Основные технические характеристики стартера

Таблица №1 Техническая характеристика стартера

Номинальное напряжение, В
Мощность номинальная, кВт	1.37
Емкость аккумуляторной батареи, А.ч
Потребляемый ток тягового реле:
- втягивающей обмотки, А
- удерживающей обмотки, А
Масса, кг	6.3
Направление вращения	правое
Шестерня привода:
- количество зубьев
- модуль, мм	2.116
- угол исходного контура, град
Особенности:	Стартер предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ -2101-07

 

Свойства и маркировка материалов деталей, входящих в стартер автомобиля ВАЗ-2106

Таблица № 2 Свойства и маркировка деталей стартера

Наименование детали	Маркировка материалов	Свойства материалов
Обмотки, коллектор	ПЭЛУ	Медь
Вилка	-------	Силумин
Якорь	сталь 45	Электротехническая сталь
Бендикс	60С2А ГОСТ 14959	Сталь
Крышки	АК12М2 (ГОСТ 1583-93	Алюминиевый сплав
Подшипник	ШХ15СГ	Хромистая сталь
Корпус	сталь 10	Сталь

 

 

 

Описание возможных неисправностей стартера и причин их возникновения

Таблица № 3: Неисправности стартера

№	Неисправности	Причина неисправности	Способ устранения
	Стартер и тяговое реле не включается	- сильно разряжена аккумуляторная батарея - окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи - неисправен выключатель зажигания и стартера     - неисправно дополнительное реле   - обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера   - обрыв или ненадежный контакт с массой удерживающей обмотки тягового реле	- заменить батарею или зарядить     - зачистить клеммы и наконечники   - включить на клемму выключателя зажигания и на массу контрольную лампу. При повороте ключа в положение пуска лампа должна загораться. Если лама не загорается, выключатель заменить   - с помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на клемме дополнительного реле. Если лампа не загорается, то дополнительное реле подлежит замене.     - с помощь контрольной лампы проверить исправность провода и при необходимости отремонтировать его   - открыть крышку выключателя стартера на тяговом реле и проверить надежность соединения обмотки с массой
	Тяговое реле включается, но якорь не вращается	- подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле   - зависание щеток стартера или их износ   - заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки	- снять крышку выключателя и зачистить контакты     - снять колпак и проверить щетки     -снять якорь стартера и проверить его работу
	Тяговое реле включается и быстро выключается (стучит)	- сильно разряжена аккумуляторная батарея   - окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи   - обрыв или ненадежный контакт с массой удерживающей обмотки тягового реле   - разрегулировка дополнительного реле	- зарядить батарею или заменить   - зачистить клеммы и наконечники     - проверить надежность соединения обмотки с массой   - произвести проверку регулировки и при необходимости подрегулировать
	Стартер включается, но коленчатый вал двигателя не вращается	- пробуксовка муфты свободного хода	- муфту необходимо заменить
	Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление	- неправильная регулировка стартера;   - забиты зубья венца и шестерни привода   - ослабла буферная пружина на приводе стартера	- произвести регулировку стартера     - произвести заправку зубьев и при необходимости заменить привод -заменить пружину
	После пуска двигателя стартер не выключается	- заедание привода на шлицевой части вала     - спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле	- очистить вал от грязи и снять желтый налет от износа подшипников. Произвести смазку вала   - немедленно выключить зажигание, отсоединить батарею и зачистить контакты.

 

 

Выбор оборудования и инструмента для разборки и сборки стартера автомобиля ВАЗ-2106

Таблица № 4

№ п/п	Наименование оборудования, инструмента	Марка, тип	Характеристика
1.	Верстак электромонтажный	КО-389А	1800х700
2.	Ключи гаечные	Рожкова-накидные	№ 8;№10; №12; №13; №14; №17.
3.	Отвёртки	Плоские	Большая и малая
5.	Молоток
6.	Пассатижи	Изолированные	Большие и малые

 

Описание последовательности разборки и сборки стартера

Автомобиля ВАЗ-2106

Разборку стартера на автомобиле Ваз-2106 необходимо проводить с целью выполнения ремонта, проверки и замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовить стандартный набор инструментов и проделать следующую последовательность действий:

1. В первую очередь необходимо снять сам стартер с автомобиля (рис.1);

 

 

 

 

Рис.1. Снятие стартера с автомобиля

 

 

2.Раэборка, сборка стартера:

2.1 Отвернуть нижнюю контактную гайку тягового реле и снимаем наконечник вывода статорной обмотки стартера. Снимаем гайки и шайбу, расположенную под ней (карта эскизов, рис.2);

2.2 Снять само тяговое реле. Реле крепится к корпусу двумя винтами, которые необходимо отвернуть. После чего вытаскиваем его, немного приподняв вверх, чтобы вывести из зацепления с рычагом, наконечник реле (карта эскизов, рис.3-4);

2.3 Сняв реле, извлечь из корпуса подвижный якорь и его пружину (карта эскизов, рис.5);

2.4 Снять уплотнительное кольцо, расположенное в фаске посадочного места реле (карта эскизов, рис.6);

