Мероприятия по развитию сети дорог поселения

В соответствии с генеральным планом муниципального образования «Муринское сельское поселение» Всеволожского муниципального района Ленинградской области на территории поселения предусматриваются следующие мероприятия по развитию улично-дорожной сети:

На 2020 год:

§ Строительство магистральных улиц и дорог общегородского значения общей протяженностью 8,9 км. Назначение: обеспечение связи между жилыми микрорайонами в западной части посёлка Мурино. В восточной части посёлка Мурино – продолжение Лесной ул. с выходом на автодорогу регионального значения, соединяющую КАД и автомобильную дорогу Санкт-Петербург – Матокса.

§ Строительство магистральных улиц районного значения общей протяженностью 9,9 км. Назначение: обеспечение связи между планировочными микрорайонами.

§ Строительство улиц в жилой застройке, основных проездов общей протяженностью 4,8 км. Назначение: обеспечение внутриквартальных связей и подъездов к отдельным объектам в пределах микрорайона.

§ Строительство пешеходных, пешеходно-транспортных улиц общей протяженностью 3,9 км.

§ Строительство автомобильного мостового перехода в створе планируемой магистральной улицы общегородского значения (Магистраль 2) в посёлке Мурино.

§ Реконструкция магистральных улиц и дорог общегородского значения:

- ул. Вокзальная (протяженностью 0,5 км);

- шоссе в д. Лаврики (протяженностью 1,3 км);

- ул. Оборонная – ул. Медвежий стан (протяженностью 1,6 км);

- ул. Лесная (протяженностью 1,4 км)

§ Реконструкция улиц в жилой застройке, основных проездов:

- ул. Кооперативная (протяженностью 0,9 км);

- ул. Садовая (протяженностью 0,6 км);

- ул. Тихая – ул. Боровая (протяженностью 0,5 км);

§ Реконструкция автомобильных мостовых переходов:

- через Капральев ручей в створе планируемой магистральной улицы районного значения (Магистраль 9) в пос. Мурино;

- через Капральев ручей в створе ул. Оборонная – ул. Медвежий стан;

- через р. Охта в створе шоссе в д. Лаврики;

- через р. Охта в створе проезда в д. Лаврики;

§ Реконструкция пешеходных мостов:

- через Капральев ручей в створе пешеходной улицы в пос. Мурино.

На 2030 год:

§ Строительство магистральных улиц и дорог общегородского значения общей протяженностью 1,5 км. Назначение: обеспечение связи между жилыми микрорайонами в западной части посёлка Мурино.

§ Строительство магистральных улиц районного значения общей протяженностью 4,3 км. Назначение: обеспечение связи между планировочными микрорайонами.

§ Строительство улиц в жилой застройке, основных проездов общей протяженностью 2,3 км. Назначение: обеспечение внутриквартальных связей и подъездов к отдельным объектам в пределах микрорайона.

§ Строительство автомобильного мостового перехода в створе планируемой магистральной улицы районного значения (Улица 4) через р. Охта в пос. Мурино.

§ Строительство транспортной развязки в одном уровне в месте пересечения ул. Вокзальная и автомобильной дороги регионального значения Санкт-Петербург – Матокса.

 

 

6. Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры

Таблица 6

Объемы и источники финансирования мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры регионального значения в соответствии с Программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года

№ п/п	Наименование мероприятия	Источники финансирования	Расходы, млн рублей по годам
2015-2020
Подпрограмма «Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть»
	Строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населённых пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург-Матокса»	Всего	4 286,1	-	-	1 182,1	985,6	1 036,0	1 082,4
учтено, в том числе:	1 055,4	-	-	434,6	197,1	207,2	216,5
Федеральный бюджет	247,7	-	-	247,7	-	-	-
Бюджет Санкт-Петербурга	-	-	-	-	-	-	-
Бюджет Ленинградской области	807,7	-	-	186,9	197,1	207,2	216,5
Внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-
дополнительная потребность	3 230,7	-	-	747,5	788,5	828,8	865,9
Подпрограмма «Транспортно-пересадочные узлы и парковки»
	Строительство транспортно-пересадочного узла «Девяткино»	Всего	35 792,0	15 870,7	-	11 124,3	-	8 797,1	-
учтено, в том числе:	-	-	-	-	-	-	-
Федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-
Бюджет Санкт-Петербурга	-	-	-	-	-	-	-
Бюджет Ленинградской области	-	-	-	-	-	-	-
Внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-
дополнительная потребность	35 792,0	15 870,7	-	11 124,3	-	8 797,1	-
	Строительство транспортной развязки на подключении ТПУ «Девяткино» к КАД	Всего	856,4	-	856,4	-	-	-	-
учтено, в том числе:	-	-	-	-	-	-	-
Федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-
Бюджет Санкт-Петербурга	-	-	-	-	-	-	-
Бюджет Ленинградской области	-	-	-	-	-	-	-
Внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-
дополнительная потребность	856,4	-	856,4	-	-	-	-

