Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...

Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...

Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...

Интересное:

Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...

Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...

Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Плательщики налога и объект налогообложения

2019-07-12

180

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 13 из 18Следующая ⇒

Плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства. В том числе налогоплательщиками по транспортному налогу являются и банки, являющиеся владельцами транспортных средств.

По транспортным средствам, зарегистрированным на физических лиц, приобретенным и переданным ими на основании доверенности на право владения и распоряжения транспортным средством до момента августа 2002 г., налогоплательщиком признается лицо, указанное в такой доверенности. При этом лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, уведомляют налоговый орган по месту своего жительства о передаче на основании доверенности указанных транспортных средств.

Объектом налогообложения транспортным налогом признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксирные суда) и другие водные и воздушные транспортные средства.

Не являются объектом налогообложения:

1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не выше 5 л. с.;

2) автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 л. с. (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;

3) промысловые морские и речные суда;

4) пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок;

5) тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные машины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные для сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;

6) транспортные средства, принадлежащие на праве хозяйственного ведения или оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;

7) транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;

8) самолеты и вертолеты санитарной авиации и медицинской службы.

Налоговая база по транспортному налогу определяется в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, как мощность двигателя транспортного средства в лошадиных силах, в отношении водных несамоходных (буксируемых) транспортных средств, для которых определяется валовая вместимость, - как валовая вместимость в регистровых тоннах.

Для прочих водных и воздушных транспортных средств налоговая база определяется как единица транспортного средства.

В отношении всех вышеперечисленных транспортных средств налоговая база определяется отдельно по каждому виду транспортного средства.

Налоговым периодом по транспортному налогу является календарный год.

Ставки налога

Налоговые ставки устанавливаются в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Эти налоговые ставки могут быть увеличены или уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз (табл. 9).

Таблица 9

Ставки транспортного налога

┌────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐

│ Наименование объекта налогообложения │ Налоговая ставка (в руб.) │

│ │ │

│ ├────────────────────┬────────────────────┤

│ │ Налоговый кодекс │Закон Саратовской│

│ │Глава 28 статья 361 │области N 109-ЗСО │

├────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой│ │ │

│лошадиной силы): │ │ │

│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно │ 5 │ 5 │

│свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33│ 7 │ 9 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1│ 10 │ 13 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9│ 15 │ 16 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) включительно │ 30 │ 30 │

│Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой│ │ │

│лошадиной силы): │ │ │

│до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно │ 2 │ 2 │

│свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт)│ 4 │ 4 │

│включительно │ │ │

│свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) включительно │ 10 │ 10 │

│Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной│ │ │

│силы): │ │ │

│до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно │ 10 │ 10 │

│свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) │ 20 │ 20 │

│Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой│ │ │

│лошадиной силы): │ │ │

│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно │ 5 │ 5 │

│свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33│ 8 │ 9 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1│ 10 │ 12 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9│ 13 │ 15 │

│кВт) включительно │ │ │

│свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) включительно │ 17 │ 17 │

│Другие самоходные транспортные средства, машины и│ │ │

│механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой│ 5 │ 5 │

│лошадиной силы) │ │ │

│Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой│ │ │

│лошадиной силы): │ │ │

│до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно │ 5 │ 5 │

│свыше 100 л.с. (свыше 36,77 кВт) │ 10 │ 10 │

│Катера, моторные лодки и другие водные транспортные│ │ │

│средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной│ │ │

│силы): │ │ │

│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно │ 10 │ 10 │

│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) │ 20 │ 20 │

│Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью│ │ │

│двигателя (с каждой лошадиной силы): │ │ │

│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно │ 20 │ 20 │

│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) │ 40 │ 40 │

│Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной│ │ │

│силы): │ │ │

│до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно │ 25 │ 25 │

│свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) │ 50 │ 50 │

│Несамоходные (буксируемые) суда, для которых│ 20 │ 20 │

│определяется валовая вместимость (с каждой регистровой│ │ │

│тонны валовой вместимости) │ │ │

│Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие│ 25 │ 25 │

│двигатели (с каждой лошадиной силы) │ │ │

│Другие водные и воздушные транспортные средства, не│ 200 │ 200 │

│имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) │ │ │

└────────────────────────────────────────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘

⇐ Предыдущая 8 9 10 11 121314 15 16 17 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...