

в движе- нии

в простое

ездок

заездов

общий

в том числе с грузом

всего

в том числе на прицепах

всего

в том числе на прицепах

всего

под погрузкой, разгрузкой

по техничес- ким неис- правностям

авто- мобиля

при- цепа

авто- мобиля

при-цепа

всего

сверх- нормат.

Коды марок: Автомобиля

Прицепов

Автомобиль, дни в работе

Таксировщик

подпись

расшифровка подписи

 

Приложение 3б

Типовая форма № 4-М

Место для штампа

перевозчика

ПУТЕВОЙ ЛИСТ

ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ ___________ №-

серия

"______"_______________ 200__ г.

Р а б о т а в о д и т е л я и а в т о м о б и л я

Режим работы ____________________

операция

время по графику

нулевой пробег, км

показания спидометра

время фактическое (число, месяц, час., мин.)

____________________________ код-

Колонна _________________________

час.

мин.

выезд из гаража

возвр. в гараж

Автомобиль

марка гос.№ тип

Водитель

Таб.. №-

Д в и ж е н и е г о р ю ч е г о, л и т р

Ф., И., О. класс

марка горючего

код марки

выдано

остаток при

коэффициент измен. нормы

время работы, час.

Прицеп

выезде

возврате

спецоборуд.

двигателя

марка гос. №

Полуприцеп

марка гос. №

Сопровождающие лица:

подписи:

заправщика

деж. мех.

деж. мех.

диспетчера

З А Д А Н И Е В О Д И Т Е Л Ю

В чье распоряжение

Время прибытия, час., мин.

Откуда взять груз

Куда доставить груз

наименование груза

количество ездок с грузом

расстояние, км

перевезти тонн

Итого

Водительское удостоверение _______ проверил, задание выдал. Выдать горючего ___________________________________ литр. Подпись диспетчера ___________________________________ Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен, подпись _____________________________________________ (штамп)

Автомобиль технически исправен ___________________ Выезд разрешен, подпись деж. механика ______________ Автомобиль принял, подпись водителя ______________ При возврате автомобиль исправен Неисправен Сдал водитель ___________________________________ Принял дежурный механик _______________________

Особые отметки

Оборотная сторона формы № 4-М
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ		ПРОСТОИ НА ЛИНИИ
Номера приложенных товарно-транспортных накладных	подпись и печать грузоотправителя		наименование	код	дата и время	подпись ответственного лица
	начало	окончание
			ТАКСИРОВКА

 

ТТН в количестве

штук.

(прописью)

Сдал водитель

Принял диспетчер

подпись

подпись

РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ

Зарплата

расход горючего (литров)

время в наряде, час., мин.

кол-во ездок с грузом

пробег, км

перевезено тонн

выполнено ткм

код

сумма

всего

в том числе

общий

в т.ч. с грузом

по норме

фактически

в движении

в простое

всего

в т.ч. на прицепах

всего

в т.ч. на прицепах

всего

под погр., разгр.

по тех. неиспр.

всего

сверхнормат.

Коды марок:

Автомобиля

Прицепам

Полуприцепам

Автомобиле-дни в работе

Лабораторная работа №7

 

Тема: Изучение структуры служб организации перевозок (СОП) на воздушном транспорте

1. Цель работы: составление схемы взаимодействия СОП и определение ответственности каждой службы.

 

План работы

2.1 Изучение структуры служб организации перевозок (СОП) на воздушном транспорте

2.2 Схема взаимодействия СОП и определение ответственности каждой службы

 

Результаты работы (результаты измерений, расчеты, графики и т.п.)

4. Основные выводы и заключение

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Контрольные вопросы

1 Из каких служб состоит СОП в крупных аэропортах?

2 Какие функции у производственно- диспетчерской службы предприятия?

3 Перечислите все службы аэропорта

4 Исходя из чего определяется структура СОП?

 

Литература

1 Киселева О.Г., Зиманова Н.Ж., Кобдикова Ш.М. Методические указания по дисциплине «Организация перевозок и управление движением» к лабораторным занятиям. Алматы, КазАТК, 2009 г.

2 Организация перевозок и управление движением Под общ. редакцией Кобдикова М.А. Алматы, КазАТК, 2009 г

3 Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, Варшава, 1929 г.

Лабораторная работа № 8

 

Тема: Технологический график подготовки воздушного судна к вылету

 

1. Цель работы: изучение основных технологических операций при подготовке воздушного судна к вылету и последовательности их выполнения

 

План работы

2.1 Изучение суточного плана полетов

2.2 Технологический график подготовки воздушного судна к вылету