Методика обследования опорных частей

Общие положения

Обследование опорных частей начинают с общего их осмотра. Правильность положения опорных плит в плане проверяют измерением расстояний от оси моста(поперек моста)и от оси опоры (вдоль моста) до характерных точек плиты (вершины углов плиты, пересечение осей плиты и т. п.), как показано на рисунке 7.1а. Аналогичным образомизмеряют расстояния от сторон опорной плиты до катков, определяя их положение в плане, также проверяют положение балансиров. Положение опорных плит в профиле проверяют по уровню или нивелировкой.

а – вплане плиты и катков; б – относительно оси опорной плиты

Рисунок 7.1–Схемы к определению положения подвижной опорной части

Зная взаимное положение отдельных элементов опорных частей, можно установить смещение их центров, перекос и другие характеристики. При этих измерениях обязательно нужно записывать температуру воздуха. Целесообразно положение опорных частей проверять в пасмурную погоду, когда температуравсех элементов пролетного строения примерно одинакова.

Смещение балансира относительно опорной плиты вдоль моста (рисунок 7.1 б) при температуре t

Δ_п = (t – t₀) ɑl, (7.1)

где ɑ – коэффициент линейного расширения, для стали ɑ = 0,0000118, для бетона – 0,000010; l – расчетный температурный пролет пролетного строения; t ₀ – температура, при которой оси балансира и опорной плиты должны совпадать.

Принимают

t _{0 =} t_ср ± , (7.2)

где t_ср — среднее алгебраическое между наивысшей и наинизшей годовой температурой; — продольное перемещение от временной нагрузки (длястальных пролетных строений ≈ 14). Более точно продольные перемещения от временной нагрузки определяют расчетом по КЭ-модели.

Знак продольного перемещения временной нагрузки зависит от направления смещения балансира (плюс — при смещениинаружу; минус — внутрь пролета). При вычислении t_ср годовые температуры подставляют со своими знаками. Нормальное отклонение центра катков от оси опорной плиты определяется величиной Δ_п/2 Разность между измеренным и расчетным смещением оси балансира относительно оси опорной плиты равна дополнительному смещению, которое может быть следствием неправильной установки при сборке или смещения опор в процессе эксплуатации.

В шаровых сферических опорных частях при текущих осмотрах следует производить замеры зазоров скольжения ЗС и зазоров поворота ЗП
(рисунок 7.2). Места для выполнения замеров, как правило, маркируются производителем. Если они не указаны на опорной части, следует их наметить краской в соответствии с положением зазоров контактирующих поверхностей в местах, где удобно и надежно можно провести требуемые замеры.

Перечень мероприятий, который, как правило, устанавливается производителем в зависимости от величины зазора скольжения, в качестве справочных значений приведен в таблице 7.1.

В случае обнаружения смещений, превышающих нормальные отклонения, или других неисправностей опорных частей следуетвыяснить причины этих неисправностей и осуществить соответствующий ремонт. Если состояние опорных частей вызвано деформацией опор, то мероприятия по ремонту, в зависимости от причин деформации опор, конструкции и состояния всего сооружения, устанавливаются проектом.

Таблица 7.1

Перечень мероприятий