Выбор способа построения ряда передач

 

Построение ряда передач выполняют одним из двух способов:

1. способ построения ряда передач по закону геометрической прогрессии;

2. способ построения ряда передач по закону арифметической прогрессии.

 

Способ построения ряда передач по закону геометрической прогрессии

Передаточное число второй и последующих передач находим по закону геометрической прогрессии, при этом делают следующие допущения:

1. Переключение с низшей передачи на высшую происходит мгновенно.

2. Скорость в момент переключения с низшей передачи на высшую остается неизменной, т.е. V_1к = V_2н.

3. Более высокая передача включается при частоте, соответствующей максимальному моменту.

 

Так как υ_2н=υ_1к=υ_1max, то

 

 

Откуда

 

Для проверки возможности построения ряда передач по закону геометрической прогрессии необходимо определить максимальную скорость на предпоследней (z-1-ой) передаче.

Так как υ_zн=υ_(z-1)к=υ_(z-1)max, то необходимо определить скорость автомобиля на высшей передаче (z–той) при частоте вращения, соответствующей достижения максимального момента

 

 

Если выполняется неравенство υ_(z-1)max<υ_2max то в этом случае построение ряда передач по закону геометрической прогрессии невозможно.

При невозможности построить ряд передач по геометрической прогрессии можно воспользоваться следующей формулой:

,

где z – общее число передач, не учитывая ускоряющую передачу и передачу заднего хода;

k – порядковый номер передачи.

 

Способ построения ряда передач по закону арифметической прогрессии.

Определим показатель арифметической прогрессии

 

 

Тогда υ_2к=υ_1к+А;

υ_3к=υ_2к+А;

υ_4к=υ_3к+А;

υ_5к=υ_4к+А;

…………………….

υ_zк=υ_(z-1)к+А;

 

По значениям конечных скоростей на передачах определяем передаточные отношения

,

где i_j – передаточное отношение на каждой передаче

– максимальная скорость на каждой передаче.

Используя известные передаточные отношения на различных передачах определяем скорости движения автомобиля при различных частотах вращения коленчатого вала двигателя. Результаты расчетов занесем в таблицу

 

n0	0,2	0,4	0,5	0,6	0,8		1,2
n, с-1
i1
i2
i3
i4
Iz

 

Графики строим в лабораторной работе №2.

 

 

Лабораторная работа №5

 

ДИНАМИКА АВТОМОБИЛЯ

 

 

Цель работы: определение динамических показателей автомобиля при разгоне.

Задачи работы:

1. Определение ускорения автомобиля на различных передачах;

2. Определение величины, обратной ускорению и проверка правильности выбора передаточных отношений в коробке передач автомобиля;

3. Определение времени разгона автомобиля до максимальной скорости;

4. Определение пути, пройденного автомобилем при разгоне.