Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Политехнический институт
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине “Пути сообщения, технологические сооружения”
Выполнил: студентка гр. 630981 _________________ Стаханова З. Б.
Проверил: к.т.н., доц. каф. АиАХ _________________ Илюшечкин Е. В.
| Оценочные показатели КР | Макс. баллы | Результаты защиты |
| 1. Качество работы | ||
| 2. Оценка рецензента | ||
| 3. Качество доклада | ||
| 4. Уровень защиты | ||
| Итого |
Состав комиссии:
Председатель_______________ ____________________________
Члены _______________ _____________________________
_______________ _____________________________
Тула, 2012
Содержание
Задание на выполнение курсовой работы
Топографическая карта местности № 4
Введение……………………………………………………………………...…...6
Часть 1. Расчетная часть…………………………………………………...……7
I. Расчет технических нормативов………………………………………………7
1. Определение технической категории дороги………………………………...7
2. Расчет приведенной интенсивности движения………………………………8
3. Определение часовой интенсивности движения…………..............................8
4. Определение пропускной способности одной полосы движения…………..8
5. Определение числа полос движения………………………………………...10
6. Определение ширины полосы движения…………........................................12
6.1. Определение ширины полосы движения для самого быстрого
автомобиля ……………………………………………………………………….12
6.2. Определение ширины полосы движения для самого широкого
автомобиля……………………………………………………………………….12
7. Определение минимальных радиусов кривых в плане……………………..13
7.1. Минимальный радиус кривых в плане…………………………………….13
7.2. Минимальный радиус виража в плане…………………………………….14
8. Определение ширины земляного полотна автомобильной дороги………..14
9. Определение коэффициента удлинения трассы…………………………….14
10. Определение расстояния видимости……………………………………….15
10.1. Определение расстояния видимости поверхности дороги… …………..15
10.2. Определение расстояния видимости встречного автомобиля……….…15
10.3. Определение расстояния видимости при работе………………….…….17
11. Расчет радиусов вертикальных вогнутых и выпуклых кривых…………..18
11.1. Расчет радиуса вертикальных вогнутых кривых и выпуклых
кривых из условия освещенности………….....................................................18
11.2. Расчет радиуса выпуклых кривых………………………………………..19
II. Расчет параметров кривых в плане………………………………………….20
III. Проектирование продольного профиля дороги……………………………22
IV. Определение объемов земляных работ…………………………………….24
1. Определение объемов земляных работ в насыпях………………………….24
2. Определение объемов земляных работ в выемках………………………….24
V. Основные технические показатели проектируемой дороги……………….25
Часть 2. Графическая часть…………………………………………………….26
Лист №1…………………………………………………………………………..27
Лист№2…………………………………………………………………………...28
Список используемой литературы…………………………………………...…29
Введение
В данной курсовой работе я проектировала участок автомобильной дороги для движения легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автомобильных поездов.
В КР я произвела расчет технических нормативов на дороге. Исходя из предельной интенсивности движения на дороге, определила категорию проектируемой дороги, расчетную скорость автомобиля, минимальный радиус плановой кривой и максимальный продольный уклон, ширину земляного полотна, ширину проезжей части, ширину обочин, тип дорожной одежды, спроектировал дорогу в плане, проставил пикеты.
Спроектировала дорогу в продольном профиле, в соответствии с тем, что максимальный продольный уклон для 3 категории дороги не должен превышать 50 ‰, наметил дорогу с менее крутыми уклонами. Тем самым, определил количество насыпей и выемок дороги, рассчитал объем земляных работ.
Часть 1. Расчетная часть
Политехнический институт
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине “Пути сообщения, технологические сооружения”
Выполнил: студентка гр. 630981 _________________ Стаханова З. Б.
Проверил: к.т.н., доц. каф. АиАХ _________________ Илюшечкин Е. В.
| Оценочные показатели КР | Макс. баллы | Результаты защиты |
| 1. Качество работы | ||
| 2. Оценка рецензента | ||
| 3. Качество доклада | ||
| 4. Уровень защиты | ||
| Итого |
Состав комиссии:
Председатель_______________ ____________________________
Члены _______________ _____________________________
_______________ _____________________________
Тула, 2012
Содержание
Задание на выполнение курсовой работы
Топографическая карта местности № 4
Введение……………………………………………………………………...…...6
Часть 1. Расчетная часть…………………………………………………...……7
I. Расчет технических нормативов………………………………………………7
1. Определение технической категории дороги………………………………...7
2. Расчет приведенной интенсивности движения………………………………8
3. Определение часовой интенсивности движения…………..............................8
4. Определение пропускной способности одной полосы движения…………..8
5. Определение числа полос движения………………………………………...10
6. Определение ширины полосы движения…………........................................12
6.1. Определение ширины полосы движения для самого быстрого
автомобиля ……………………………………………………………………….12
6.2. Определение ширины полосы движения для самого широкого
автомобиля……………………………………………………………………….12
7. Определение минимальных радиусов кривых в плане……………………..13
7.1. Минимальный радиус кривых в плане…………………………………….13
7.2. Минимальный радиус виража в плане…………………………………….14
8. Определение ширины земляного полотна автомобильной дороги………..14
9. Определение коэффициента удлинения трассы…………………………….14
10. Определение расстояния видимости……………………………………….15
10.1. Определение расстояния видимости поверхности дороги… …………..15
10.2. Определение расстояния видимости встречного автомобиля……….…15
10.3. Определение расстояния видимости при работе………………….…….17
11. Расчет радиусов вертикальных вогнутых и выпуклых кривых…………..18
11.1. Расчет радиуса вертикальных вогнутых кривых и выпуклых
кривых из условия освещенности………….....................................................18
11.2. Расчет радиуса выпуклых кривых………………………………………..19
II. Расчет параметров кривых в плане………………………………………….20
III. Проектирование продольного профиля дороги……………………………22
IV. Определение объемов земляных работ…………………………………….24
1. Определение объемов земляных работ в насыпях………………………….24
2. Определение объемов земляных работ в выемках………………………….24
V. Основные технические показатели проектируемой дороги……………….25
Часть 2. Графическая часть…………………………………………………….26
Лист №1…………………………………………………………………………..27
Лист№2…………………………………………………………………………...28
Список используемой литературы…………………………………………...…29
Введение
В данной курсовой работе я проектировала участок автомобильной дороги для движения легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автомобильных поездов.
В КР я произвела расчет технических нормативов на дороге. Исходя из предельной интенсивности движения на дороге, определила категорию проектируемой дороги, расчетную скорость автомобиля, минимальный радиус плановой кривой и максимальный продольный уклон, ширину земляного полотна, ширину проезжей части, ширину обочин, тип дорожной одежды, спроектировал дорогу в плане, проставил пикеты.
Спроектировала дорогу в продольном профиле, в соответствии с тем, что максимальный продольный уклон для 3 категории дороги не должен превышать 50 ‰, наметил дорогу с менее крутыми уклонами. Тем самым, определил количество насыпей и выемок дороги, рассчитал объем земляных работ.
Часть 1. Расчетная часть
I. Расчет технических нормативов
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!