История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
В соответствии с общим принципом составления схем якорных обмоток машины постоянного тока в волновой обмотке последовательно соединенные секции должны располагаться под одноименными полюсами, т.е. на расстоянии примерно двойного полюсного деления.
Присоставлениисхемыпростойволновойобмотки обходим якорь иколлектор, укладывая на якоре под каждой парой полюсов одну секцию и делая по коллектору шаг
. После одного обхода якоря и, соответственно, коллектора мы должны прийти к коллекторной пластине, лежащей рядомс исходной слева или справа от нее. Таким образом, если машина имеет
пар полюсов и K коллекторных пластин, то при одном обходе якоря укладываем на нем
последовательно соединенных секций и сдвигаемся по коллектору на
коллекторных делений.
Поэтому для выполнения указанногоусловия необходимо, чтобы
= K
1, (2.9)
и отсюда получим выражение, определяющее значение шага по коллектору для простой волновой обмотки:
=
. (2.10)
Так как
по определению обязательно должно быть целым числом, то,следовательно, простая волновая обмотка выполнима не при любых K и
(в отличие от простой петлевой обмотки, для которой отсутствуют ограничения на числовые значения K и
). Знак (–) в выражении (2.10) соответствует левоходовой обмотке (т.е. после одного обхода коллектора приходим к коллекторной пластине, расположенной слева от исходной), а при знаке (+) обмотка будет правоходовая (после одного обхода коллектора приходим к коллекторной пластине, расположенной справа от исходной). Если при вычислении
получим два значения, то выбирается, как правило, меньшее, соответствующее знаку (–) и определяющее левоходовую обмотку, которая является более технологичной, т.е. более простой в изготовлении, так как исключает пересечение лобовых частей соседних секций в зоне коллектора.
Проиллюстрируем принцип составления схемы простой волновой обмотки на следующем примере:
=
= K =9; 2
=4 (рис. 2.8). Тогда шаг обмотки по коллектору
=
=4 или 5.
Выбираем
=4, т.е. левоходовую обмотку. Так как для любой якорной обмотки
=
, то
=4. Первый частичный шаг определяется одним и тем же выражением независимо от типа обмотки:
=
=
=2 или 3. Выбираем укороченный шаг
=2. Составим развернутую схему обмотки применительно к одному обходу якоря и коллектора (рис. 2.8). Строим первую секцию с шагом
=2 и расположенную в пазах 1 и 3, а затем вторую секцию на расстоянии шага
=4 и занимающую пазы 5 и 7.
Рис. 2.8
Секции соединяем последовательно, а их выводы присоединяем к коллекторным пластинам 1, 5 и 5, 9 в соответствии с шагом
=4. Таким образом, на якоре укладываем две секции по числу пар полюсов, а по коллектору проходим
=2·4 =8 коллекторных делений и возвращаемся к коллекторной пластине 9, расположенной слева от исходной.
На основании схемы на рис. 2.8 можно записать соотношение между шагами по якорю для простой волновой обмотки:
=
–
. (2.11)
|
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!