Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Потери в обмотке якоря определяются по формуле:


Потери в обмотках дополнительных полюсов определяются по формуле:


Потери в компенсационной обмотки определяются по формуле:


Потери в обмотке возбуждения, учитывая степень возбуждения определяются по формуле:


Общие потери в обмотке возбуждения и параллельно подключенным к ней резисторе определяются по формуле:


Потери на коллекторе определяются по формуле:
- электрические:

где
- это переходное падение напряжения в контакте, 

- н трение щеток:
Суммарная площадь контактной поверхности щеток одного щеткодержателя определяется по формуле:



где
- давление щеток, 
– коэффициент трения, 

Магнитные потери в якоре без учета добавочных потерь определяются по формуле:

где
– удельные потери в стали марки 2212,
;
– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения индукции по высоте зубца, 

С учетом добавочных потерь потери в стали будут равны:

- коэффициент добавочных потерь, 

Потери на трение в подшипниках определяются по формуле:


Потери на трение о воздух определяются по формуле:


Механические потери определяются по формуле:


Сумма потерь определяются по формуле:


КПД двигателя определяется по формуле:


Ток двигателя при номинальной мощности определяется по формуле:


Вследствие незначительности расхождения с расчетным током
поправок в расчет не вносим.
Расчет кривой намагничивания
Коэффициент насыщения 
Фактическая намагничивающая сила, развиваемая, обмоткой возбуждения 
Магнитный поток двигателя 
Число витков катушки главного полюса при степени ослабления возбуждения в номинальном режиме 
Степень ослабления возбуждения 
Номинальный ток якоря 
1. При полученном
пограничные значения 
2. Величины относительной МДС и относительного магнитного потока, соответствующие полученному в расчете коэффициенту насыщения определяются по формуле:




3. Масштабы для построения МХ определяются по формуле:




4. Максимальная величинаМДС определяется по формуле:


Принимаем ближайшее большее значение 
5. Расчет точек магнитной характеристики сведен в таблицу 7.
Таблица 7 - Расчет магнитной характеристики 
|
|
|
|
|
| 0,145 | 2557,41 | 426,23 | 0,426 | 0,049 |
| 0,15 | 2645,6 | 440,93 | 0,44 | 0,0506 |
| 0,155 | 2733,78 | 455,63 | 0,452 | 0,052 |
| 0,16 | 2821,97 | 470,33 | 0,464 | 0,053 |
| 0,165 | 2910,16 | 485,03 | 0,475 | 0,055 |
| 0,17 | 2998,34 | 499,72 | 0,488 | 0,056 |
| 0,175 | 3086,53 | 514,42 | 0,5 | 0,0575 |
| 0,18 | 3174,72 | 529,12 | 0,51 | 0,059 |
| 0,185 | 3262,9 | 543,82 | 0,52 | 0,0598 |
| 0,19 | 3351,1 | 558,51 | 0,53 | 0,061 |
| 0,195 | 3439,28 | 573,21 | 0,54 | 0,0621 |
| 0,2 | 3527,46 | 587,91 | 0,55 | 0,063 |
| 0,205 | 3615,65 | 602,61 | 0,56 | 0,064 |
| 0,21 | 3703,84 | 617,3 | 0,57 | 0,0655 |
| 0,215 | 3792,02 | 0,578 | 0,0665 | |
| 0,22 | 3880,21 | 646,7 | 0,585 | 0,0672 |
| 0,225 | 3968,4 | 661,4 | 0,592 | 0,0681 |
Продолжение таблицы 7.
| 0,23 | 4056,59 | 676,1 | 0,6 | 0,069 |
| 0,235 | 4144,77 | 690,8 | 0,608 | 0,07 |
| 0,24 | 4232,96 | 705,4 | 0,615 | 0,071 |
| 0,245 | 4321,14 | 720,2 | 0,622 | 0,0715 |
| 0,25 | 4409,33 | 734,89 | 0,63 | 0,0724 |
| 0,255 | 4497,52 | 749,59 | 0,639 | 0,0735 |
| 0,26 | 4585,7 | 764,28 | 0,641 | 0,0737 |
| 0,265 | 4673,9 | 778,98 | 0,65 | 0,0747 |
| 0,27 | 4762,08 | 793,68 | 0,655 | 0,0753 |
| 0,275 | 4850,26 | 808,38 | 0,66 | 0,0759 |
| 0,28 | 4938,45 | 823,1 | 0,668 | 0,077 |
| 0,285 | 5026,64 | 837,77 | 0,672 | 0,0773 |
| 0,29 | 5114,82 | 852,47 | 0,679 | 0,0781 |
| 0,295 | 5203,01 | 867,17 | 0,682 | 0,0785 |
| 0,3 | 5291,2 | 881,86 | 0,69 | 0,08 |
| 0,35 | 6173,06 | 1028,84 | 0,73 | 0,084 |
| - | 6483,48 | 1080,6 | - | 0,085 |
| 0,4 | 7054,93 | 1175,82 | 0,764 | 0,088 |
| 0,45 | 7936,79 | 1322,8 | 0,795 | 0,091 |
| 0,5 | 8818,66 | 1469,78 | 0,823 | 0,095 |
| 0,55 | 9700,53 | 1616,75 | 0,849 | 0,098 |
| 0,6 | 10582,4 | 1763,73 | 0,87 | 0,1 |
| 0,65 | 11464,26 | 1910,71 | 0,89 | 0,1023 |
На рисунке 4 представлен график магнитной характеристики двигателя.
| Рисунок 4 - график магнитной характеристики двигателя. |

|
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!