Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Стоимость навигационных материалов принимают в размере 5% от расхода на топливо и определяют по формуле:
Э н.м. = 0,05 * Эт (руб.) = 0,05
Э н.м. = 34834.25 (руб.)
Ст. 7. Стоимость износа малоценного инвентаря
Стоимость износа малоценног инвентаря за круговой рейс принимается в размере 0,2% от балансовой стоимости судна:
Э м.м. =0,002*
*
(руб).
где Тэ – продолжительность эксплутационного периода работы судна, сут.
Фс – балансовая стоимость судна, руб. Фс =4520000руб.
Э м.м. =0,002*(4520000/175)*11=568.23 (руб.)
Ст. 8. Стоимость зимнего ремонта
Стоимость зимнего ремонта, выполняемого в пунктах отстоя производиться по лимитам, установленным владельцем флота.
По серийным судам объем ремонтных работ и их стоимость определяется по единой ремонтной ведомости. В расчетах расходы на текущий ремонт можно рассчитать по формуле:
Этр. =
*
=
*11=4400 руб.
Где Ктр. – норматив расхода денежных средств на проведение зимнего ремонта одной тонны грузоподъемности судна, руб./т.тнж.;
Qр – регистровая грузоподъемность судна, т Qр = 2 000 (т)
Для ОАО СК «Волжское пароходство» Ктр = 14 руб./т.тнж
Этр=(35*2 000/175)*11=4400 (руб)
Ст. 9. Расходы на навигационный ремонт
Укрупнено эти расходы принимаются 25-30% от суммы расходов на текущий ремонт.
Эн.р. = Э тр.* 0,25 Э н.р. = 4400* 0,25 = 1100 (руб.)
Ст. 10. Расходы по зимнему отстою
Стоимость зимнего отстоя судна включает заработную плату членов экипажа, оставленных на судне для охраны, очистки территории, проведения противопожарных мероприятий, а также расходы по ограждению и освещению каравана, околки льда.
Эти расходы укрупнено принимаются в размере 3-5% от суммы расходов на текущий ремонт.
Э з.о. = 0,03 * Э тр. (руб.)
Э з.о. = 0,03 * 4400 = 132 (руб.)
Ст. 11. Амортизационные отчисления
Амортизационные отчисления производятся с целью образования амортизационного фонда, необходимого для возмещения затрат на финансирование капитального строительства и приобретение новых судов и оборудования. Сумма затрат на амортизацию определяется в зависимости от балансовой стоимости судна, ценного инвентаря и норм амортизационных отчислений по формуле:
Эа = (Фс*Н а.с. + Фц.и.* Н а.ц.и.) * tкр.р. (руб.) = (4520000*2,8 + 9500*9,4)*20 =8011.33
100 * Тэ 100*175
где На.с. – норма амортизационных отчислений по судну, %
На.с. = 2,8%
На.ц.и. – норма амортизационных отчислений по ценному инвентарю, %
На.ц.и. = 9,4%
Фц.и. – стоимость ценного инвентаря, руб.
Фц.и. = 9500 руб.
Эа = 8011.33 (руб.)
Ст. 12. Расходы на комплексное обслуживание флота
Лимит на комплексное обслуживание флота устанавливается приказом генерального директора ОАО СК «Волжское пароходство» по БТОФ. БТОФ устанавливает расходы по виду флота на навигационный период для судов.
Для судов лимит на К.О.Ф. определяется в размере:
Эк.о.ф.нав. = 14 000 руб.
Расходы за круговой рейс составят:
Эк.о.ф.кр.р. = Эк.о.ф.нав. * tкр.р. (руб.) = 35000* 11 = 2200(руб.)
Тэ 175
Эк.о.ф.нав. – расходы на комплексное обслуживание судна, руб.
Эк.о.ф.кр.р = 2200(руб.)
Ст. 13. Судовые сборы (Сборы за навигационное обслуживание)
Сбор за навигационное обслуживание определяется по формуле:
Эн.о. = М * S * L
где М – модуль судна, м М = 6150 м
S – себестоимость 1 000 м на 1 км
S – 0,2 руб/1 000 м * км
L – длина кругового рейса L=1842 км
Эн.о.=6150*0,0002*1842=2265.66 (руб.)
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!