Описание технологии загрузки судна.

 

Требование к технологии загрузки судна одинаковы как в базовом, так и в проектном вариантах.

В целях обеспечения безопасной эксплуатации грузового судна необходимо перед его загрузкой убедиться в том, что запас воды под днищем достаточен и грузовое судно не может коснуться на всех этапах его загрузки. Глубина на транзите при этом должна удовлетворять условию (*):

(*)

где Н_с – осадка судна в грузу, м. Н_с = 3.75 м.

z₁– запас воды под днищем судна на заносимость, волнение и сгонно-нагонные

явления. Принимаем z₁= 0.4 м.

z₂– то же на дифферент. Принимаем z₂= 0.35 м.

По условию (*):

- Перед загрузкой секции (баржи) должны быть приняты все меры для обеспечения

безопасности занятых при загрузке людей, а так же против поломок и повреждений

палубных устройств.

- Загрузку рекомендуют производить в соответствии с инструкцией последовательно

на 5 – 6 горок в один слой. Направление загрузки для несамоходных судов – с

кормы в нос или обратно.

- Загрузку необходимо начинать при следующих условиях: глубина акватории на

месте добычи должна быть больше Н_тр; отсутствие воды в бортовых и

междудонных отсеках; исправное техническое состояние корпуса судна.

- Начало первого этапа загрузки судна соответствует началу загрузки первой

кормовой (носовой) горки. Затем последовательно грузят вторую и т.д. В процессе

загрузки всех горок необходимо осуществлять контроль за осадкой судна по линии

углублений, а так же за укладкой горок по центровым линиям, нанесённым на

вторых бортах грузового трюма.

- осадку судна на ровный киль в полном грузу необходимо регулировать при

загрузке его на последнем этапе (последней горке). В конце загрузки каждой

секции (баржи) допускается неравномерность распределения груза по длине трюма

не более 5 % от общей массы груза. При этом допускается перегруз средней части

трюма по сравнению с оконечностями и наоборот.

- В процессе загрузки необходимо осуществлять контроль, чтобы секция (баржа) в

полном грузу не имела крена. При этом допустимый дифферент в нос или корму

составлял бы не более 0.5⁰.

 

Особые требования.

1. Перегрузочные работы с навалочными грузами необходимо выполнять с соблюдением «Правил безопасности труда на перегрузочных работах в портах и на пристанях речного флота»

2. Установка и учалка секций (барж) для проведения грузовых работ производится в соответствии с требованиями «Правил плавания по внутренним судоходным путям РФ» и должна обеспечивать безопасную стоянку флота в период её загрузки и её ожидания.

3. Палубные работы, связанные с опасностью падения человека за борт, выполняются членами экипажа в спасательных жилетах.

 

4. Перед пуском лебёдок необходимо убедиться в их исправности и отсутствии людей в зоне работы лебёдок, а так же вблизи выбираемых тросов и направляющих роликов.

5. Загрузку секций (барж) грузового состава производить в расчленённом состоянии.

 

Схема загрузки несамоходного судна.

 

 

3. Расчёт технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта технологической схемы добычи НСМ.