История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
 2017-11-28 |
 271 |
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| № п/п | Вид норматива | отлично | хорошо | Удовл | Условия выполнения норматива |
| Надевание боевой одежды и снаряжения | 1. Боевая одежда и снаряжение уложены любым способом. Пояс с закрепленным на нем карабином и пожарным топором в кобуре лежит под одеждой. Подкасник может находиться рядом с уложенной боевой одеждой или внутри каски. Брезентовые рукавицы (краги) кладутся в карманы куртки, при отсутствии карманов - под пояс. 2. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от боевой одежды и снаряжения лицом к ним. 3. Окончание: боевая одежда и снаряжение одеты, куртка застегнута на все пуговицы (крючки), пояс застегнут и заправлен под пряжку, подбородочный ремень каски подтянут. | ||||
| Надевание теплоотражательного костюма | 1. Костюм вынут из мешка и уложен на столе (полке). 2. Пожарный в положении «смирно» в боевой одежде и снаряжении стоит в одном метре от костюма лицом к нему. 3. Окончание: полукомбинезон одет и закреплен с помощью плечевых лямок. Куртка из металлизированной ткани одета и застегнута на все пуговицы. Шлем-маска с пелериной одета поверх каски и застегнута, рукавицы одеты. | ||||
| Надевание теплоотражательного костюмаТК-800 | на правильность | 1. Пожарный в повседневной одежде с двумя ассистентами стоит в одном метре от приготовленного костюма. 2. Надеть брюки комбинезона и сапоги. 3. Надеть дыхательный аппарат со сжатым воздухом или КИП. 4. Надеть верхнюю часть комбинезона, застегнуть стягивающие ремни, закрыть защитный клапан, оставить незастегнутым один верхний стягивающий ремень и одну верхнюю кнопку защитного клапана. 5. Произвести боевую проверку КИП или открыть вентиль баллона АСВ до отказа (должен быть включен резерв дыхательного аппарата со сжатым воздухом). Включиться в дыхательный аппарат. Надеть пожарную каску. 6. Окончание: капюшон и рукавицы надеты, стягивающий ремень застегнут. | |||
| Сбор и выезд по тревоге (с посадкой в автомобиль за воротами гаража) | 1. Боевая одежда и снаряжение уложены так, как определено условием выполнения норматива 1. 2. Личный состав дежурного караула находится в караульном помещении и располагается произвольно. | ||||
| отделения | Посадка в автомобиль производится после того, как полностью надеты боевая одежда и снаряжение; разрешается застегивать боевую одежду и надевать пожарный пояс в кабине автомобиля. 3. Окончание: автомобиль находится за воротами гаража, личный состав отделения(ий) находится в автомобиле. Дверцы закрыты. Результат фиксируется в момент закрытия последней дверцы автомобиля(ей). | ||||
| караула в составе двух и более отделений | 4. Примечание: Для автомобилей с тормозной системой «КАМАЗ» нормативное время увеличивается на 60 с. | ||||
| Прокладка рукавной линии со стволом «Б» длиной 40 м от колонки, установленной на гидрант | 1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Пожарный стоит в положении «смирно» около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена, ствол присоединен к рукавной линии, пожарный на боевой позиции. | ||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм одним пожарным на: | 1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 3 рукава | |||||
| 4 рукава | |||||
| 5 рукавов | |||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х человек на: | 1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 5 рукавов | |||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| 8 рукавов | |||||
| 10 рукавов | |||||
| Прокладка магистральной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х человек на | 1. Рукава в скатках (в «гармошку») уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: линия собрана (с разветвлением) и присоединена к напорному патрубку насоса. Результат фиксируется по последнему соединению. | ||||
| 6 рукавов | |||||
| 7 рукавов | |||||
| 8 рукавов | |||||
| 10 рукавов | |||||
| Вязка двойной спасательной петли без надевания ее на спасаемого. | 1. Пожарный стоит в положении «смирно». 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: спасательная петля связана. | ||||
| Вязка двойной спасательной петли с надеванием ее на спасаемого. | 1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от спасаемого, лежащего на спине. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: спасательная петля связана, надета на спасаемого, длинный конец веревки намотан на карабин. | ||||
| Закрепление спасательной веревки за конструкцию здания (одним из четырех способов) | 1. Пожарный стоит в положении «смирно» в одном метре от места закрепления веревки за конструкцию. 2. Спасательная веревка, смотанная в клубок, находится в чехле с лямкой, надетой через плечо пожарного. 3. Окончание: веревка закреплена за конструкцию, узел надежно завязан. | ||||
| Сматывание спасательной веревки в клубок длиной 30 (50) м | на правильность | 1. Пожарный стоит в положении «смирно» одном метре от размотанной веревки, один конец которой находится в руке пожарного. 2. Окончание: веревка смотана в клубок, свободный конец веревки заправлен в середину клубка уложен в чехол | |||
