Стадии разведки месторождений полезных ископаемых.

2.Талевые канаты и требования, предъявляемые к талевым канатам Талевые канаты являются наиболее ответственным звеном талевых сис­тем. Поэтому в настоящее время используется в бурении для оснасток толь­ко стальные канаты. Для изготовления канатов используются высокоуглеро­дистая и высокомарганцовистая канатная проволока. Самой важной и ценной особенностью этой проволоки является то, что предел ее прочности значи­тельно повышается за счет многократного уплотнения (наклепа) материала в процессе волочения, достигая значений 140-200 кГс/мм*\

В зависимости от механических свойств установлены три марки прово­локи: высокого качества (В), нормального качества-марки I и канаты мар­ки П. В бурении используются стальные канаты марок В и I.

Для изготовления стального каната свивают сначала отдельные прово­локи в пряди вокруг проволочных сердечников, а затем пряди в канат во­круг центрального пенькового сердечника. Пеньковый сердечник обеспечи­где CL - число прядей; П, - число проволок в пряди; 6 - число органи­ческих сердечников.

При разведочном бурении, в основном применяются канаты 6x19+1 или 6x37+1.

Под действием циклических нагрузок и перегибов на блоках и бараба­не лебедки канаты с течением времени разрушаются. На выносливость ка­натов влияют отношение диаметра барабана или шкива к диаметру каната, диаметр и число проволок в канате, профиль канавки и материал шкива, качество смазки.

Для повышения срока службы стальных канатов необходимо выполнять следующие мероприятия:

смазка канатов канатной смазкой или консистентными смазками, что уменьшает трение канатов и предотвращает их коррозию;

использовать канаты диаметром, рекомендуемым в инструкциях заво­дов-изготовителей, а при отсутствии инструкций подбирать канаты по ка­навке ролика блока. При проведении ответственнъгх работ проверять проч­ность каната расчетом;

проверять поверхность канавок роликов блоков и барабанов лебедок, следя за тем, чтобы в них не было заусенцев и трещин;

при заделке концов каната вкладывать в петли коуши, а концы кана­та закреплять не менее, чем тремя винтовыми зажимами;

не допускать перекрещивания каната при намотке его на барабан лебедки;

не допускать переломов и расплющивания каната;

талевый канат следует заменять если окажется, что оборвана одна ^пРядь каната или на шаге свивки каната диаметром до 20 мм число обор­онных проволок составит более 5 %, а канат с диаметром свыше 20 мм -

3.Техническая характеристика и конструктивные особенности буровой установки УКБ-5П. предназначена для бурения геологоразведочных скважин глубиной до 500 и 800 м при конечном диа­метре 93 и 59, соответственно. Буровая установка состоит из бурового станка СКБ-5, мачты ЕМТ-5 с основанием, бурового здания ПБЗ-4, бурово­го насоса НБ4-160/63, труборазворота РТ1200М, транспортной базы ТБ-15, Установка оснащена контрольно-измерительной аппаратурой "Курс-411", позволяющей эффективно осуществлять контроль за процессом бурения. Ап­паратура имеет 4 канала: канал осевой нагрузки на ПРИ, канал механи­ческой скорости бурения, каналы расхода и давления промывочной жидкос­ти. Принцип действия "Курс-411" основан на преобразовании значений из­меряемых параметров в электрическое напряжение.

Аппаратура "Курс-411" отмечает также моменты перехвата бурового снаряда и обеспечивает световую и звуковую сигнализацию при уменьшении или прекращении расхода промывочной жидкости.

Одностержневая трубчатая мачта БМТ-5 опирается на А-образный пор­тал, установленный на металлическом основании. Подъём мачты в рабочее положение производится при помощи гидроцилиндров. Ствол мачты телеско­пический: верхняя часть имеет диаметр273, а нижняя - 325 мм. Буровая установка УКБ-6 в настоящее время не выпускается, так как в процессе испытаний было установлено, что её функциональные парамет­ры, с одной стороны, перекрываются экономически выгодно установкой УКБ-5, с другой,- УКБ-7.

Понятие о балансе рабочего времени и его составляющих.

Меры безопасности при извлечении керна из колонковой трубы.

Билет 12

1. Водоподъемное оборудование, применяемое при бурении гидро-
геологических скважин. Для откачки воды из скважин применяются водоподъемники трех основных типов.

Первый тип — насосы и двигатели, устанавливаемые вне самой скважины, на поверхности земли.

Второй тип — насосы или водоподающие агрегаты, устанавли­ваемые внутри скважины, а двигатели на поверхности земли.

Третий тип — насосы и двигатели, устанавливаемые внутри скважины (погружные агрегаты, состоящие из мотора и насоса).

Применение того или иного типа насосов или той или иной разновидности этих типов определяется: 1) положением динами­ческого уровня воды в скважине; 2) заданной производитель­ностью откачки; 3) внутренним диаметром обсадных труб участка скважины, на котором устанавливается насос (в зоне заданного понижения динамического уровня).

Основным определяющим фактором среди указанных является положение динамического уровня, и по этому признаку водоподъ­емники делятся на водоподъемники для неглубоких уровней и водоподъемники для глубоких уровней.