Основные характеристики и размерения судна

Тип…………………….………………………………………..сухогруз

Назначение…….......перевозка генеральных, лесных и МУПО грузов

Название………… ……………………….….. «ВАЛЕРИЙ ВОЛКОВ»

Район плавания……….. …………………….………неограниченный

Дальность плавания…………….…….…………..….………..6000миль

Скорость хода……………...…………………………. ……....14 узлов

Длина наибольшая…………………..……………………....……..105.71 м

Длина между перпендикулярами………………… … ……………96.00 м

Ширина………………………………… ……..… …… …......…….15.60 м

Высота борта………………………………………… ………...…….8.00 м

Осадка по летнюю грузовую марку (киль 16 мм)… … …...…….6.77 м

Водоизмещение…………………………………...………………..…7220 т

Длина трюма....................................................................................... 16 м

Длина крышки трюма......................................................................14 м

Таблица 3.1

Наименование	Р, т	Z, м	М Z, тм	Х, м	Мх, тм
Судно порожн	2 387	7,03	16 777	- 7,99	- 19 083
Экипаж с баг.				- 14	- 84
Провизия		7.6		- 23	- 230
Расходные материалы				-2
Судно порожнем при экспл	2 408	7,05	16 964	-8,06	-19 407

Таблица 3.2

Грузовые марки	Надводный борт от палубной линии F,м	Осадка d,м	Водоизмещение ∆, м³	Дедвейт DW,т
Летняя Л	1,248	6,77
Зимняя ЗЛ	1,389	6,63
Тропическая Т	1,107	6.91
Зимняя для северной Атлантики	1,439	6,58

Данные по грузовым помещениям.

Таблица 3.3

Наименование	Обьем сыпуч. грузов, м³	Обьем штучных грузов, м³	Ζ от ОП, м	Х от ¤, м
Трюм №1			6.10	31.04
Трюм №2			5.00	16.25
Трюм №3			4.77	- 0.27
Трюм №4			7.59	- 33.99

Допустимые удельные нагрузки.

Таблица 3.4

Наименование	Номера тюмов
Допустимые удельные нагрузки т/м²
Верхняя палуба	Крышки люка	2.0	2.0	2.0	2.0
Настил	2.0	2.0	2.0	2.0
Второе дно	20.0	14.6	16.9	10.3

Ледовые нагрузки.

Наименование	Масса льда Р,т	Ζ от ОП, м	Х от ¤, м
При перевозке генгруза		11.95	3.50
При перевозке леса		12.26	3.50

Судовые запасы для судна с генгрузом и лесом.

Таблица 3.5

	Отход 100% запасов
Р, т	Z, м	МΖ, тм	Х, м	Мх, тм
Судно порожнем	2408.0	7.04		-8.06	-19407
Судовые запасы	551.0	3.16		-9.01	-4967
Момент запасов «½ +Мх»
Груз
Трюм №1		6.10		31.04
Трюм №2		5.0		16.26
Трюм №3		4.77		-0.27
Трюм №4		7.59		- 33.99
Груз на палубе тр. №1,2		10.10		20.06
Груз на палубе тр. №3		10.10		- 1.14
Всего груза		6.35		4.90
Балласт
Танк № 4 (форпик)
Танк № 4.1 ПрБ + 4.2 ЛБ		0.97		29.84
Танк № 4.3 ПрБ + 4.4 ЛБ		0.54		15.70
Танк № 4.5 ДП		0.56		- 31.45	-1950
Танк № 4.9 ДП (ахтерпик)
Танк № 5.0 ПрБ + 5.1 ЛБ		0.56		- 1.17	- 124
Всего балласта		0.70		10.80
Момент балласта «½ +Мх»
Намокание палуб., груза		10.28		- 0.42
Ледовая нагрузка		12.26		3.50
Водоизмещение		6.02		- 0.60
Аппликата метацентр Zm,м	6.50
Период бортовой качки

 

РАСЧЕТ И СОСТАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОГО ПЛАНА СУДНА

1. Расчет груза в трюмах (лиственница m=2,65 м³/т):

Из приложения таблица № 3 выбираем объем трюма для штучных грузов и находим массу груза в трюме.

Ргр1= V1/µ

где: Ргр – масса груза (т);

V – объем трюма для штучных грузов (м³);

µ – удельно-погрузочный объем (м³/т).

Трюм №1: m= = т;

Трюм №2: m= т;

Трюм №3: m= т;

Трюм №4: m= т.

Проверяем загрузку палубы по местной прочности.

Из приложения таблица № 4 выбираем допустимую нагрузку на деку и рассчитываем максимальное количество груза в трюме, а затем сравниваем его с расчетным.

Рмах = Sq (т),

где Рмах – максимально возможное количество груза в трюме с

учетом местной прочности.

S – площадь трюма;

q – допустимая нагрузка на деку, берется из таблицы №4.

Трюм №1: Р мах= Sq = 16 · 15,6 · 10= 2 496 т;

Трюм №2: Р мах= Sq = 16 · 15,6 · 14,6= 3 644,16 т;

Трюм №3: Р мах= Sq = 16 · 15,6 · 16,9= 4 218,24 т;

Трюм №4: Р мах= Sq = 16 · 15,6 · 10,3= 2 570,88 т;

Вывод: расчет загрузки трюмов по местной прочности удовлетворяет.

Расчет груза на палубе.

1. Находим чистую грузоподъемность судна по заданному водоизмещению.

Рч =Δ - Рс.з - Рб.,

где Рч. – чистая грузоподъемность;

Δ – водоизмещение (берется из таблицы №1 по сезонную

марку);

Р с.з. – масса судна с запасами;

Рб – масса балласта.

Рч = 7 050 - 2959 - 474 = 3617 т.

2. Находим количество груза на палубе.

Рп. = Рч. – Ртр.,

где Р п – масса груза на палубе (не должна превышать 40% массы груза в трюмах);

Рч. – чистая грузоподъемность;

Ртр – масса груза в трюмах.

Р п. = 3 617 – 2 286,8 = 1 330,2 т.

Согласно правилам перевозки масса груза на палубе не должна превышать 40% массы груза в трюмах, следовательно, количество груза на палубе должно быть не более 914,72 т.

Согласно правилам перевозки рассчитанное количество груза на палубе должно быть уменьшено на намокание груза (10% от рассчитанной массы груза на палубе) и обледенение (100 т согласно типовым планам загрузки).

Итого на палубе: 914,72 – 91,47 – 100 =723,25 т