Стреловые самоходные краны, классификация, индексация, главные и основные параметры, производительность.

Стреловые самоходные краны представляют собой стреловое или башенно-стреловое крановое оборудование, смонтированное на самоходном гусеничном или пневмоколесном шасси.

Стреловые самоходные краны общего назначения (рис. 60)

классифицируют:

а) по грузоподъемности – легкие (10 т), средние (10…25 т)

и тяжелые (более 25 т);

б) по типу ходового устройства – автомобильные, тракторные, пневмоколесные и гусеничные;

в) по количеству и расположению силовых установок – с одной силовой установкой на ходовом устройстве, с одной силовой установкой на поворотной части и с двумя силовыми установками;

г) по типу привода – с механическим, электрическим и гидравлическим приводами;

д) по конструкции стрелы – со стрелой неизменяемой длины,с выдвижной и телескопической стрелами;

е) по способу подвески стрелы – с гибкой (на канатных полиспастах) и жесткой (с помощью гидроцилиндров) подвеской.

Грузоподъемность G – главный параметр стреловых самоходных кранов.Основным параметрам этих кранов относятся следующие:

− вылет стрелы L – расстояние от оси вращения поворотной части крана до центра зева крюка;

− вылет стрелы от ребра опрокидывания – расстояние от ребра опрокидывания до центра зева крюка;

− высота подъема крюка H – расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в крайнем верхнем положении;

− глубина опускания крюка h – расстояние от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в крайнем нижнем рабочем положении;

− скорость подъема и опускания груза;

− частота вращения поворотной части крана;

− скорость телескопирования (движения секций телескопических стрел относительно основной секции при изменении длины);

− транспортная скорость крана;

− колея крана K – расстояние между вертикальными осями,проходящими через середины опорных поверхностей ходового устройства;

− база крана B – расстояние между вертикальными осями передних и задних колес;

– минимальный радиус поворота крана Rmin;

− мощностные и массово-геометрические параметры.

 Сменная эксплуатационная производительность кранов

Пэ = tсмGnKгKв,

где tсм – продолжительность смены, ч;

G – грузоподъемность крана, т; n =3600/Тц

n – количество циклов, совершаемых краном за один час работы;

Kг – коэффициент использования крана по грузоподъемности;

Kв – коэффициент использования крана по времени в течение

смены.

Ручные машины с пиротехническим приводом.

крепления к строительным основаниям различных строительных деталей выполняются, как правило,

с применением ручных машин с пиротехническим приводом – пороховых монтажных пистолетов, принцип действия которых основан на использовании энергии расширяющихся пороховых газов. Мон-

тажные пистолеты выстреливают (забивают) в бетонные, кирпичные, шлако- и керамзитобетонные основания силой взрыва порохового заряда специальные крепежные детали – стальные дюбеля.

Различают дюбеля-гвозди и дюбеля-винты.

 

Билет 24

Про выбор монтажного крана.

При выборе кранов руководствуются их параметрическими, детерминированными и свободными характеристиками.

Параметрические характеристики учитывают максимальную массу элементов, максимальное удаление монтируемых элементов от оси вращения крана и высоту подъема. К детерминированным относятся соответствия параметров кранов технологическим ограничениям при производстве монтажных работ

Свободные характеристики включают в себя организационные ограничения по темпу монтажа, производительности кранов, дальности их перебазирования.

Требуемая грузоподъемность крана

Qк = mэ+ mос+ mгр,

где Qк – требуемая минимальная грузоподъемность крана, т;

mэ – масса монтируемого элемента, т;

mос – масса монтажной оснастки, т;

mгр – масса грузозахватных устройств, т

Полиспасты

Полиспаст представляет собой систему подвижных (перемещающихся в пространстве) и неподвижных блочных обойм, огибаемых по определенной системе одним общим канатом.

Полиспасты приме-

няют для выигрыша в силе (редукторные полиспасты) или в скорости (мультипликаторные полиспасты).

По количеству ветвей каната, навиваемых на барабан и определяющих тип полиспаста, различают одинарные и сдвоенные полиспасты. Основной характеристикой полиспаста является его кратность Uп. Ее определяют как отношение числа ветвей каната, на которых подвешен груз, к числу ветвей каната, наматываемых на барабан.Длина каната L одинарного полиспаста, наматываемого на барабан, при высоте подъема груза h и кратности полиспаста Uп рассчитывается по формуле L = Uп h.

Билет 26