 

Таблица 7

Объемы и источники финансирования мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории Муринского сельского поселения

№ п/п	Наименование мероприятия	Ответственные исполнители	Срок реализации	Источник финансирования[3]	Объемы финансирования, тыс. руб.[4]
Всего	В том числе по годам
					2022-2030
	Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения:	Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области	До 2035 г.	Бюджет Ленинградской области
1.1	Строительство автомобильной дороги «Новое Девяткино – Бугры» со строительством мостового перехода через реку Охта	Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области	До 2035 г.	Бюджет Ленинградской области
1.2	Реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербург – Матокса на участке от Кольцевой автомобильной дороги до городского поселка Кузьмоловский	Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области	До 2035 г.	Бюджет Ленинградской области
1.3	Реконструкция мостового перехода через р. Охта в створе автомобильной дороги Санкт-Петербург – Матокса	Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области	До 2035 г.	Бюджет Ленинградской области
	Мероприятия по строительству и реконструкции улично-дорожной сети:	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.1	Строительство магистральных улиц и дорог общегородского значения общей протяженностью 8,9 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.2	Строительство магистральных улиц и дорог общегородского значения общей протяженностью 1,5 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2022-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.3	Строительство магистральных улиц районного значения общей протяженностью 9,9 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.4	Строительство магистральных улиц районного значения общей протяженностью 4,3 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2022-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.5	Строительство улиц в жилой застройке, основных проездов общей протяженностью 4,8 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.6	Строительство улиц в жилой застройке, основных проездов общей протяженностью 2,3 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2022-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.7	Строительство пешеходных, пешеходно-транспортных улиц общей протяженностью 3,9 км	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Реконструкция магистральных улиц и дорог общегородского значения:
2.8	Реконструкция ул. Вокзальная (протяженностью 0,5 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.8	Реконструкция шоссе в д. Лаврики (протяженностью 1,3 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.9	Реконструкция ул. Оборонная – ул. Медвежий стан (протяженностью 1,6 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.10	Реконструкция ул. Лесная (протяженностью 1,4 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Реконструкция улиц в жилой застройке, основных проездов:
2.11	Реконструкция ул. Кооперативная (протяженностью 0,9 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.12	Реконструкция ул. Садовая (протяженностью 0,6 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
2.13	Реконструкция ул. Тихая – ул. Боровая (протяженностью 0,5 км)	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Мероприятия по строительству и реконструкции искусственных дорожных сооружений	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.1	Реконструкция автомобильного мостового перехода через Капральев ручей в створе планируемой магистральной улицы районного значения (Магистраль 9) в пос. Мурино	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.2	Реконструкция автомобильного мостового перехода через Капральев ручей в створе ул. Оборонная – ул. Медвежий стан	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.3	Реконструкция автомобильного мостового перехода через р. Охта в створе шоссе в д. Лаврики	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.4	Реконструкция автомобильного мостового перехода через р. Охта в створе проезда в д. Лаврики	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.5	Реконструкция пешеходного моста через Капральев ручей в створе пешеходной улицы в пос. Мурино	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.6	Строительство автомобильного мостового перехода в створе планируемой магистральной улицы районного значения (Улица 4) через р. Охта в пос. Мурино	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2022-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
3.7	Строительство транспортной развязки в одном уровне в месте пересечения ул. Вокзальная и автомобильной дороги регионального значения Санкт-Петербург – Матокса	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2022-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Мероприятия по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Организация новых маршрутов общественного пассажирского транспорта (автобуса):	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
5.1	Метро «Девяткино» – Ручьевский проспект по направлению: метро «Девяткино» – пр. Авиаторов Балтики – ул. Графская – Воронцовский бульвар – Ручьевский проспект	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
5.2	№ 5 «Метро «Девяткино» – Шуваловская аллея» по направлению: метро «Девяткино» – пр. Летчиков Балтийцев – Солнечный бульвар – аллея Св. Екатерины – Графская аллея – Шуваловская аллея	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2020 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Устройство остановочных пунктов автобуса	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»
	Формирование сети пешеходных и велосипедных направлений	Администрация МО «Муринское сельское поселение»	2017-2030 гг.	Бюджет МО «Муринское сельское поселение»

 

7. Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры

Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры выполняется в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов» (утверждены Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике 21.06.1999 № ВК 477).

