Ознакомление с трассой, свободные тренировки

7.2. Ознакомление с трассой соревнования производится в соответствии с программой проведения соревнований.

7.3. Свободная тренировка организуется на соревновательной трассе так, чтобы каждый Водитель имел возможность проехать не менее 1 круга или находиться на зачетной трассе не менее чем 3 минуты. Порядок выпуска автомобилей на свободную тренировку устанавливается и объявляется Судьей Предстартовой зоны. Необходимость участия в свободной тренировке каждый Водитель определяет самостоятельно.

 

Административная проверка и техническая инспекция

8.2. Административную проверку должен пройти каждый пилот, заявленный для участия в соревнованиях.

8.3. На административную проверку пилотом или представителем пилота должны быть представлены следующие документы:

• Заявочная форма, полностью заполненная;

• Нотариально заверенное согласие от родителей (для лиц, моложе 18-ти лет)

• Документы на заявленный для участия автомобиль (согласно действующему законодательству РФ);

8.4. Техническая инспекция автомобиля обязательно проводится перед стартом и включает в себя контроль соответствия автомобиля требованиям безопасности, колес

требованиям РС, а также контроль соответствия зачетной группе, если таковые предусмотрены РС, а также наличие экипировки (шлема). Дополнительные технические проверки могут быть

проведены в любой момент в ходе соревнования, за исключением нахождения автомобиля на зачетной дистанции.

8.5. Автомобиль должен быть представлен на техническую проверку полностью подготовленным для участия в соревнованиях, с нанесенными номерами.

8.6. Время явки на техническую проверку объявляется каждому участнику во время прохождения административной проверки.

8.7. На технической проверке должно быть предъявлено свидетельство о регистрации транспортного средства.

 

 

9. Трасса, место проведения

 

Трасса:

Длина трассы — 1400 (+/- 50) метров.

Покрытие — наст, снег, лед.

Место расположения: Пермский край, город Оса, водоохранная зона в районе «дорожных домиков».

 

Условия проведения соревнований.

Основные заезды.

Каждый из заявленных пилотов проходит 2 серии заездов, в зачет соревнований берется сумма двух лучших попыток. Порядок старта на первую и последующие серии заездов публикуется не менее чем за 30 минут до старта первого официального заезда и производится согласно жеребьевке в каждом классе.

Выезд участников заезда на зачетную трассу допускается только по разрешению судьи выпуска. Пилот, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (3 минуты с момента объявления о формировании заезда, если не объявлено иное), от участия в заезде отстраняется.

При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме Официальных лиц Соревнования, запрещено.

При выпуске автомобиля на трассу свет фар и задних габаритных огней автомобиля должен быть включен. В случае повреждения световых приборов во время зачетных заездов, Руководитель гонки по докладу технического комиссара может принять решение о допуске автомобиля к участию в заезде.

Старт.

Автомобиль устанавливаются на линии старта с работающим двигателям. Старт производится

«с места». Хронометраж производится с момента опускания стартового флага. Возможно применение электронного хронометража.

Запрещается пересечение автомобилем линии старта в период расстановки. Стартовая команда подается флагом. Способ подачи стартовой команды должен быть продемонстрирован Водителям до старта первого заезда.

Фальстарт фиксируется Судьями факта, фамилии которых будут опубликованы в Бюллетене. Совершивший фальстарт Водитель получает пенализацию – 10 секунд за первый фальстарт, 30 сек за второй фальстарт.

Финиш.

Судья на финише дает отмашку финишным флагом, после пересечения финишной линии Водители должны плавно снизить скорость и двигаться в парк-стоянку. Нарушение порядка движения после прохождения линии финиша наказывается.

Время каждого заезда фиксируется в протоколе соревнования при ручном хронометраже с точностью до десятых долей секунды, а при электронном – до сотых долей. Секундомер останавливается при пересечении вертикальной плоскости, проходящей через линию финиша, задней частью автомобиля.

Определение результатов

В каждой зачетной группе победителем становится Пилот, показавший с учетом пенализации (Приложение 3) лучшее время по сумме двух заездов.

В зачете «Автоледи» победительница и призеры определяются по результатам, показанным в зачетной группе согласно «Таблицы Б для начисления очков по занятым местам».