Организация А-образной рамы.

Два бревна или трубы необходимой длинны (обычно 2-3 метра) складываются паралельно и связываются, как показано на рисунке TRRG088,Не связанные концы бревен разводятся и устанавливаются на рельеф в устойчивое положение, так, чтобы проекция точки приложения нагрузки на землю располагалась между опорами, а вершина фермы находилась в 1-1,5 метрах от края площадки. Нижние концы бревен связываются вспомогательной веревкой, чтобы предотвратить их движение под нагрузкой.

Закрепляется А-образная рама с помощью веревки, один конец крепится с одной стороны, второй с помощью полиспаста (обычно 3:1) с другой, Середина веревки узлом стремя крепится к верху рамы, так, чтобы она была наклонена (примерно на 30 градусов) в сторону глухого закрепления веревки. Веревка натягивается полиспастом и А-образная рама принимает вертикальное положение, полиспаст блокируется.

Грузовая веревка опирается на раму через блок ролик.

 

Подъем пострадавшего со дна ущелья.

Если пострадавший находится в глубоком ущелье, каньоне и т. д. и подход к нему затруднен— то самым удобным и безопасным способом подхода спасателей и эвакуации является организация подвесной дороги. Другие варианты организации спуска спасателей и подъема пострадавшего часто гораздо опаснее т. к. обычно верхние части каньонов сложены из рыхлых пород и очень камнеопасны.

В зависимости от глубины каньона и крутизны склонов применяются различные технические приемы.

Если глубина не велика, а стенки каньонакрутые - то применяют метод Опускаемая переправа.

Если стенки каньона не вертикальны и камнеопасны и глубина превышает 15-20 метров — то применяют метод Переправа типа кран.

Опускаемая переправа.

Для организации такой системы потребуется грузовая веревка, длина которой в 1,5 раза больше длины переправы и двестраховочные веревки длиной как минимум равные длине переправы.

Система организуется вышеописанным образом. Спасатель двумя самостраховками крепится к ролику и начинает движение по веревке. Как только он окажется в нужной точке (над пострадавшим) подается команда Стоп — приготовиться к спуску. Когда все спасатели готовы подается команда Спуск. Рисунок TRRG145

Спасатели, работающие с полиспастом, натягивающим грузовую веревку, выдают грузовую веревку. Спасатели, контролирующие страховочные веревки, выдают или выбирают веревки — позиционирую спасателя над пострадавшим.

При достижении пострадавшего, спасатель подстегивает его к двум самостраховками и подает команду Подъем. Грузовая верёвка натягивается, спасатель с пострадавшим поднимаются и с помощью тяговой веревки вытягиваются в нужную сторону.

Подвесная дорога типа кран (Reeve).

Для организации такой системы потребуется грузовая веревка равная длине переправы и страховочные веревки длиной в две длины переправы. Веревка для «крана» должна иметь длину равную длине переправы плюс две глубины каньона. Рисунок TRRG 146

Также для такой системы понадобится большой блок ролик, в практике североамериканских спасателей он называетсяKootenay (кутни) блок, организация системы при использовании такого блока значительно упрощается — в нем предусмотрены места для закрепление всех необходимых элементов системы. Но можно и обойтись и без специального блок ролика.

Грузовая и страховочная веревки закрепляются вышеописанным способом.

Веревка для крана на целевом (дальнем) берегу закрепляется к станции с помощью заблокированного спускового устройства, на исходном берегу организуется полиспаст 3:1.

Организация системы показана на рисунках TRRG 146-147.

Схватывающие узлы у блока ролика, на котором двумя самостраховками закреплен спасатель, ОБЯЗАТЕЛЬНЫ! Они подстраховывают систему в случае отказа крановой веревки.

Порядок проведения работ.

Преднатяжение веревки, закрепление спасателя, движение по подвесной дороге — описаны выше.

Как только он окажется в нужной точке (над пострадавшим) подается команда Стоп — приготовиться к спуску. Когда все спасатели готовы подается команда Спуск. На обоих берегах спасатели выдают крановую веревку, а спасатель на переправе удерживает схватывающие узлы и спускается в глубину каньона.

Важно! Если в каньоне течет река — то на нескольких завершающих метрахспуска веревка должна выдаваться ТОЛЬКО ПОЛИСПАСТНОЙ СИСТЕМОЙ! Это делается для того, чтобы оказавшегося в воде спасателя можно было быстро поднять.

Спустившись на дно каньонаспасатель, НЕ ОТСТЕГИВАЯСЬ от веревки подходит к пострадавшему, оказывает ему помощь и закрепляет его двумя самостраховками к блок ролику. Если спасатель отстегнет веревку, то существует вероятность, что он не сможет ее потом поймать.

После того, как пострадавший закреплен подается команды «кподъёму готов» и «подъем», Спасатели сначала полиспастом выбирают крановую веревку, потом, при необходимости, дополнительно натягивают грузовую, поднимают спасателя и пострадавшего ивытягиваютих в нужную сторону.

Также возможно организовать систему кран, работая с крановой веревкой только, с одной стороны. В этом случае один конец крановой веревки закрепляется на берегу, а второй на блок ролике, установленном на грузовую веревку. Порядок работы и организация системы в остальном не меняются. Рисунок.

 

 

Врезка. Часто задаваемые вопросы.