Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Проведем расчет сечений проводов воздушных линий радиальной и кольцевой сети по ранее изложенной методике.
Пример расчета для радиальной сети (линия 56):
Определим рабочий ток, протекающий по линии 56

где
-коэффициент, учитывающий изменение нагрузки по годам эксплуатации линии (для линий 110-220кВ значение
может быть принято равным 1,05, что соответствует математическому ожиданию этого коэффициента в зоне наиболее часто встречающихся темпов роста нагрузки)[3]
– приведенная полная мощность, протекающая по линии;
- номинальное напряжение линии;
-количество цепей линии 56.
Тогда расчетное сечение провода линии 56 равно

где
-экономическая плотность тока, А/мм2. В соответствие с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) плотность тока для ВЛ 35-330 кВ, при числе часов использования максимума нагрузки 4800 часов, равна 0,9 А/мм2.[3]
Расчетное сечение провода ВЛ должно быть округлено до ближайшего стандартного сечения.
, следовательно, линия 56 будет исполнена проводом АС 70/11 (минимально возможное сечение провода ВЛ 110кВ, определяющееся условиями короны).
После выбора сечения провода, необходимо проверить его по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.

где
- ток протекающий по линии 56, при отключении одной из цепи;
- расчетный ток для проверки проводов по нагреву (для проводов АС 70/11
=265 А [3]).
– верно. Значит, выбранный провод удовлетворяет условиям по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.
Выбор сечения проводов остальных линий проводится аналогично. Результаты представлены в табл. 4.3.1
Таблица 4.3.1 Сечение проводов ВЛ радиальных ветвей
| Ли-ния |
|
|
|
А
|
| Марка провода |
|
|
| 54,640 | 150,563 | 167,293 | АС 150/24 | 301,127 | ||||
| 59,469 | 163,869 | 182,076 | АС185/29 | 327,737 | ||||
| 16,391 | 45,167 | 50,185 | АС 70/11 | 90,334 | ||||
| А1 | 241,96 | 333,365 | 370,405 | АС 400/51 | 647,478 |
Расчет для кольцевой сети:
Определим потокораспределение мощности в кольцевой сети:
Рвем кольцо по источнику питания


- приведенная полная мощность подстанции;
-полная мощность, передаваемая по воздушной линии электропередач.
Проверка 

50,281+ j 22,52 = 50,281+ j 22,52 МВА

Определим рабочий ток, протекающий по линиям



где
-коэффициент, учитывающий изменение нагрузки по годам эксплуатации линии (для линий 110-220кВ значение
может быть принято равным 1,05, что соответствует математическому ожиданию этого коэффициента в зоне наиболее часто встречающихся темпов роста нагрузки)[3]
– приведенная полная мощность, протекающая по линии;
- номинальное напряжение линии;
-количество цепей линии.
Тогда расчетные сечения проводов линий равно



где
-экономическая плотность тока, А/мм2. В соответствие с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) плотность тока для ВЛ 35-330 кВ, при числе часов использования максимума нагрузки 4800 часов, равна 0,9А/ мм2.[3]
Расчетное сечение провода ВЛ должно быть округлено до ближайшего стандартного сечения.
, следовательно, линия 13 будет исполнена проводом АС 185/29.
, следовательно, линия 14 будет исполнена проводом АС 120/19
, следовательно, линия 34 будет исполнена проводом АС 70/11 (минимально возможное сечение провода ВЛ 110кВ, определяющееся условиями короны).
После выбора сечения провода, необходимо проверить его по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.
Исследуем самый тяжелый послеаварийный режим, отключение наиболее загруженной линии.
Для линии 13 самый тяжелый послеаварийный режим отключение линии 14



=510А для провода АС 185/29.[3]
– верно. Значит, выбранный провод удовлетворяет условиям по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.
Для линии 14 самый тяжелый послеаварийный режим отключение линии 13 (расчет идентичный как и для линии 13)


=390А для провода АС 120/19.[3]
– верно. Значит, выбранный провод удовлетворяет условиям по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.
Для линии 34 самый тяжелый послеаварийный режим отключение линии 13, т.к. 


=265А для провода АС 70/11.[3]
– верно. Значит, выбранный провод удовлетворяет условиям по допустимой токовой нагрузке по нагреву в послеаварийном режиме.
Для выбранных сечений проводов определим параметры схемы замещения, отобразим полученные результаты в таблице 4.3.2
Таблица 4.3.2 Параметры схемы замещения ВЛ
| Линия | А1 | |||||||
| Марка провода | АС 150/24 | АС 185/29 | АС 70/11 | АС 400/51 | АС 185/29 | АС 120/19 | АС 70/11 | |
| Длина линии, км | 62.6 | 53.9 | 34.8 | 78.3 | 36.5 | 55.7 | ||
| ||||||||
| ||||||||
| Погонные параметры 1оой | R 0, Ом/км | 0,204 | 0,159 | 0,422 | 0,073 | 0,159 | 0,244 | 0,422 |
| Х 0,Ом/км | 0,402 | 0,413 | 0,444 | 0,420 | 0,413 | 0,427 | 0,444 | |
| В 0, мкСм/км | 2,707 | 2,747 | 2,547 | 2,701 | 2,747 | 2,658 | 2,547 | |
| Q c0, квар/км | 32,755 | 33,239 | 30,819 | 130,728 | 33,239 | 32,162 | 30,819 | |
| Расчетные данные | R л, Ом | 6,385 | 4,285 | 7,343 | 2,858 | 5,804 | 13,591 | 19,834 |
| Х л,Ом | 12,583 | 11,130 | 7,726 | 16,443 | 15,075 | 23,784 | 20,868 | |
| Q cл/2, Мвар | 2,050 | 1,792 | 1,072 | 10,236 | 0,607 | 0,896 | 0,724 |
Полная схема замещения сети представлена на рисунке 1.
|
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!