2.5 С вала ротора стартера, со стороны, где расположен привод, с помощью подходящей по диаметру трубки, сбит ь ограничительное кольцо и снять стопорное кольцо (карта эскизов, рис.7-8);

2.6 Отверткой открутить два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снять с вала его и две регулировочные шайбы (карта эскизов, рис.9-10);

2.7 Снять заднюю крышку стартера, отвернув гайки стяжных шпилек (карта эскизов,рис.11-12);

2.8 Снять щеткодержатель, предварительно отжав пружины щеток и вынув их из держателя. Обратить внимание, что две щетки будут припаяны к выводам статорной обмотки, а другие две непосредственно к держателю (карта эскизов, рис.13-14);

2.9 Теперь можно снять сам корпус стартера. Внутри корпуса будут расположены четыре статорные обмотки (карта эскизов, рис.15-16;

2.10Снять якорь. Предварительно сняв шестерню привода. Для этого отщелкиваем фиксатор рычага шестерни и вынимаем якорь из передней крышки. С вала якоря снять промежуточную опору (карта эскизов, рис.17-18).

3 Сборка стартера производится в обратном порядке разборки.

 

8. Технологическая карта разборки и сборки стартера:

Постовая технологическая карта № 1   разборки стартера автомобиля ВАЗ-2106 (вид обслуживания) (модель, марка) Количество специализированных постов в зон на поточной линии (вид обслуживания) Общее количество исполнителей: 1 чел. Общая трудоемкость чел.-мин_   Пост № 1___ Содержание работ: ____________________________________________________________________ Трудоемкость работ: (чел.-мин) Количество исполнителей на посту 1 чел.
№ операции	Наименование и содержание работ (операций)	Место выполне ния операций	Кол. мест	Трудоемкость (чел.-ч)	Приборы, инструмент, приспособл. (модель, тип,код)	Технические требования и указания
1.	Отвернуть нижнюю контактную гайку тягового реле	Тех. мастерская			Ключ гаечный, ключ трещотка	Карта эскизов, рис.№ 2
2.	Снять само тяговое реле	Тех. мастерская			Отвертка	Реле крепится к корпусу двумя винтами Карта эскизов рис.№ 3-4
3.	Извлечь из корпуса подвижный якорь и его пружину.	Тех. мастерская			Руками	Карта эскизов, рис.№-5
4.	Снять уплотнительное кольцо, расположенное в фаске посадочного места реле.	Тех. мастерская			Молоток, трубка.	Со стороны, где находится привод. Карта эскизов рис.№ 6
5.	С вала ротора стартера, со стороны, где расположен привод, с помощью подходящей по диаметру трубки, сбить ограничительное кольцо и снять стопорное кольцо.	Тех. мастерская			Отвертка	Карта эскизов рис.№ 7-8
6.	Далее отверткой открутить два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снять с вала его и две регулировочные шайбы	Тех. мастерская.			Руками	Карта эскизов рис. 9-10
7.	После чего снять заднюю крышку стартера, отвернув гайки стяжных шпилек	Тех. мастерская			Руками	Карта эскизов рис.№ 11-12
8.	Теперь можно снять щеткодержатель предварительно отжав пружины щеток и вынув их из держателя. Обратить внимание, что две щетки будут припаяны к выводам статорной обмотки, а другие две непосредственно к держателю	Тех. мастер ская.			Руками	Карта эскизов рис.№ 13-14
9.	Теперь можно снять сам корпус стартера. Внутри корпуса будут расположены четыре статорные обмотки	Тех.маст			Руками	Карта эскизов рис.№ 15-16
	Снять якорь,предварительно сняв шестерню привода. Для этого отщелкиваем фиксатор рычага шестерни и вынимаем якорь из передней крышки. С вала якоря снимаем промежуточную опору	Тех.маст.			Руками	Карта эскизов рис. № 17-18

ГОСТ 3-1105-86 Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции     Рис. № 2.Отворачиваем нижнюю контактную гайку тягового реле.

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции       Рис. №3-4 Снять само тяговое реле.

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб. .     п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции 3-4       Рис. № 5.Извлечь из корпуса подвижный якорь Рис. № 6 Снять уплотнительное кольцо и его пружину.

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб. .     п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции         Рис. № 7-8 С вала ротора стартера сбиваем ограничительное кольцо и снимаем стопорное кольцо.

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции       Рис. № 9-10.Откручиваем два винта крепления задней крышки и сняв стопорное кольцо, снимаем с вала две регулировочные шайбы

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции         Рис. № 11-12 Снимаем заднюю крышку стартера.

ГОСТ 3-1105-86Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции         Рис. № 13-14 Снять щеткодержатель.

ГОСТ 3-1105-86 Форма 6

	Карта эскизов
Разраб.       п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции         Рис. № 15-16.Снять сам корпус стартера

ГОСТ 3-1105-86 Форма 6

	Карта эскизов
Разраб. .     п-т                     Консульт                             Рецензент                                     п-ов изм лист №докум подпись дата изм п_т №докум подпись дата Н.контр           Номер операции       Рис. № 17-18.Снимаем якорь.