Перечень функций и команд, выполняемых с БВЛ-У

(клавиатуры БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М)

13.Г.1. Список функций кнопок блока БВЛ-У

1. Кнопка «И» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ (на БИЛ-М - кнопка «*» совместно с цифровыми кнопками(от 0 до 7) и кнопкой «¿!»);

2. Кнопка «F» - изменение несущей частоты канала АЛСН;

3. Кнопка «РМП» - выбор режим движения;

4. Кнопка «>0<» - сброс значения вводимого параметра в нуль (на БИЛ-М - кнопка «СТР», также кнопка «ОТМ»-выход из режима ввода команд);

5. Кнопка «∆» – ввод текущего и переход к следующему параметру (на БИЛ-М - кнопка «¿»);

6. Кнопка «Ñ» – подсветка клавиатуры БИЛ-В (на БИЛ-М – двойное нажатие кнопки «*»);

7. Кнопка «ВК»:

при одновременном нажатии на нее и рукоятки РБ и РБП на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ происходит переключение сигнала «К» на «Б»;

при остановке перед светофором с запрещающим сигналом после отработки кривой торможения по данным ЭК и при фиксации на блоке БИЛ значения допустимой скорости менее 20 км/ч, позволяет произвести установку этого значения равным 20 км/ч.

8. Кнопка «Л» - ввод предрейсовых поездных характеристик (на БИЛ-М - последовательное нажатие кнопок: «К» «7» «¿«). Ввод предрейсовых поездных характеристик приведен в таблице 13.Г.1

Таблица 13.Г.1

Для устройств КЛУБ-У с блоком БИЛ-М дополнительно к параметрам, указанным в таблице 13.Г.1, по команде «К7» вводится также параметр «Время»(1-летнее, 0-зимнее время).

9. Кнопка «П» - ввод номер пути и признака его правильности. Ввод номер пути и признака его правильности приведен в таблице 13.Г.2.

Таблица 13.Г.2

10. Команда «К6» - ввод начальной координаты и характера ее изменения при отсутствии ЭК в КЛУБ-У. Ввод начальной координаты приведен в таблице 13.Д.3.

11. Кнопка «ПОДТЯГ» - действует при сигналах «КЖ» и «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет локомотиву (ВСП, МВПС, ССПС), в необходимых случаях, подтягиваться к светофору с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/ч.

Таблица 13.Г.3

12. Кнопка «ОТПР» - действует при сигнале «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту при отправлении с боковых некодированных путей после включения системы САУТ задавать в нее

допустимую скорость движения, равную 40 км/час. Кроме того, нажатие этой кнопки дает возможность сквозного пропуска локомотива (ВСП, МВПС, ССПС) по боковым некодированным путям станции.

13. Кнопка «ОС» - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ‑ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после проследования места ограничения скорости хвостовым вагоном поезда.

14. Кнопка «К20» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, осуществлять проследование светофора с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/час.

13.Г.2. Перечень команд КЛУБ-У

13.Г.2.1.Перечень команд КЛУБ-У приведен в таблице 13.Д.4.

Таблица 13.Г.4

Продолжение таблицы 13.Г.4

ПРИЛОЖЕНИЕ 13.Д

(обязательное)

Таблица 13.Д.1