Консультирование по основным вопросам использования транспортных средств

В сельском хозяйстве

 

Ключевые вопросы использования транспортных средств в сельском хозяйстве

 

1. Своевременность выполнения сельскохозяйственных работ и себестоимость продукции в большой степени зависят от оснащения предприятий транспортными средствами и организации перевозок и погрузочно-разгрузочных работ. Сельскохозяйственные грузы подразделяются на следующие группы: насыпные и навалочные, наливные и штучные. Большинство сельскохозяйственных грузов навалочные: зерно, картофель, свекла, навоз и другие. Значительно меньше наливных: жидкое топливо, вода, молоко, жидкие корма и удобрения. Штучные грузы представлены в основном строительными материалами.

2. Для рациональной организации транспортных работ важно знать удельный вес и объем перевозимых грузов. В зависимости от удельного веса и коэффициента использования грузоподъемности транспортных средств грузы подразделяются на пять классов (таблица 9.1).

3. Потребность хозяйства в транспортных средствах рассчитывают в такой последовательности:

1) составляют перечень транспортных работ по технологическим картам возделывания сельскохозяйственных культур;

2) определяют объем перевозок в соответствии с валовым производством продукции;

3) устанавливают средние расстояния перевозок;

4) определяют объем грузооборота по каждой транспортной операции путем умножения объема перевозок на расстояние;

5) устанавливают сроки выполнения перевозок и дорожные условия;

6) распределяют общий объем перевозок грузов и грузооборот по видам транспорта, при этом необходимо предусмотреть возможное использование на транспортных работах тракторов в свободное от полевых работ время.

Таблица 9.1 – Классификация основных грузов, перевозимых

автомобильным транспортом в сельском хозяйстве

 

Груз	Масса 1 м3, кг	Объем 1 т, м3	Класс груза
Аммиачная селитра		1,25
Арбузы	600-630	1,66-1,59
Брюква	630-660	1,59-1,52
Виноград	220-300	4,54-3,33
Глина	1500-1700	0,67-0,59
Горох	750-800	1,33-1,25
Дрова	400-600	2,50-1,67
Дыни	340-450	2,94-2,22
Зеленая трава	320-360	3,13-2,78
Капуста	400-450	2,55-2,22
Картофель	650-750	1,54-1,33
Кукуруза	680-820	1,47-1,22
Лесоматериал	600-850	1,67-1,18
Лук репчатый		1,75
Молоко в бидонах, флягах		1,43
Морковь	550-600	1,82-1,67
Мякина	110-140	9,01-7,14
Навоз	400-700	2,50-1,43
Натриевая селитра	1100-1400	0,71-0,91
Овес	400-550	2,50-1,82
Огурцы		1,64
Песок	1600-1800	0,63-0,56
Подсолнечник	270-440	3,70-2,27
Помидоры		1,56
Пшеница	730-850	1,37-1,18
Рожь	680-750	1,47-1,33
Свекла	550-670	1,82-1,49
Сено	42-55	23,8-18,2
Силосная масса	425-550	2,35-1,82
Суперфосфат	1000-1100	1,00-0,91
Турнепс	580-650	1,72-1,54
Щебень	1450-1700	0,69-0,59
Ячмень	580-700	1,72-1,43

 

6. Потребность сельскохозяйственного предприятия в собственном автотранспорте (в автомобиле-тоннах) определяют на основе планового (расчетного) грузооборота и среднегодовой производительности одной среднесписочной автомобиле-тонны (в тонно-километрах).

Производительность исчисляют по формуле

где Т_н – время пребывания автомобиля в наряде, ч. Его исчисляют с момента выхода автомобиля из гаража и до возвращения обратно (не включая перерыв на обед и отдых во время работы);

v_т – техническая скорость, км/ч;

Д_к – количество дней в планируемом периоде;

α– коэффициент выпуска автомобилей на линию (отношение автомобиле-дней работы к автомобиле-дням пребывания в хозяйстве);

l– среднее расстояние перевозки груза, км:

β– коэффициент использования пробега (отношение пробега с грузом к общему пробегу подвижного состава);

q – грузоподъемность автомобиля (в данном случае q=1);

γ– коэффициент использования грузоподъемности (отношение количества перевезенного за одну ездку к номинальной грузоподъемности);

t_пр– время на погрузочно-разгрузочные работы на одну ездку, включая время на маневрирование, оформление документов и т.д., ч.

7. Среднегодовую потребность в автомобиле-тоннах определяют по формуле

,

где Г – грузооборот за год, т.км.

8. Приняв грузоподъемность (q_ср) среднесписочного автомобиля, можно исчислить среднегодовой парк автомобилей:

, шт.

9. Марочный состав поставки автомобилей для хозяйства подбирают из расчета минимума эксплуатационных затрат на перевозку 1 т каждого вида груза каждой маркой автомобиля.

 

ЗАДАЧИ

 

1. Определите производительность одной среднесписочной автомобиле-тонны для сельскохозяйственного предприятия при следующих условиях: время пребывания автомобиля в наряде 8 ч; средняя техническая скорость автомобиля, исходя из дорожных условий, составит 30 км/ч; среднее расстояние перевозки груза 20 км; количество дней в планируемом периоде (за год) 250; коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,8; коэффициент использования пробега 0,5; коэффициент использования грузоподъемности 0,3; время на погрузочно-разгрузочные работы на одну поездку, включая время на маневрирование, оформление документов и т.д. может составлять 0,25 ч.

2. Определите среднегодовую потребность сельскохозяйственного предприятия в транспортных средствах в автомобиле-тоннах при условии, что годовой объем грузооборота в хозяйстве составляет 40000 т, производительность одной среднесписочной автомобиле-тонны 5000 т.км/год.

3. Определите численность среднегодового парка автомобилей приняв грузоподъемность среднесписочного автомобиля равной 3 т, при условии, что среднегодовая потребность сельскохозяйственного предприятия в транспортных средствах в автомобиле-тоннах равна 25 авто-тоннам.