История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
При всей своей простоте «Муравьиная логистика» – очень функциональный сервис, позволяющий решать ключевые задачи при управлении транспортом.
Самая удобная форма представления информации - визуальная. Использую данную программу, мы можем видеть расположение всех точек доставки, маршрут, по которому движется транспорт. Также видны склады, заправки, гараж.
На карте (рис.1) представлены:
· точки доставки продукции, последовательность их объезда, маршрут проезда
· склады, с которых отгружается продукция
· сервисные точки (гараж, заправка и т.д.)

Рис. 1 «Карта»
При расчёте маршрутов доставки учитывается целый ряд факторов:
· габариты, грузоподъёмность, тип автомобиля
· тип заказанных товаров, их вес, габаритные размеры
· временные ограничения по доставке товара
· категорийность дорог, направление движения, разметка, ограничения скорости
Расчёт маршрутов может производиться для двух типов маршрутов:
· минимальный по цене
· сбалансированный по цене и времени
Мы сами можем определить, какой критерий в данный момент наиболее важен.
Программа автоматически выбирает необходимое для развозки товаров количество автомобилей, выполняя более оптимальную загрузку автомобиля. Это даёт возможность сократить автопарк или использовать существующий более рационально (рис.2).

Рис. 2 «Добавление новой записи»
Часто возникает необходимость заправить машину во время маршрута. Иногда выезд автомобиля должен осуществляться не со склада, а из другого фиксированного места. Для учёта таких ситуаций можно использовать Шаблон маршрута. Шаблон маршрута - это перечень обязательных точек объезда для автомобиля:
· точки начала маршрута
· точки окончания маршрута
Такими точками могут быть склады, гараж, заправки и пр. Пользователь имеет возможность определить перечень и последовательность их объезда. Обязательные точки включаются в маршрут доставки и учитываются при оптимизации (рис. 3).

Рис. 3 «Шаблон маршрута»
GPS-мониторинг фактических маршрутов и сравнение их с плановыми маршрутами закрывает целый ряд вопросов. Это даёт руководителю гарантии добросовестности персонала и даёт возможность откорректировать коэффициенты и начальные условия, задаваемые программе для расчёта (рис. 4). Возможно, среднее время погрузки-выгрузки товара больше, чем ожидалось или некоторые дороги, включаемые в маршрут, закрыты и их надо исключить из маршрутов. Удобный мониторинг работы логистики благодаря возможности сравнить плановый маршрут и фактические данные от GPS-трекеров. Руководитель видит фактический маршрут и его километраж. На карту выводится информация об опозданиях и отклонениях от маршрута.

Рис.4 «План-факт анализ»
Сервис даёт возможность распечатать карту с маршрутом, а также задание на развозку товара в виде таблицы (рис.5).

Рис. 5 «Печать исходных документов»
Мобильное приложение под Android даёт водителю возможность всегда видеть маршрут, сформированный логистом. Переключаясь в режим навигации, водитель может следовать по этому маршруту. В течении дня маршруты могут изменяться либо добавляться новые - водителю придут соответствующие уведомления, все изменения оперативно отобразятся в его устройстве (рис.6).

Рис.6 «Маршрут у водителя на планшете»
Среди возможных способов интеграции сервиса с учётной системой пользователя, самый простой - это экспорт и импорт файлов с данными (рис.). При необходимости логист может не создавать заявки в сервисе, а импортировать их в файле электронных таблиц. После выполнения заданий по расчёту маршрутов, также быстро можно экспортировать файл для дальнейшей работы.

Рис.7 «Экспорт и импорт файлов»
API - программный интерфейс к веб-службе "Муравьиной логистики" дает возможность разработчикам загружать заявки на доставку продукции и получать оптимальные маршруты в вашей учетной системе. Мы можем настроить полную инкрементную интеграцию по справочникам - автомобилей, торговых точек (рис.8).

Рис.8 «API для интеграции с учетной системой»
Практическая часть
Интерфейс
Интерфейс web -приложения «Муравьиная логистика» состоит из:
А - верхней панели;
B - карты;
C - боковых панелей (Справочники и Документы);
D - панели инструментов (рис.9).

Рис. 9 «Интерфейс программы»
Верхняя панель приложения содержит сведения о текущем тарифе, строку поиска точки доставки, меню и другие элементы управления.
Панель инструментов содержит набор инструментов, флагов и функций, которые используются при работе с картой.
Центральную часть интерфейса занимает карта с нанесенными на неё элементами (торговыми точками, складами, маршрутами и пр.).
Справочники содержат информацию о торговых точках, машинах и другие данные для формирования маршрутов.
Документы хранят заявки на доставку товара и готовые маршруты.
Верхняя панель приложения
Элементы верхней панели приложения (рис.10).

Рис. 10 «Верхняя панель приложения»
|
|
|
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!