Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Временные изменения зависимостей устройств СЦБ могут допускаться только с разрешения начальника службы сигнализации и связи по согласованию с начальником службы движения не более чем на одни сутки, а на больший срок - с разрешения начальника метрополитена.
После производства, каких работ в ночное время необходимо выдавать предупреждения первым пяти поездам. Что является основанием для выдачи этих документов.
На первые пять поездов машинистам должны выдаваться письменные предупреждения после выполнения следующих работ:
промывка станций, тоннелей, путей, дренажных и водоотводных
устройств верхнего строения пути;
- смена рельсов, рельсовых плетей, контррельсов, контактных
рельсов, вырезка дефектного стыка или дефектного рельса, смазка рельсов;
- смена стрелочного перевода или его отдельных частей (остряков, рамных рельсов, крестовин), перекрестного съезда или его отдельных частей, уравнительного прибора;
- смена загрязненного щебня ниже постели шпал, разбивка путевогобетона;
- смена переводных брусьев, шпал, коротышей;
- работа на пути выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (ВПРС500);
- подъемка пути более 20 мм или рихтовка пути более 60 мм;
- окраска путевых тоннелей станции или перегонных тоннелей;
- задействование перегонных металлоконструкций;
- постановка стрелки на макет или снятие стрелки с макета;
- во всех других случаях, когда требуется предупредить машиниста
о повышении бдительности при ведении поезда после производства работ.
Основанием для выдачи письменных предупреждений является заявка оформленная руководителем работ не позднее, чем за два часа до подачи напряжения на контактный рельс.
БИЛЕТ 4
Указатели АЛС. Значение сигналов, подаваемых указателями АЛС.
Указатель АЛС расположен в кабине управления эл. подвижным составом и выполнен в виде светящихся ячеек с цифрами и буквами.
Цифрами высвечивается максимально допустимая скорость на данном участке пути (40, 60, 70, 80).
Цифра "0" означает - "Стой! Требуется остановка".
Буквы "НЧ" или "ОЧ" (нет частоты, отсутствие частоты) - "Стой! Требуется остановка" (впереди путь занят, не исправность путевых, поездных устройств АЛС-АРС, излом рельса, не задан маршрут, не кодируемая рельсовая цепь).
Чередующее показание "0" и "НЧ" ("ОЧ") - сигнал абсолютной остановки "Стой! Требуется остановка".
Понятие о габаритах. Какие основные габариты применяются на метрополитене.Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий, путей для оборота подвижного состава.
Габарит - это предельное, поперечное, перпендикулярное оси пути очертание, за пределы которого не должна выступать ни одна часть строений, оборудования, подвижного состава.
Основными габаритами на метрополитене являются:
- габарит подвижного состава;
- габарит приближения оборудования;
- габарит приближения строений;
- габарит погрузки.
Габарит подвижного состава – это предельное, поперечное, перпендикулярное оси очертание, внутри которого должен помещаться подвижной состав, (с учетом бокового наклонения на рессорах) установленный как на прямом горизонтальном пути, так и в кривой расчетного радиуса, как в нагруженном, так и в ненагруженном состоянии.
Габарит приближения оборудования – это предельное, поперечное, очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части оборудования, за исключением устройств, предназначенных для взаимодействия с соответствующими устройствами подвижного состава (например: скоба путевого автостопа, контактный рельс).
Габарит приближения строений – это предельное поперечное, перпендикулярное оси пути очертание, внутрь которого помимо подвижного состава и оборудования не должны заходить никакие части станционных сооружений и строительных конструкций (кроме упоров тоннельных металлоконструкций).
Габарит погрузки – предельное, поперечное, перпендикулярное оси пути очертание, в котором должен размещаться груз, на открытом подвижном составе с учетом упаковки и крепления.
Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий 3400мм, на путях для оборота подвижного состава 4000мм.
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!