Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ ВОЗБУЖДЕНИЕМ
ПРОГРАММА РАБОТЫ
1. Ознакомится с электрооборудованием установки.
2. Рассчитать величины тормозных сопротивлений для режимов торможения противовключением и динамического при
и
.
3. Снять и построить механические характеристики электродвигателя n=f(M)
· естественную;
· искусственные при добавочных сопротивлениях в цепи якоря (по указанию преподавателя);
· искусственные при токах возбуждения i=0,9iн, i=0,75iн.
4. Снять характеристики n=f(I) и I=φ(M).
· для режима динамического торможения при тормозных сопротивлениях, рассчитанных в п.2;
· для режима рекуперативного торможения при добавочных сопротивлениях в цепи якоря (по указанию преподавателя).
5. По характеристикам n=f(I) и I=φ(M) рассчитать и построить механические характеристики n=f(M) для всех режимов торможения.
6. По аналитическим формулам рассчитать и построить естественную и искусственную механические характеристики n=f(M) при U=Uн и R1=0.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Под механической характеристикой электродвигателей постоянного тока параллельного возбуждения понимается одна из следующих зависимостей в установившемся режиме работы:
а) зависимость между числом оборотов электродвигателя в минуту и моментом сопротивления (нагрузки) на его валу n=f(M);
б) зависимость угловой скорости электродвигателя от момента сопротивления на его валу ω=φ (М);
в) зависимость вращающего момента электродвигателя от скорости его вращения или от угловой скорости М=ψ(n), M=f(ω).
Механические характеристики определяются электромеханическими свойст-
вами электродвигателя, величинам сопротивлений и способами включения их в цепь обмоток электродвигателя.
Механические характеристики разделяются на две группы: естественные и искусственные.
Естественной механической характеристикой называют одну из зависимостей: n=f(M), ω= f(M), M=ψ(n), M=f(ω), при номинальном напряжении на зажимах электродвигателя, номинальной схеме включения его обмоток и отсутствии внешних сопротивлений в их цепях.
Искусственной механической характеристикой электродвигателя постоянного тока называется одна из вышеуказанных зависимостей при условии питания его от сети с напряжением, отличным от номинального, или же при включении в цепь его якоря или в цепь возбуждения внешних сопротивлений, а также в случае включения электродвигателя по специальным схемам.
Механические свойства электродвигателя оцениваются изменением скорости (числа оборотов в минуту) с изменением момента нагрузки. Изменение скорости электродвигателя в пределах изменения нагрузки от холостого хода до номинальной, выраженное в процентах, характеризует собой степень жесткости механической характеристики:
,
где n0 – число оборотов в минуту при холостом ходе;
nH – число оборотов в минуту при номинальной нагрузке.
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!