Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Назначение и устройство автосцепки, поглощающего аппарата, расцепногопривода автосцепки. Расположение всех частей автосцепного оборудования на тепловозе. Работа автосцепного устройства при сцеплении и расцеплении. Соблюдение правил техники безопасности при осмотре и проверке автосцепки.
Противопожарная установка и пожарная сигнализация
Назначение и устройство противопожарной установки. Автоматическая система пожаротушения и сигнализации. Проверка исправности противопожарной установки.
Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания
Принцип действия двигателя внутреннего сгорания. Понятие о мертвых точках поршня, объеме камеры, рабочем и полном объемах цилиндра, степени сжатия, рабочем процессе, рабочем цикле, такте.
Отличие двигателей высокого сжатия (дизелей) от двигателей низкого сжатия (карбюраторных). Классификация дизелей. Образование рабочей смеси и сгорание топлива в дизелях. Сущность наддува дизелей и способы его осуществления.
Тепловой процесс дизеля
Рабочий цикл четырехтактного и двухтактного дизелей. Индикаторная и эффективная мощность дизеля. Причины, определяющие индикаторную мощность. Способы определения эффективной мощности. Понятие о КПД. Факторы, влияющие на мощность и КПД. Основные технические данные тепловозных дизелей.
Рамы дизелей
Назначение и устройство рам. Сварная поддизельная рама. Литая фундаментальная рама (картер) дизеля. Соединение рамы дизеля с блоком и рамой тепловоза.
Блоки цилиндров и втулки
Назначение и устройство сварного блока. Устройство цилиндровой втулки и установка ее в блоке. Крепление рубашки охлаждения втулки и выпускной коробки. Литой блок и цилиндровые гильзы дизеля. Охлаждение дизелей.
Коленчатые валы
Назначение, материал и конструкция коленчатых валов. Расположение кривошипов вала. Коренные и шатунные шейки. Укрепление на валу разъемной шестерни привода.
Коренные подшипники, их назначение и устройство. Крепление крышек коренных подшипников. Подвод смазки к подшипникам. Полужесткая дизель-генераторная муфта. Валоповоротный механизм. Назначение и сущность работы антивибратора. Антивибраторы маятникового и жидкостного (демпфер) типа.
Поршни, поршневые кольца и пальцы
Назначение, материал и устройство поршней, поршневых колец и пальцев. Соединение поршня с шатуном и крепление пальцев в поршне. Смазка поршня, поршневого пальца и поршневых колец. Охлаждение поршня.
Шатуны и их подшипники
Назначение и устройство шатунов. Соединение шатуна с кривошипом коленчатого вала. Устройство шатунных подшипников. Подвод масла к шатунным подшипникам и верхней головке шатуна.
Крышки цилиндров и головки блоков. Рабочие клапаны
Назначение и устройство цилиндровых крышек. Размещение клапанов, форсунки и индикаторного крана. Крепление крышки к блоку. Охлаждение крышки. Головки блоков.
Назначение и устройство впускных и выпускных клапанов. Арматура клапанов (тарелки, пружины, сухари и т.д.). Притирка клапанов к седлам.
Механизм газораспределения. Привод насосов.
Вентилятор охлаждения тягового генератора
Назначение газораспределительного механизма и его устройство: привод газораспределительного вала, лоток с распределительным механизмом, газораспределительный кулачковый вал и его подшипники, привод клапанов (рычаги и штанги толкателей, рычаги клапанов и гидротолкателя), привод распределительного вала топливных насосов высокого давления, распределительные кулачковые валы топливных насосов высокого давления. Смазка деталей газораспределительного механизма. Круговые диаграммы фаз газораспределения.
Назначение и устройство привода насосов. Установка масляных, водяных и топливоподкачивающего насосов. Узел отбора мощности от коленчатого вала на собственные нужды тепловоза. Устройство эластичной шестерни. Устройство вентилятора охлаждения.
Выхлопная система дизеля
Назначение и устройство выпускных коллекторов и газоотводящих труб. Глушители шума, дренажные трубы.
Дизельное топливо
Влияние физико-химических свойств топлива на работу и техническое состояние раздела, браковочные параметры.
Характеристика дизельного топлива. Лабораторный анализ дизельного топлива, браковочные параметры.
Топливная система
Назначение топливной системы и ее основные элементы. Схема циркуляции топлива. Устройство топливного бака, топливоподогревателя, топливоподкачивающего насоса, фильтров грубой и тонкой очистки топлива. Назначение и расположение на тепловозе клапанов и вентилей топливной системы. Контроль за давлением топлива.
Назначение, устройство и работа топливного насоса высокого давления. Соединение насоса с форсункой. Назначение, устройство и работа форсунки. Назначение и устройство адаптера форсунки.
Регуляторы дизелей
Принципиальная сущность регулирования работы дизеля. Привод регулятора. Работа регулятора: при изменении нагрузки на дизель, изменении затяжки всережимной пружины, пуске и остановке дизеля. Электрогидравлическая система управления регулятором.
Предельный регулятор. Назначение, устройство и работа объединенного регулятора скорости вращения коленчатого вала и нагрузки дизеля (ОРД). Назначение, устройство и работа воздушной заслонки. Устройство и работа регулятора непрямого действия с упругой обратной связью. Характерные неисправности регуляторов и их устранение.
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!