Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Назначение приводов управления
Приводы управления системами предназначены для поднятия и опускания водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы, закрывания и открывания клапана отсоса пыли из воздухоочистителя, выброса конденсата из влагомаслоотделителя, пуска двигателя сжатым воздухом, воздушно-жидкостной очистки приборов наблюдения механика-водителя и десантника, а также для управления остановочными тормозами и выключения главного фрикциона при неработающем двигателе или отсутствии давления масла в системе гидроуправления КП.
Блокированный пневмопривод
Приводы управления водоотражательным щитком, воздухозаборной трубой и клапаном отсоса пыли из воздухоочистителя объединены в единый блокированный пневмопривод, расположенный в отделении управления слева от сиденья механика-водителя.
Блокированный пневмопривод состоит из двух кранов, соединенных между собой тягой, трубопроводов, двух пневмоцилиндровуправления водоотражательным щитком, пневмоцилиндра управления воздухозаборной трубой и пнев-моцилиндра управления клапаном отсоса пыли из воздухоочистителя.
Пневмоцилиндры водоотражателъного щитка расположены в нишах носовой части машины и предназначены для подъема и опускания водоотражательного щитка. Они одинаковы по устройству и состоят из корпуса, поршня со штоком, уплотняющей обоймы и гаек.
Пневмоцилиндр воздухозаборной трубы расположен внутри самой трубы и служит для ее подъема и опускания. Он состоит из корпуса, цилиндра, штока с поршнем, обойм и крышки.
Пневмоцилиндр клапана отсоса пыли из воздухоочистителя расположен на воздухоочистителе и предназначен для закрытия клапана отсоса пыли из воздухоочистителя при преодолении водных преград и для его открытия при движении машины на суше. Он состоит из корпуса, штока поршнем, обоймы, пробки и гайки.
Для одновременного поднятия (опускания) водоотражательного щитка и воздухозаборной трубы, а также для закрытия (открытия) клапана отсоса пыли из воздухоочистителя служит нижний кран.
Верхний кран предназначен только для подъема или опускания водоотражательного щитка. Тяга, соединяющая верхний и нижний краны, имеет удлиненный паз в проушине, благодаря чему рукоятку верхнего крана можно переводить в положение ПОДН. или ОПУЩ., не воздействуя при этом на нижний кран.
Для поднятия водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы и закрытия клапана отсоса пыли из воздухоочистителя необходимо рукоятку нижнего крана из исходного положения СУША вначале перевести в положение ВЫХОД ИЗ ВОДЫ, затем нажать на рукоятку так, чтобы ее фиксатор вошел в прорезь стопорной планки 9, после чего перевести ее в положение ВХОД В ВОДУ. Рукоятка верхнего крана при этом под действием пружины переместится в положение ПОДН.
Сжатый воздух по трубопроводам поступает в полости пневмоцилиндров. Поступая в цилиндр, воздух перемещает вначале цилиндр, а затем шток, поднимая коленавоздухозаборной трубы.
Шток пневмоцилиндра клапана отсоса пыли, связанный непосредственно с рычагом клапана, перемещаясь, закрывает его, поворачивая одновременно рычаг конечного выключателя, замыкая цепь сигнального фонаря КЛАПАН ОТСОСА ПЫЛИ на центральном щитке.
Штоки, перемещая через рейки рычаги, поднимают водоотражательный щиток.
При переводе рукоятки верхнего крана в положение ОПУЩ. и удержании ее в этом положении полости пневмоцилиндров через кран соединяются с каналом подвода сжатого воздуха, а полости с атмосферой, при этом штоки, перемещаясь, через рейки воздействуют на рычаги и опускают водоотражательный щиток. После отпускания рукоятки она под действием пружины возвратится в положение ПОДН. и водоотражательный щиток вновь поднимется.
Для опускания водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы и открытия клапана отсоса пыли необходимо, нажав на рукоятку нижнего крана, перевести ее в положение ВЫХОД ИЗ ВОДЫ и после опускания водоотражательного щитка отпустить рукоятку до выхода ее фиксатора из прорези стопорной планки и переместить в положение СУША.
При прохождении рукояткой крана положения СУША открываются каналы в кранах, сообщая рабочие полости пневмоцилиндров с атмосферой, а при положении ВЫХОД ИЗ ВОДЫ в кранах открываются каналы подвода сжатого воздуха к пневмоцилиндрам, при этом опускаются водоотражательный щиток, воздухозаборная труба и открывается клапан отсоса пыли из воздухоочистителя, а сигнальный фонарь КЛАПАН ОТСОСА ПЫЛИ на центральном щитке должен погаснуть.