| Подъем по стационарной лестнице на высоту: | 1. Пожарный стоит у лестницы-палки, приставленной к стационарной лестнице, двумя руками держится за тетивы, правая (левая) нога на первой ступеньке. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился за ступеньку лестницы карабином. Результат фиксируется по закреплению карабина. 3. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 8 м | |||||
| 12 м | |||||
| 16 м | |||||
| 20 м | |||||
| Подъем по ста ционарной лест нице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом «Б» на высоту: | 1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног по жарного, соединительные го ловки соединены, один конец линии с присоединенным ство лом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный стоит обеими ногами на заданной высоте, закрепился карабином за ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки. 3. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 8 м | |||||
| 12 м | |||||
| 16 м | |||||
| 20 м | |||||
| Подъем по автолестнице, выдвинутой на: | 1. Автолестница установлена и выдвинута на заданную высоту при угле наклона 75о. Пожарный стоит у входа на лестницу. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы. Результат фиксируется по закреплению карабина. 3. Примечание: при использовании лестницы-палки время увеличивается на 5 с. | ||||
| 15 м | |||||
| 20 м | |||||
| 25 м | |||||
| 30 м | |||||
| 35 м | |||||
| 40 м | |||||
| 45 м | |||||
| 50 м | |||||
| Подъем по авто лестнице с сухой рукавной линией с присоединенным стволом «Б» на высоту: | 1. Пожарный стоит у входа на лестницу, рукавная линия в скатках находится у ног пожарного, соединительные го ловки соединены, один конец линии с присоединенным ство лом перекинут через левое плечо, стволом к спине. 2. Окончание: пожарный достиг заданной высоты и закрепился карабином за предпоследнюю ступеньку лестницы, рукавная линия закреплена задержкой. Результат фиксируется по закреплению задержки. | ||||
| 15 м | |||||
| 20 м | |||||
| 25 м | |||||
| 30 м | |||||
| Переноска и подвеска штурмовой лестницы | 1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта(32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: лестница подвешена в окно 2-го этажа учебной башни на всю длину крюка. Результат фиксируется по касанию крюка о верхнюю поверхность подоконника. | ||||
| Подъем по подвешенной штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни | 1. Лестница подвешена на подоконник 2-го этажа учебной башни. Пожарный левой (правой) ногой встал на первую ступеньку, руками держится за тетивы. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Подъем по штурмовой лестнице на 4-й этаж учебной башни | 1. Лестница лежит седьмой ступенькой на линии старта(32 м 25 см от основания учебной башни). Пожарный стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии и не отрывая лестницы от земли. 2. Окончание: пожарный двумя ногами коснулся пола 4-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Подъем по установленной выдвижной лестнице в окно 3-го этажа учебной башни | 1. Выдвижная лестница установлена и закреплена за седьмую ступеньку, первый номер стоит около лестницы, руками держится за тетивы, левая нога на первой (второй) сту пеньке. Второй номер стоит между стеной и лестницей, прижимает ее к башне и удерживает. 2. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Установка выдвижной лестницы в окно 3-го этажа учебной башни. | 1. Выдвижная лестница уложе на и закреплена на крыше ав томобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни(ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: выдвижная лестница снята, перенесена, установлена и закреплена за седьмую ступеньку. Первый номер стоит в полушаге от лестницы лицом к ней, второй номер стоит между стеной и лестницей. Результат фиксируется по касанию тетивы лестницы подоконника. | ||||
| Установка и подъем по выдвижной лестнице | 1. Выдвижная лестница уложена и закреплена на крыше автомобиля, находящегося в 30 м от основания учебной башни(ось задних колес совпадает с отметкой 30 м). Рукавная катушка снята. 2. Двое пожарных находятся у заднего колеса автомобиля за линией старта. 3. Окончание: первый номер коснулся двумя ногами пола 3-го этажа учебной башни. Результат фиксируется по касанию пола второй ногой. | ||||
| Преодоление100-метровой полосы с препятствиями | 1. Пожарный со стволом стоит в удобной для него позиции у линии старта, не касаясь руками или ногами стартовой линии (ствол находится в любом положении). 2. Окончание: препятствия преодолены, дистанция закончена; ствол примкнут к рукавной линии, рукава соединены между собой и присоединены к разветвлению. 3. Примечание: расстановка препятствий и условия их преодоления должны соответствовать Правилам соревнований по пожарно-прикладному спорту. |
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
