Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
1.Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Их виды, общая характеристика.
2. Преступления, посягающие на порядок эксплуатации транспорта
(ст. 263, 264, 266-269 УК).
3. Иные преступления в сфере функционирования транспортных средств (ст. 270-2711 УК).
Практическое задание:
1. Составьте схему предмета преступления ст. ст. 263, 264 УК
2. Решите задачи:
Задача № 1
П., управляя трактором, выполнял работу по закладке и трамбовке силоса в траншею. После разгрузки очередной машины с помощью волокуши с тросом, прикрепленной к передней части трактора, П. проявил неаккуратность, задев ногой рычаги управления трактором, и наехал на Р., который отцеплял трос от трактора. Р. в результате наезда погиб.
Задача № 2
Генеральный директор акционерного общества С. дал указание механику гаража О. срочно выделить автомобиль для подвоза сырья. О. распорядился, чтобы выехал водитель Т., однако последний предупредил, что сможет это сделать только после проверки тормозов. По настоянию С., переданному О., Т., не проверив тормоза отправился в поездку. При спуске с крутого склона тормоза отказали и автомобиль, управляемый Т., совершил столкновение со встречным автомобилем, водитель которого в результате аварии погиб.
Задача № 3
Переведенному на бесконвойное содержание осужденному Ш. было поручено произвести ремонт ходовой части автомобиля “УАЗ”, который использовался дежурной частью ИТК. Во время ремонта Ш. надрезал тормозные шланги с таким расчетом, чтобы при резком торможении они лопнули и тормозная система автомобиля перестала действовать. Руководитель гаража Я., поверхностно проверив качество ремонта, разрешил эксплуатацию автомобиля. В ходе очередной поездки водитель автомобиля Т. в целях избежания наезда на пешехода вынужден был резко затормозить. тормозные шланги не выдержали, в результате чего пешеход погиб.
Задача № 4
Учащиеся речного училища Г. и Л., оставленные охранять буксирный катер, решили покататься по реке. При этом Г. управлял катером, а Л. был мотористом. Не зная особенностей берегового устройства в месте катания, не приняв во внимание подъем речной воды, они наскочили на скрытый под водой железобетонный ледорез. Катер получил пробоину и затонул, Г. и Л. добрались до берега вплавь. Владельцу судна был причинен крупный имущественный ущерб.
Задача № 5
Экскаваторщик Т. и его помощник С. после распития спиртных напитков выехали в сельскую местность для рытья котлована под частные садовые и дачные домики. Проработав два часа, Т. вновь поехал в город за водкой, С. лег спать. Вернувшись из города и не найдя спавшего помощника, Т. продолжил начатую работу. При этом он наехал на спавшего в высокой траве С., который от полученных повреждений скончался.
Задача № 6
Во время езды с превышением скорости из-за низкого качества металла сломался рычаг передней подвески автомобиля “Жигули”, управляемого Ж. В результате автомобиль выехал на остановку общественного транспорта и совершил наезд на находившихся там пассажиров, двоим из которых был причинен тяжкий вред здоровью.
Задача № 7
Н., управляя грузовым автомобилем, следовал с соблюдением правил безопасности по дороге, покрытой льдом. Внезапно на проезжую часть дороги в непосредственной близости от автомобиля вышла Ф. Н., стремясь избежать наезда на Ф., направил автомобиль на встречную полосу движения. Чтобы не допустить столкновения со встречным автомобилем, Н. повернул управляемый им автомобиль на свою полосу движения и резко затормозил, так как начал тормозить двигавшийся впереди легковой автомобиль. В результате этого автомобиль Н. занесло на пешеходный тротуар, где углом кузова были сбиты А. и ее дочь, погибшие от полученных травм.
Задача № 8
М., управляя в светлое время суток автомобилем марки “УАЗ”, следовал по автотрассе со скоростью 80 км в час. Неожиданно автомобиль выехал на необозначенный предупреждающими знаками неисправный участок дороги, который можно было из-за особенностей дороги и характера ее неисправности заметить лишь с расстояния в 15 м. При резком торможении автомобиль съехал в кювет, где перевернулся. Жена М. от полученных травм скончалась, два брата получили тяжкие телесные повреждения, М. был причинен легкий вред здоровью.
Задача № 9
Моторист Е. после ремонта двигателя грузового автомобиля решил проверить его работоспособность. В этих целях он завел автомобиль и выехал на нем на территорию автохозяйства. Однако там из-за имевшейся также у автомобиля неисправности рулевого управления (о чем Е. не знал), он столкнулся с другим автомобилем. При этом был пробит бензобак, возник пожар, который уничтожил оба автомобиля.
Задача № 10
Ж. - диспетчер контрольного пункта автобусного маршрута, отмечая на конечной остановке маршрутный лист водителя Х., заметила, что тот находится в нетрезвом состоянии. Никаких мер к отстранению его от управления автобусом она не предприняла и выдала маршрутный лист. На маршруте Х. допустил нарушение правил безопасности движения, не справился с управлением, в результате чего автобус перевернулся, два пассажира погибли, несколько человек получили телесные повреждения различной степени тяжести.
Нормативные правовые акты:
1. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. // СЗ РФ. - 1997. - № 48. - Ст. 5493.
2. Международная конвенция об охране человеческой жизни на море 1974 г. // Международное право в документах. - М, 1982.
3. Воздушный кодекс Российской Федерации // СЗ РФ. – 1997. - № 12. – Ст. 1383.
4. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации // СЗ РФ. – 2001. - № 11. – Ст. 1001.
5. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации // СЗ РФ. – 1999. - № 18. – Ст. 2207.
6. Федеральный закон от 09.02. 2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» // СЗ РФ. – 2007. - № 7. –Ст. 837.
7. Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» // СЗ РФ. – 2003. - № 2. – Ст. 170.
8. Федеральный закон от 08.01. 1998 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» // СЗ РФ. – 1995. -№ 50. - Ст. 4873.
9. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 «О Правилах дорожного движения» // Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1993. - № 47. - Ст. 4531.
Официальные акты высших судебных органов и судебная практика:
Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 09.12. 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения»// Бюллетень Верховного Суда РФ. – 2009. - № 2.
Литература:
Козаченко И. Я., Ишутин Е. А. Причинная связь автотранспортных преступлений в призме экспертных оценок. - Тюмень, 1991.
Коробеев А. И. Транспортные преступления. - Владивосток, 2000.
Коробеев А.И. Транспортные преступления. - СПб., 2003.
Куринов Б.А. Автотранспортные преступления. Квалификация и ответственность. - М., 1976.
Тяжкова И.М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. - СПб., 2002.
Чучаев А. И. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Научно-практический комментарий. - Ульяновск, 1997.
Чучаев А.И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта. - Саратов, 1988.
Эминов В. Е. Предупреждение авиационных происшествий: Криминологические и уголовно-правовые проблемы. - М„ 1990.
Семинар 14
|
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!