Расчет периодичности ТО и нормы межремонтного пробега с корректированием их нормативов.

Скорректированная величина периодичности ТО рассчитывается по формуле:

(км) (8)

(км) (9)

где, L’₁ – нормативный пробег до ТО-1, км;

L’₂ – нормативный пробег до ТО-2, км;

К₁ – коэффициент корректирования периодичности ТО и пробега до КР в зависимости от категории условий эксплуатации «Положение» табл. 2.8;

К₃ – коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий «Положение» табл. 2.10.

Пробег до КР рассчитывается по формуле:

(км) (10)

где, L’_кр – нормативный пробег до КР, км;

К₂ – коэффициент корректирования в зависимости от модификации подвижного состава «Положение» табл. 2.5.

 

После определения расчета периодичности ТО-1 произведем окончательную корректировку ее величины по кратности со среднесуточным пробегом:

(11)

 

где, n₁ – величина кратности;

L_сс – среднесуточный пробег, км.

Окончательно скорректированная величина периодичности ТО-1 примет значение:

(км) (12)

 

 

Аналогично произведем окончательную корректировку периодичности ТО-2:

(13)

где, n₂ – величина кратности.

(км) (14)

и КР:

(15)

где, n₃ – величина кратности.

(км) (16)

 

Данные расчетов сводим в таблицу

Таблица 2

	Вид пробега	Обозначение, км	Значение
Нормативный, км	Скорректированный, км	Принятый, км
	Среднесуточный пробег	Lсс	-	-
	Пробег до ТО-1	L1
	Пробег до ТО-2	L2
	Пробег до КР	LКР

 

На основании этой таблицы видно, что автомобиль встает на ТО-1 через дней, на ТО-2 через ТО-1 и в капитальный ремонт автомобиль пойдет через ТО-2.

По полученным данным строим цикловой график.

 

 

Расчет коэффициента технической готовности автомобиля

(17)

 

Где, Д_э – количество дней эксплуатации автомобиля за межремонтный период, дней;

Д_рц – количество дней простоя автомобиля за межремонтный период, дней.

Расчет коэффициента учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации

(18)

 

Где, L – среднегодовой пробег автомобиля, км;

L_кр ^P – расчетный пробег до КР, км.

 

Расчет количества дней простоя автомобиля за межремонтный период

(19)

 

Где, Д_к – количество дней простоя подвижного состава в ТО и ремонте, дней, положение табл 2.6;

d_ТОиТР – продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте;

L_кр ^P – расчетный пробег до КР, км.

К₄ – коэффициент учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации.

 

 

Расчет количества дней эксплуатации автомобиля за межремонтный период

(20)

Где, L_к ^P – расчетный пробег до КР, км.

L_сс – среднесуточный пробег, км.

Рассчитываем коэффициент технической готовности

 

 

Расчет коэффициента технического использования

(21)

Где, Д_рг – количество рабочих дней в году, дней;

Д_г – число календарных дней в году, дней;

α_т – коэффициент технической готовности.

 

Расчет годового пробега

(22)

Где, Д_рг – количество рабочих дней в году, дней;

L_cc – средне суточный пробег, км;

α_т – коэффициент технической готовности.