Назначение, трудоемкость и порядок выполнения работ при ежедневном техническом обслуживании автомобиля ЗИЛ-131

Ежедневное техническое обслуживание предназначено для подготовки и поддержания машин в готовности к дальнейшему использованию по назначению. Оно совмещается с контрольным осмотром и включает уборочно-моечные, заправочные, отдельные крепежные работы. Ежедневное техническое обслуживание выполняется водителем (механиком-водителем), как правило, по возвращении машины в парк. При позднем возвращении машины из рейса разрешается выполнять ежедневное техническое обслуживание на следующий день в установленное командиром части время. Выполнение работ ежедневного технического обслуживания организует командир подразделения.

Ежедневное техническое обслуживание проводится водителями (механиками-водителями), экипажами (расчетами) под руководством командиров подразделений с привлечением сил и средств подразделений автотехнического обеспечения в конце дня боя. Время и место проведения ежедневного технического обслуживания, а также привлекаемые силы и средства определяются решением командиров в соответствии с оперативно-тактической обстановкой;

проводится после окончания работы независимо от пробега машины или отработанных моточасов в тот же день

продолжительность- без учета уборочно-моечных работ1 ч

выполнение работ - КО + заправка, уборка, чистка и мойка

Система технического обслуживания, принятая в ВС РФ. Виды, периодичность, трудоемкость технического обслуживания машин.

Техническое обслуживание автомобильной техники - это комплекс операций по поддержанию работоспособности машины при использовании по назначению, хранении и транспортировании. В Вооруженных Силах Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания автомобильной техники по техническому состоянию.

Техническое обслуживание №1 (ТО-1), №2 (ТО-2) и СО машин выполняется личным составом подразделений технического обслуживания и ремонта с участием водителей.