Тормозная сила. Тормозной путь

Возникновение тормозной силы как результат трения колодок о поверхность катания колёс. Силы сцепления и трения, их зависимость от различных факторов и влияние на величину тормозной силы.

Мероприятия по увеличению коэффициента сцепления и трения. Юз, причины заклинивания колёсных пар. Условия безъюзового движения поезда.Тормозной путь и его элементы. Номограммы для определения тормозного пути.

[1, с.6…16]

Раздел 2. Классификация тормозов, тормозное оборудование

 

Классификация тормозов

Классификация тормозов. Пневматические тормоза. Электропневматические тормоза, электрические, магниторельсовые и дисковые тормоза. Тормозные 

 процессы. Диаграмма наполнения тормозных цилиндров. Требования ПТЭ к устройству, обслуживанию и эксплуатации автоматических тормозов.

[1, с.17…28]

 

Расположение и назначение тормозного оборудования на подвижном составе

Назначение, схемы расположения и принцип действия всего  комплекса тормозного оборудования на локомотивах, электро- и дизель-поездах, пассажирских и грузовых вагонах. [1, с.29…54]

Воздухопровод и его арматура

Классификация воздухопроводов по их назначению. Тормозная и питательная магистрали, их устройство и содержание. Требования, предъявляемые к воздухопроводам подвижного состава. Устройство кранов, клапанов, рукавов.

 Утечки сжатого воздуха, их причины. Места наиболее вероятных утечек, способы их определения, предупреждения устранения. Требования охраны труда при обслуживании воздухопроводов и их арматуры. [1, с.241…256]

Раздел 3 Приборы питания тормозов сжатым воздухом

Компрессоры

Классификация компрессоров, применяемых на локомотивах, мотор-вагонном подвижном составе и стационарных установках.

Требования, предъявляемые к компрессорам. Назначения, устройство, принцип действия и основные характеристики компрессоров, применяемыхна железнодорожном транспорте. Техника безопасности приобслуживании компрессоров.

[1, с.55…80]

Регуляторы давления

Расположение и назначение регуляторов давления компрессоров, их типы.

 Устройство регуляторов давления, их действие, порядок регулировки и схемы включения. [1, с.81…85]

Расчёт компрессорной установки

Определение производительности компрессора и мощности двигателя, а также времени восстановления давления в тормозной магистрали при отпуске тормозов. Теплотехнические характеристики компрессора. [1, с.85…88]

 Раздел 4 Приборы управления тормозами

 

Поездные краны машиниста

Перечень приборов, входящих в эту группу. Назначение, типы, устройство, принцип действия поездных кранов машиниста и требования, предъявляемые к ним.

Основные характеристики кранов машиниста, применяемых на железнодорожном транспорте. [1, с.89…113]

Краны вспомогательного тормоза локомотива

Назначение, устройство, режимы работы и принцип действия кранов машиниста вспомогательного тормоза локомотива, а также требования, предъявляемые к ним. [1, с.113…116]

 

Дополнительные приборы управления

Блокировочные устройства, комбинированные краны и краны двойной тяги, электроблокировочные краны, автоматические выключатели управления, приборы контроля давления воздуха, манометры. Назначение, устройство и действие дополнительных приборов управления. [1, с.116…126]

 

Раздел 5 Приборы торможения и авторежимы

 

Воздухораспределители пассажирского типа

Назначение, устройство и действие пассажирских воздухораспределителей и требования, предъявляемые к ним. Режимы работы воздухораспределителей в зависимости от длины поезда. Достоинства и недостатки воздухораспределителей пассажирского типа.  [1, с.127…134]

Воздухораспределители грузового типа

Назначение, устройство и действие грузовых воздухораспределителей и требования, предъявляемые к ним. Режимы работы воздухораспределителей в зависимости от длины поезда. Достоинства и недостатки воздухораспределителей грузового типа.  [1, с.138…142] [1, с.152…158] [1, с.166…168]

 

Автоматические регуляторы режимов торможения

Назначение, устройство и принцип действия автоматических регуляторов режимов торможения №265А, 265А-1, требования, предъявляемые к ним. Регулирование силы нажатия тормозных колодок в зависимости от загрузки вагона. Действие автоматического регулятора режима торможения при резких колебаниях вагона во время движения поезда.[1, с.168…172]