Эффективность отражает целесообразность осуществления мероприятий, предусмотренных Программой. Для оценки эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) затраты и выгоды рассматриваются и оцениваются по сравнению с так называемым «нулевым вариантом», предусматривающим отказ от реализации предлагаемых в Программе мероприятий. При этом выгоды определяются на основе проведения оценки экономических, социальных и экологических последствий реализации мероприятий Программы с точки зрения интересов населения поселения и хозяйственного комплекса региона в целом.

При оценке эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры учитываются следующие последствия их реализации:

§ потребности в капиталовложениях на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры и закупку транспортных средств;

§ ежегодные затраты на содержание и ремонт транспортной инфраструктуры, эксплуатацию транспортных средств;

§ изменение расходов на грузовые и пассажирские перевозки за счет сокращения перепробега, улучшения условий движения транспортных потоков, снижения уровня аварийности и повышения производительности транспортных средств;

§ уменьшение экологического ущерба;

§ снижение потерь (повышение доходов) в других отраслях экономики (внетранспортный эффект).

Полученные результаты (социально-экономические выгоды) по каждому из перечисленных последствий реализации Программы оцениваются в стоимостном выражении по годам расчетного периода, а затем их сумма сопоставляется с необходимыми для осуществления мероприятий Программы текущими и единовременными затратами на основе использования метода дисконтирования.

 

8. Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории поселения

Основными направлениями совершенствования правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории поселения являются:

§ применение экономических мер, стимулирующих инвестиции в объекты транспортной инфраструктуры;

§ координация мероприятий и проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры между органами государственной власти (по уровню вертикальной интеграции) и бизнеса;

§ координация усилий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, представителей бизнеса и общественных организаций в решении задач реализации мероприятий (инвестиционных проектов);

§ запуск системы статистического наблюдения и мониторинга необходимой обеспеченности учреждениями транспортной инфраструктуры поселений в соответствии с утвержденными и обновляющимися нормативами;

§ разработка стандартов и регламентов эксплуатации и (или) использования объектов транспортной инфраструктуры на всех этапах жизненного цикла объектов.

Для создания эффективной конкурентоспособной транспортной системы необходимы 3 основные составляющие:

§ конкурентоспособные высококачественные транспортные услуги;

§ высокопроизводительные безопасные транспортная инфраструктура и транспортные средства, которые необходимы в той мере, в которой они обеспечат конкурентоспособные высококачественные транспортные услуги;

§ создание условий для превышения уровня предложения транспортных услуг над спросом.

Развитие транспортной инфраструктуры на территории поселения должно осуществляться на основе комплексного подхода, ориентированного на совместные усилия различных уровней власти: федеральных, региональных, муниципальных. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры, предложенные Программой, предполагается реализовывать с участием бюджетов всех уровней. Задачами органов местного самоуправления станут организационные мероприятия по обеспечению взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления, подготовка инициативных предложений по развитию транспортной инфраструктуры.

[1] Утвержден решением Совета депутатов муниципального образования «Муринское сельское поселение» Всеволожского муниципального района Ленинградской области от «26» сентября 2013 года № 32

[2] По данным научно-исследовательской работы «Разработка концепции обеспечения комплексного развития транспортно-пересадочного узла в районе станции метро «Девяткино», включающего автобусный вокзал, станцию метрополитена, железнодорожную станцию, а также перехватывающую парковку автомобильного транспорта с использованием механизмов реализации модели государственно-частного партнерства. Том 1. Предложения по технологическим параметрам ТПУ «Девяткино». Анализ транспортной системы»

^[3] Источники финансирования подлежат уточнению

^[4] Объемы финансирования подлежат уточнению с учетом разработанной проектно-сметной документации и фактического выделения средств из бюджетов всех уровней