Назначение приводов управления
Приводы управления системами предназначены для поднятия и опускания водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы, закрывания и открывания клапана отсоса пыли из воздухоочистителя, выброса конденсата из влагомаслоотделителя, пуска двигателя сжатым воздухом, воздушно-жидкостной очистки приборов наблюдения механика-водителя и десантника, а также для управления остановочными тормозами и выключения главного фрикциона при неработающем двигателе или отсутствии давления масла в системе гидроуправления КП.
Блокированный пневмопривод
Приводы управления водоотражательным щитком, воздухозаборной трубой и клапаном отсоса пыли из воздухоочистителя объединены в единый блокированный пневмопривод, расположенный в отделении управления слева от сиденья механика-водителя.
Блокированный пневмопривод состоит из двух кранов, соединенных между собой тягой, трубопроводов, двух пневмоцилиндровуправления водоотражательным щитком, пневмоцилиндра управления воздухозаборной трубой и пнев-моцилиндра управления клапаном отсоса пыли из воздухоочистителя.
Пневмоцилиндры водоотражателъного щитка расположены в нишах носовой части машины и предназначены для подъема и опускания водоотражательного щитка. Они одинаковы по устройству и состоят из корпуса, поршня со штоком, уплотняющей обоймы и гаек.
Пневмоцилиндр воздухозаборной трубы расположен внутри самой трубы и служит для ее подъема и опускания. Он состоит из корпуса, цилиндра, штока с поршнем, обойм и крышки.
Пневмоцилиндр клапана отсоса пыли из воздухоочистителя расположен на воздухоочистителе и предназначен для закрытия клапана отсоса пыли из воздухоочистителя при преодолении водных преград и для его открытия при движении машины на суше. Он состоит из корпуса, штока поршнем, обоймы, пробки и гайки.
Для одновременного поднятия (опускания) водоотражательного щитка и воздухозаборной трубы, а также для закрытия (открытия) клапана отсоса пыли из воздухоочистителя служит нижний кран.
Верхний кран предназначен только для подъема или опускания водоотражательного щитка. Тяга, соединяющая верхний и нижний краны, имеет удлиненный паз в проушине, благодаря чему рукоятку верхнего крана можно переводить в положение ПОДН. или ОПУЩ., не воздействуя при этом на нижний кран.
Для поднятия водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы и закрытия клапана отсоса пыли из воздухоочистителя необходимо рукоятку нижнего крана из исходного положения СУША вначале перевести в положение ВЫХОД ИЗ ВОДЫ, затем нажать на рукоятку так, чтобы ее фиксатор вошел в прорезь стопорной планки 9, после чего перевести ее в положение ВХОД В ВОДУ. Рукоятка верхнего крана при этом под действием пружины переместится в положение ПОДН.
Сжатый воздух по трубопроводам поступает в полости пневмоцилиндров. Поступая в цилиндр, воздух перемещает вначале цилиндр, а затем шток, поднимая коленавоздухозаборной трубы.
Шток пневмоцилиндра клапана отсоса пыли, связанный непосредственно с рычагом клапана, перемещаясь, закрывает его, поворачивая одновременно рычаг конечного выключателя, замыкая цепь сигнального фонаря КЛАПАН ОТСОСА ПЫЛИ на центральном щитке.
Штоки, перемещая через рейки рычаги, поднимают водоотражательный щиток.
При переводе рукоятки верхнего крана в положение ОПУЩ. и удержании ее в этом положении полости пневмоцилиндров через кран соединяются с каналом подвода сжатого воздуха, а полости с атмосферой, при этом штоки, перемещаясь, через рейки воздействуют на рычаги и опускают водоотражательный щиток. После отпускания рукоятки она под действием пружины возвратится в положение ПОДН. и водоотражательный щиток вновь поднимется.
Для опускания водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы и открытия клапана отсоса пыли необходимо, нажав на рукоятку нижнего крана, перевести ее в положение ВЫХОД ИЗ ВОДЫ и после опускания водоотражательного щитка отпустить рукоятку до выхода ее фиксатора из прорези стопорной планки и переместить в положение СУША.
При прохождении рукояткой крана положения СУША открываются каналы в кранах, сообщая рабочие полости пневмоцилиндров с атмосферой, а при положении ВЫХОД ИЗ ВОДЫ в кранах открываются каналы подвода сжатого воздуха к пневмоцилиндрам, при этом опускаются водоотражательный щиток, воздухозаборная труба и открывается клапан отсоса пыли из воздухоочистителя, а сигнальный фонарь КЛАПАН ОТСОСА ПЫЛИ на центральном щитке должен погаснуть.
|
|
|
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!