Оборудование безопасности Экипажа

 

10.5.1. На борту автомобиля обязательно должны быть предусмотренные действующими ПДД аптечка и два светоотражающих треугольника - знака аварийной остановки, а также знак «SOS/OK» формата A4- А3.

 

10.5.2. В спортивном автомобиле должны быть закреплены один или два безопасных резака для перерезания ремней в соответствии с п.6.1 Статьи 253 Приложения «J» к МСК ФИА. Они должны быть доступны первому /первому и второму Водителям, сидящим на своих местах и пристегнутым ремнями безопасности.

 

10.5.3. На технические проверки должна быть представлена вся экипировка, которую экипажи будут использовать в течении соревнования.

 

10.5.4. Дополнительные технические проверки могут быть проведены техническим комиссаром в любой момент тренировки, за исключением времени нахождения экипажа в зоне контроля или на СУ.

 

 

СТАРТОВАЯ СИСТЕМА, ПРИМЕНЯЕМАЯ НА СУ.

11.1. На СУ (трасса) хронометраж ведется с точностью до 0,1 секунды.

Для ведения хронометража в гонке применяются электронные системы хронометража.

9.2. Старт на СУ2- СУ6 производится следующим образом:

− Экипаж по приглашению судьи занимает позицию на старте СУ;

 

− Судья жестом подает знак Экипажу о правильном занятии стартовой позиции на условной линии старта;

 

− Автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;

 

− Судья предупреждает Экипаж о старте за 1 минуту.

 

− В 55-ю секунду судья жестами производит отчет посекундно, и в ровную астрономическую минуту дает старт флагом.

 

Экипаж, не способный стартовать на СУ в течение 30-ти секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть незамедлительно перемещен в безопасное место.

 

Пересечение условной линии старта до подачи стартовой команды, зафиксированное судьей-стартером, является фальстартом и будет пенализировано.

Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.

 

ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИИ

Фальстарт	20 сек
Старт вне очереди	10 сек
Не прохождение ретардера	10 сек
Нарушение траектории трассы СУ	по решению КСК
Нарушение спортивной дисциплины	20 сек
Сбитие конуса СУ1	3 сек
Сбитие более 3-х конусов на СУ1	20сек

ЗОНА СЕРВИСА, НАКОПИТЕЛЬ.

12.1. На протяжении всего периода соревнований разрешен сервис, в специально отведенном месте- Зоны Сервиса. Для обеспечения безопасности в Зоне Сервиса Организатор устанавливает Правила Зоны Сервиса, обязательные для всех экипажей, представителей и обслуживающего персонала.

12.2. В зоне сервиса КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается курение и разведение огня. Запрещается применение любых легковоспламеняющихся жидкостей в открытой форме содержания (бензин, дизтопливо, растворители) кроме специальных ремонтных или очищающих аэрозолей. Зона курения будет выделена Организатором дополнительно, за пределами зоны сервиса. За нарушение правил Зоны Сервиса участники могут быть исключены из соревнований.

12.3. После каждого проезда СУ, на финише СУ будет организован накопитель, в котором разрешен сервис силами экипажа. В зону Сервиса участник попадает во время первого дня ралли, перед стартом СУ2. после финиша СУ2.

12.4. После первого дня ралли или ознакомления с трассами СУ,  участники обязаны оставить свои автомобили в Закрытом Парке.

Правила Закрытого Парка:

12.5.1. Автомобили, которые попадают в Закрытый парк, подчиняются «режиму Закрытого Парка». В закрытом парке запрещено: заводить автомобили с помощью других экипажей, которые принимают участие в соревнованиях, буксировать и толкать их.

Режим Закрытого парка действует:

12.5.6.От въезда в зону финиша.

12.5.7. От входа в зону контроля и до старта с нее

12.5.8. От прибытия в конец первого дня, в конец соревнований и до окончания термина принятия протестов в зоне закрытого парка.

12.5.9. Ремонт.

12.5.10. Во время нахождения в закрытом парке запрещено под угрозой исключения выполнять сервис или ремонт.

12.5.11. Как исключение из режима закрытого парка, но под контролем соответствующих официальных лиц разрешается экипажу в зоне старта, или конца соревнований, производить замену пробитого или непригодного колеса бортовым методом.

12.5.12. После предоставления своего автомобиля в закрытый парк, водители немедленно покидают зону закрытого парка в 5 мин срок, и никто из членов экипажа не может войти в него снова.

12.5.13.Какое-либо нарушение закрытого парка влечет за собой исключение.

12.5.14. Во время пребывания в Закрытом Парке запрещается закрывать автомобиль и блокировать рулевую колонку.

НАГРАЖДЕНИЕ

Памятными грамотами, медалями и кубками награждаются водители, занявшие 1, 2 и 3 места в своих зачетах.

Организатор вправе учредить дополнительные призы победителям и призерам.

ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

14.1 Все расходы по обеспечению участников несут командирующие организации.

14.2. Вниманию всех Участников: весь собственный мусор и возможно мусор других участников необходимо забирать с собой или складировать в специально выделенные для мусора контейнеры. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю, замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой, а также не оставлять после себя следы ремонта. Нарушение данных требований наказывается штрафом в размере 2 (двух) базовых стартовых взносов.

14.3. Маршрутный лист будет опубликован позже отдельным Бюллетенем.