Тема№6. Сигналы светофора и регулировщика

Обычно в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого и красного цвета.

1. Зеленый сигнал разрешает движение;

При этом можно двигаться во всех направлениях, если знаки и разметка не накладывают дополнительных ограничений.

2. Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал. В зависимости от скорости движения и расстояния до перекрестка водитель должен решить, продолжать движение или снизить скорость и остановиться.

3. Желтый сигнал запрещает движениеи предупреждает о предстоящей смене сигналов, кроме случаев, когда при его включении водители не могут прекратить движение без экстренного торможения;

Желтый сигнал светофора дает возможность проехать перекресток тем водителям, которые при выключении зеленого сигнала были слишком близки к стоп-линии или перекрестку, чтобы там остановиться.

Экстренное торможение применяется с целью остановить автомобиль на предельно малом участке дороги, чаще всего – при возникновении аварийной обстановки для предотвращения ДТП. Применение экстренного торможения оправдано далеко не всегда. Во-первых, на скользкой дороге оно может вызвать занос автомобиля. А если экстренное торможение окажется неожиданным для движущегося сзади водителя, то это чревато попутным столкновением. Поэтому Правила разрешают водителям в исключительных случаях продолжать движение (выехать на перекресток) при включении желтого сигнала светофора.

Если у светофора есть дополнительные секции, то повороты налево или направо разрешают только они. Если основной сигнал красный, а дополнительная секция разрешает поворот, то поворачивать разрешено, уступив дорогу тем, кто на другой дороге, так как у них основной сигнал зелёный.

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200х200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

Для регулирования движения тр ср-тв по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. ВЫЕЗД НА РЕВЕРСИВНУЮ ПОЛОСУ РАЗРЕШАЕТ ТОЛЬКО ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА РЕВЕРСИВНОГО СВЕТОФОРА