Технология работ на участке.

Механизация работ на участке.

Организация работ на участке.

Организация и технология ремонтных работ на участке.

Графическая часть

 

Характеристика предприятия.

В своем составе Комсомольское РУ имеет две дробильно-обогатительные фабрики: ДОФ – 1 и ДОФ – 2; такие основные цеха как ГТЦ, АТЦ, ЖДЦ; вспомогательные цеха: ЦРМЦ,Электроцех и т. д., а также на территории предприятия находятся такие карьеры как: Центральный карьер в состав которого входят Северный и Южный карьеры, и Жеголевский карьер.

Для ведения планировочных работ на отвалах и забоях, а так же для строительства автодорог были применены мощные бульдозера ДЭТ – 25Р, Д3 – 94С, ТД – 25 и автогрейдера ДЗ – 98.

К основным производственным процессам относят подготовку горных пород к выемке, выемочно-погрузочные работы, перемещение горной массы, отвалообразование и иногда складирование руды.

Подготовка горных пород к выемке в зависимости от типа пород заключается в осушении, предохранении их от промерзания, оттаива-нии, механическом рыхлении или взрывном дроблении.

Комплекс работ по осушению проводить необходимо, так как влажная порода налипает и намерзает на рабочие органы горных ма-шин, вследствие чего снижается их производительность.

Заряжание скважин на карьерах – механизированное. Взрывчатое вещество подается в скважины под действием собственного веса (за-сыпка) или с применением сжатого воздуха (пневмозаряжание). Над зарядом в скважине размещают забойку из песка, шлака или щебня с помощью забоечных машин.

Негабаритные куски, остающиеся после отбойки уступов, под-вергают вторичному дроблению. Широко применяют взрывное вто-ричное дробление теми же методами, что и при подземной разработке. Используют также механическое дробление падающим грузом массой до 5т.

Отвалообразование вскрышных пород заключается в размещении (складировании) пустых пород на специально отводимых площадях на поверхности или в выработанном пространстве карьера.

Отсыпку отвалов осуществляют уступами. Высота уступов, их число и общая высота отвала зависят от площади, отведенной под отвал, несущей способности пород в основании отвала, физико-механических свойств насыпных вскрышных пород, средств механи-зации, используемых на отсыпке отвала.

Карьер Жеголевский – расположен к югу от Северного участка и ограничен от последнего массивом гранитных пород, которое образует падение структуры на северо – восток, средняя мощность полезного ископаемого 43,3м, средняя мощность покрывающих пород 27,4м.Объемный вес известняков 2,5т/м3.

Карьер вскрыт 12 горизонтами до абсолютной отметки +133м развитие и направление горных работ представлено на календарном плане.

Для подготовки фронтов работ требуемой длины с целью обеспе-чения подготовки нормативных запасов, готовых к выемке для вы-полнения производственной программы в 2009 году, приоритетным направлением работ являются горные работы на восточной части северного борта карьера, где должен выполнятся основной объем горно – подготовительных работ.

Для выполнения производственной программы предусматривается строительство и реконструкция автомобильных съездов и дорог по горизонтам карьера и на ярусах отвала.

Известняки обводнены притоком воды 700-800м3/час. Для откачки воды применяются водоотливные установки, оборудованные насосами Д1250х125 осуществляющие откачку на дневную поверх-ность поступающего притока в объемах 18000м3/сут. со сбросом в реку Кальмиус. Диаметр труб составляет 420мм. Защита карьера от поверхностных вод осуществляется нагорными каналами.

Всего на отвале Жеголевского карьера предусматривается разме-стимость 1657 тыс./м3 пустых пород. Вскрытие пород со всех гори-зонтов размещается во внутреннем отвале, расположенном на юго- западной стороне участка.

Вывозка пустых пород в отвал осуществляется по существующим транспортным коммуникациям, указанным на плане.

Среди основных потребителей продукции рудоуправления - ПАО "ММК имени Ильича", ПАО "Алчевский меткомбинат", РУП "Белорусский металлургический завод". Наибольшими потребителями строительного щебня, вырабатываемого Комсомольским рудоуправлением, являются дорожно-строительные организации России.

Основные направления развития Комсомольского рудоуправления – увеличение объемов производства продукции, улучшение качества, снижение ее себестоимости, улучшение безопасности работы, здравоохранения и охраны окружающей среды.