Конструкция и принцип действия дифференциальных реле рдз-068 и рдз-068-01

Реле РДЗ-068 служит для защиты силовых цепей электровозов ВЛ11(ВЛ11М) от токов неполного короткого замыкания. В электрических схемах обоих электровозов оно обозначено «РДФ1». Кроме того, такое же реле используется в качестве реле моторного тока для отключения цепей тяговых двигателей, работающих в режиме рекуперативного торможения, в случае появления тягового тока свыше 100 А. В электрических схемах оно обозначено «РТ37».

Реле РДЗ-068-01 служит для защиты вспомогательных цепей электровозов ВЛ11 и ВЛ11М от токов короткого замыкания. В электрических схемах обоих электровозов оно обозначено «РДФ2».

Реле РДЗ-068 состоит из шихтованного магнитопровода 8, катушки 5, якоря 4, регулировочной пружины 6, блока контактов 2 и добавочного резистора 7. Магнитопровод, блок контактов и добавочный резистор установлены на гетинаксовой панели 1, разделяющей низковольтную и высоковольтную части реле. Реле закрыто прозрачным пластиковым кожухом.

Кабели начала и конца защищаемой цепи введены в окно магнитопровода. Они-то и являются силовыми катушками в один виток каждая. Для удобства установки кабелей магнитопровод снабжён съёмным ярмом 10. М.Д.С., создаваемая током в кабеле начала цепи, должна быть направлена навстречу М.Д.С удерживающей катушки 5, а М.Д.С. от кабеля конца цепи - согласно с М.Д.С. удерживающей катушки. Катушка 5 реле является одновременно и включающей, и удерживающей. При включении добавочный резистор 7 кратковременно шунтируется, и через катушку 5 проходит форсированный ток, достаточный для включения реле. После включения резистор 7 вводится в цепь катушки и предотвращает её нагревание. Не смотря на значительное уменьшение тока реле продолжает оставаться включённым.

Магнитный шунт 9 служит для того, чтобы после срабатывания при к.з. не произошло обратного включения реле, так как ток к.з. сразу не прекращается и нарастает очень быстро. Магнитное сопротивление в зазоре между якорем и сердечником значительно больше, чем магнитное сопротивление шунта. При зазоре 4,5 – 5,5 мм магнитный поток будет замыкаться в основном через шунт, и якорь притянуться вновь не сможет. Для того, чтобы при включённом реле магнитный поток не замыкался через шунт, в нем сделан небольшой воздушный зазор.

Рис.3 – электрическая схема включения дифференциального реле РДЗ-068

Реле РДЗ-068-01 в основном не отличается от РДЗ-068 по конструкции, только на стержнях магнитопровода установлены две силовые катушки, имеющие по 12 витков каждая. Хотя оба реле настраивают на одинаковую м.д.с. срабатывания – 100 Ав, ток небаланса, при котором срабатывает реле РДЗ-068-01, в 12 раз меньше, чем ток срабатывания реле РДЗ-068, и составляет 8,5 А. Регулировка реле на заданный ток срабатывания производится с помощью пружины 6. Вращая винт регулировочной пружины, изменяют её натяжение. Увеличивая натяжение, уменьшают ток уставки реле, ослабляя натяжение – увеличивают ток срабатывания.