История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Установка на подстанции двух одинаковых трансформаторов обеспечивает минимально необходимую надежность электроснабжения потребителей I категории и является экономически наиболее целесообразным решением. В дальнейшем эффективность функционирования сети зависит, в частности, от загрузки трансформаторов ПС. В результате развития региона нагрузка в узлах может возрастать. При этом значительно увеличиваются нагрузочные потери, и загрузка трансформаторов может превысить экономически целесообразную. С другой стороны, если к сети подключается новая ПС, то ее трансформаторы могут оказаться недогруженными. Это также нецелесообразно, так как потери холостого хода оказываются непропорционально большими по отношению к нагрузке, и к.п.д. трансформатора падает.
Требуемая номинальная мощность трансформаторов (
) равняется

где
полная мощность узла нагрузки в режиме максимальных нагрузок.
Определив величину
, выбирают ближайшее большее стандартное значение номинальной мощности трансформатора (
). Она должна удовлетворять экономическим и эксплуатационным условиям, которые проверяются по коэффициентам загрузки трансформаторов в нормальном и послеаварийном режимах (при отключении одного трансформатора). Коэф-фициенты загрузки в нормальном
и послеаварийном режимах
рассчитываются по формулам:

где
количество трансформаторов, установленных на ПС.
Коэффициент загрузки в нормальном режиме должен находиться в экономически целесообразных пределах
,
а в послеаварийном режиме не должен превышать технически допустимого значения
К ЗАВ
1.5. (21.2)
Это соотношение следует из того, что трансформатор, как и любая электрическая машина, обладает определенной перегрузочной способностью. Ее можно использовать в послеаварийном режиме, когда один из трансформаторов аварийно или планово отключается, а второй берет на себя нагрузку всего узла. Это позволяет уменьшить мощность трансформаторов, устанавливаемых на ПС. Вместе с тем, перегрузочная способность трансформаторов не беспредельна. Соотношение (21.2), установленное в Правилах устройства электроустанок, позволяет сохранить срок службы изоляции трансформатора в пределах нормативного.
Экономически целесообразный режим работы трансформаторов на ПС относиться к эффективным мероприятиям снижения потерь мощности. Он определяется нагрузкой ПС и параметрами трансформаторов. В весенне-летний период снижения нагрузки трансформаторы ПС оказываются длительное время недогруженными. Это вызывает в них относительное увеличение потерь электроэнергии (за счет потерь холостого хода).
В таких случаях может оказаться целесообразным отключение части трансформаторов. При этом при наличии потребителей I категории надежности на выключателях на стороне высокого напряжения этих трансформаторов должна быть установлена автоматика АВР.
Условием отключения части трансформаторов является равенство потерь мощности в
и (
) включенных трансформаторов.
Для одинаковых двухобмоточных трансформаторов значение экономической мощности определяется по формуле:

|
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!