Затраты времени на погрузку сыпучих материалов

Грузоподъёмность самосвала, т	Длительность погрузки (tn), ч
ДСМ, асфальтобетон и цементобетон
5…8	0,10
8…12	0,12
12…15	0,14
15…18	0,16

 

t_р- время разгрузки автомобиля, с (t_р=0,05ч)

K_в- коэффициент использования внутрисменного времен (K_в=0,70);

K_Т-коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (K_Т=0.60);

т/м³

 

Модель	Грузоподъемность , т	Объем кузова ,	Скорость движения V, км/ч.по дорогам с тв.покрытием	Стоимость эксплуатации, у.е./ч.
Урал-55224	7,22	7,1		3,9
МАЗ-5516	16,5	10,0		7,5
Volvo А35D	32,5			8,9

Урал-55224

, .

 

.

 

у.е/см.

 

МАЗ-5516

, .

 

.

 

у.е/см.

Volvo А35D

, .

 

.

 

у.е/см.

 

4) Разравнивание песчаного грунта автогрейдером.

Формула в общем виде: , м3/ч,

где q =0,75*h²*b*k_п, – объём материала, перемещаемого отвалом, м³;

(h – высота отвала; b – длина отвала; k_п - коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении, k_п=0,85).

t_ц – время полного цикла, ч; t_ц=t_п+t_об.х+t_пер, ч

(t_п – затраты времени на перемещение и разравнивание грунта, ч; t_об.х – время обратного хода, ч; t_пер – затраты времени на переключение передач, подъём и опускание отвала, ч).

t_пер=0,005ч

(l_п – дальность перемещения грунта при разравнивании; V_п – скорость движения при разравнивании грунта; V_об.х – скорость обратного хода, V_обх=10 км/ч).

k_т – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (k_т=0,60).

 

Толщина разравниваемого слоя	lп, м	Kр в
0,1	8,0	0,85
0,2	6,5	0,75
0,3	5,0	0,55
0,5	3,5	0,3

k_гр - коэффициент, учитывающий группу материала по трудности разработки;

k_в - коэффициент использования внутрисменного времени (k_в=0,75)

Модель	Длина отвала b, м	Высота отвала h, м	Рабочая скорость Vp, км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
при разравнивании	при профилировании
GD825A (KOMATSU)	4,88	0,85	5,0	12,0	9,3
ДЗ-180А	3,74	0,62	5,0	12,0	7,7
ГС-10.01	2,5	0,47	5,0	12,0	5,2

· ДЗ-180А

t_пер=0,005ч

q=0,75*0,62²*3,74*0,85=0,92м³/ч

 

t_ц=0,001+0,0005+0,005=0,0065 ч;

 

.

 

у.е/см.

 

 

· ГС-10.01

 

t_пер=0,005ч

q=0,75*0,47²*2,5*0,85=0,38м³/ч

t_ц=0,001+0,0005+0,005=0,0065 ч;

 

.

 

у.е/см.

 

GD825A (KOMATSU)

 

t_пер=0,005ч

q=0,75*0,85²*4,88*0,85=2,24м³/ч

t_ц=0,001+0,0005+0,005=0,0065 ч;

 

.

 

у.е/см.

Профилирование песчаного слоя автогрейдером.

 

Формула в общем виде:

где b – длина отвала, м;

- угол установки отвала в плане ( =50°);

а=0,5 – величина перекрытия следа, м;

l_пр =120 – длина прохода машины;

V_р – рабочая скорость, км/ч;

t_разв=0,01– время разворота, ч;

t_пер=0,005 – затраты времени на переключение передач, подъём и опускание рабочего органа, ч;

n=5– число проходов по одному следу;

k_гр=1,0– коэффициент, учитывающий группу материала по трудности разработки;

k_в=0,75– коэффициент использования внутрисменного времени;

k_т=0,60– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной.

Автогрейдеры

Модель	Длина отвала b, м	Высота отвала h, м	Рабочая скорость Vp, км/ч	Стоимость эксплуатации, у.е./ч
при разравнивании	при профилировании
GD825A (KOMATSU)	4,88	0,85	5,0	12,0	9,3
ДЗ-180А	3,74	0,62	5,0	12,0	7,7
ГС-10.01	2,5	0,47	5,0	12,0	5,2

ГС-10,01

,

 

 

у.е/см.

 

 

ДЗ-180А

,

 

у.е/см.

GD825A (KOMATSU)

,

у.е/см.