Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...

Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...

Начало переходной кривой Конец переходной кривой Середина переходной кривой

2018-01-04 466
Начало переходной кривой Конец переходной кривой Середина переходной кривой 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Вверх
Содержание
Поиск

 

 

Реперы устанавливаются в тех случаях, когда фиксируемые точки нельзя привязать к постоянным устройствам (опорам контактной сети, искусственным сооружениям и др.).

Если на двухпутных и многопутных участках круговые кривые каждого пути имеют различные радиусы, реперы устанавливаются отдельно у каждого пути.

«Знак оси пассажирского здания» знак изготавливается литым из чугуна круглой формы наружным диаметром 126 мм окрашивается в светло-серой краской или серебрянкой и устанавливается на пассажирском здании со стороны главного пути на высоте 0,5 метра над уровнем верха окон первого этажа по вертикальной оси фасада. На знаке указываются буквы, обозначающие:

О – ось; П – пассажирское; З – здание.

«Знаки на линейных путевых зданиях» знаки выполнены в виде прямоугольных табличек с закругленными углами размерами 270х300; 270х360; 270х450 мм в зависимости от количества цифр на знаке. Табличка знака «Т» размерами 220х220 мм с острыми углами. Знаки указывают номер километра, на котором находится здание, «Т» наличие телефона в данном здании. Цифры и буквы наносятся черной краской на белом фоне.

 

 

«Знак номера стрелки» знак выполнен в виде таблички белого цвета размерами 110х150 мм с приклепанными к ней лапками для крепления к станине приводного механизма, изготовленными из полосовой стали размерами 0,5 – 0,75х15 мм. Развернутая длина лапки 350 мм.цифры наносятся черной краской. Допускается наносить номер стрелки непосредственно на станину или кожух привода стрелки. Номер наносится краской.

 

 

Предупреждающие знаки у переездов

 

«Однопутная железная дорога» знак выполнен в виде пересекающихся между собой под 60 градусов планок красного цвета размерами 200х1250 мм. Планки имеют заостренные под 90 градусов концы, по средине планок нанесены белые полосы шириной 70 мм. Планки окантованы белой полосой шириной 10 мм. Знак устанавливается на расстоянии 20 м от крайнего рельса на обочине автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения перпендикулярно оси автодороги. Знак устанавливается на подъезде к переезду не имеющему дежурного по переезду и шлагбаумов. Знак крепится на столбах на высоте 1630 мм от земли до нижней кромки знака.

«Однопутная железная дорога»

 

«Многопутная железная дорога» знак выполнен также как знак «Однопутная железная дорога» с дополнительным шевроном расположенным под знаком. Знак устанавливается на расстоянии 20 м от крайнего рельса на обочине автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения перпендикулярно оси автодороги. Знак устанавливается на подъезде к переезду не имеющему дежурного по переезду и шлагбаумов. Знак крепится на столбах на высоте 1630 мм от земли до нижней кромки верхнего знака.

«Многопутная железная дорога»


Поделиться с друзьями:

Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...

Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...



© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.017 с.