Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Приводимые ниже соотношения широко используются в теории и при расчетах передач вращательного движения. Большинство из них знакомо вам по предыдущим учебным дисциплинам.
Быстрота вращательного движения измеряется угловой скоростью w (рад/с) или частотой вращения n (мин-1). Угловая скорость и частота вращения связаны зависимостью
. (1)
Окружная (её называют еще линейной) скорость u (м/с) точки вращающегося тела определяется по формуле
, (2)
где r и d=2r - соответственно радиус и диаметр в метрах окружности, на которой расположена вращающаяся точка.
Силу Ft, вызывающую вращение или оказывающую сопротивление вращению тела и направленную по касательной к траектории точки её приложения, называют окружной силой. Связь между силой Ft (Н), окружной скоростью u (м/с) и мощностью Р (Вт), передаваемой вращающимся телом, выражается формулой
. (3)
Окружная сила Ft (Н) и создаваемый ею крутящий момент T (Н∙м) связаны зависимостью
(4)
а крутящий момент T (Н∙м) и передаваемая мощность Р (Вт) – зависимостью
. (5)
Передаточным отношением называется отношение угловых скоростей или частот вращения ведущего и ведомого звеньев передачи:
. (6)
Примечание – Индексы 1 и 2 здесь и далее относятся соответственно к ведущему и ведомому звеньям передачи.
Передаточное отношение – параметр кинематический, который характеризует способность преобразовывать угловую скорость. Применительно к зубчатым, червячным и цепным передачам эта же способность характеризуется еще и геометрическим параметром – передаточным числом
(7)
где z1 – число зубьев меньшего из пары колес, меньшей звездочки или число заходов червяка; z2 – число зубьев большего из пары колес, большей звездочки или червячного колеса.
Если ведущим является звено передачи с z1, то передаточное отношение и передаточное число совпадают, то есть
(8)
Мощность Р 2 на ведомом звене передачи или на выходе из неё можно рассматривать как полезную, а мощность Р 1 на ведущем звене или на входе в передачу – как затрачиваемую. Исходя из этого, коэффициент полезного действия (КПД) передачи выражается зависимостью
(9)
Моменты на ведущем и ведомом звеньях передачи согласно
формулы (5) соответственно:
и 
С учетом этих соотношений и формул (6) и (9) получаем
, откуда
. (10)
Привод на рисунке 1 содержит в общем случае несколько последовательно расположенных передач. Пусть общее число этих передач К, тогда число всех валов равно К + 1 (см. рисунок 1). КПД каждой из передач привода:

Перемножив левые и правые части этих равенств, получим

Но
– не что иное, как КПД всего привода.
Следовательно, КПД привода, состоящего из нескольких последовательно расположенных передач, равен произведению КПД каждой из передач, т.е.
. (11)
Передаточные отношения каждой из передач привода:

Перемножив левые и правые части этих равенств, получим

Следовательно, передаточное отношение привода, состоя-щего из нескольких последовательно расположенных передач, равно произведению передаточных отношений каждой из его передач, т.е.

(12)
1 – ременная передача; 2 и 3 – зубчатые передачи; 4 – цепная передача; 5 – электродвигатель; Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 – мощности на валах привода.
Рисунок 1 – Иллюстрация к определению КПД и передаточного отношения привода, состоящего из нескольких последовательно расположенных передач
Цель лабораторных работ
Выполнение лабораторных работ дает сведения по конструкции, сборке и регулировке передач. Эти сведения способствуют более осознанному усвоению теоретической части курса. Они совершенно необходимы при выполнении курсовых проектов, где вы будете конструировать передачи.
|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!