Подъем и разборка БТС-172-50 после окончания работы

9.1 Подъем и разборка прибора скважинного БТС-172-50 производится буровой бригадой в присутствии и под руководством представителя предприятия, осуществляющего информационно-технологическое сопровождение бурения скважины.

9.2 Внутреннюю полость прибора скважинного тщательно промыть от остатков бурового раствора сильной струей воды.

9.3 Проверить состояние резьбовых соединений на наличие механических повреждений, промыва. Проверить надежность соединений.

9.4 Проверить возможность свободного вращения генератора.

9.5 Раскрепить резьбовые соединения.

9.6 С помощью буровой бригады опустить зонд на подготовленное место.

9.7 Открутить ключом и извлечь пробку из кожуха, произвести внешний осмотр резиновых уплотнений на пробке. Извлечь МЭС с помощью съемника, установить вместо него штангу.

9.8 Замерить сопротивление изолятора (должно быть не менее 300 Ом).

9.9 Снять кожух генератора, внешним осмотром убедиться в отсутствии механических повреждений, следов протекания трансформаторного масла, промыть генератор, проверить крепление фланца генератора и при необходимости подтянуть.

9.10 Проверить состояние генератора (внешним осмотром) – состояние шнека (не более 20% износа лопастей), убедиться в отсутствии недопустимого абразивного износа перемычек фланца генератора (не более 20% по сечению), оценить наличие люфта в подшипниках (попытаться покачать рукой за шнек).

9.11 Оценить количество масла в компенсаторе генератора – посмотреть в контрольное отверстие в кожухе компенсатора генератора. Если через контрольное отверстие в кожухе компенсатора генератора виден передний торец диафрагмы компенсатора, то состояние уплотнений отличное, количество масла достаточное, необходимости в дозаправке маслом нет (в противном случае произвести проверку уплотнений и дозаправку генератора маслом).

9.12 Проверка состояния уплотнений. Выкрутить из клапана (на торце вала) пробку и на ее место вкрутить шприц, оснащенный манометром, не допуская повышения давления более 0,3 МПа. Рукояткой манометра установить давление 0,25 – 0,3 МПа и следить за показаниями манометра в течение 10 – 15 секунд. Если визуально давление не изменяется, то уплотнения генератора исправны, и можно производить дозаправку генератора маслом. Если же давление заметено (более чем на 0,01 МПа за 10 секунд) падает, то генератор следует заменить резервным и произвести повторную проверку уплотнений после выдержки генератора в изотермических условиях (например, в вагончике), после чего сделать вывод о возможности дальнейшей эксплуатации или необходимости обслуживания (ремонта).

9.13 Дозаправка генератора маслом. Не отсоединяя шприц, выкрутить клапан на 11 оборотов (ключ рожковый 17мм). Вращая рукоятку шприца, произвести дозаправку генератора маслом, наблюдая за контрольным отверстием в кожухе компенсатора. Окончание дозаправки – положение переднего торца диафрагмы компенсатора примерно посередине контрольного отверстия. Клапан закрутить до упора, выкрутить шприц и вкрутить вместо него пробку.

9.14 Очистить резьбовые соединения.

9.15 Проверить болты генераторные, при необходимости заменить и восстановить момент затяжки.

9.16 Нанести на резьбу смазку «Ровел резьбовая» (ТУ 0254-085-00148843-2002) и навернуть кожух генератора на разделитель цепным ключом (рис. 31, Приложение 2) с моментом М_кр = 100 - 150 Нм. Проверить натяг (зазор между торцами должен составлять 3,2 ± 0,8 мм).

9.17 Осмотреть разделитель (не допускаются сквозные повреждения стеклопластикового покрытия).

9.18 Проверить присоединительные резьбы (степень износа, чистоту смазки).

9.19 Проверить вращение генератора. Касание шнека внутренней поверхности кожуха не допускается.

9.20 Контролировать наружные стыки неразъемных соединений, наличие любого зазора не допускается.

Инструмент и принадлежности

Таблица 4.