История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Площади вспомогательных помещений принимаются в размере 3 %, а технических помещений – 5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей от общей производственно-складской площади.
На основе анализа практического опыта определена примерная структура и распределение этих площадей в процентах
Таблица 1
Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
| Наименование помещений | % |
|
| |
| участок ОГМ с кладовой компрессорная | 60 40 |
| Итого | 100 |
| Технические помещения | |
| насосная мойки подвижного состава трансформаторная тепловой пункт электрощитовая насосная пожаротушения отдел управления производством комната мастеров | 20 15 15 10 20 10 10 |
| Итого | 100 |
Административно-бытовые помещения
Помещения административные, учебные, бытовые должны соответствовать требованиям СНиП П.92-76 “Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий”.
Для предварительных расчетов общая площадь АБП может быть определена по графику [4].
Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения (стоянки):
, (35)
где fo – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;
Aст – число автомобиле-мест хранения;
Kп – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения зависит от способа расстановки и принимается равным 2,5...3,0.
Для открытых стоянок, не оборудованных подогревом, площадь для данного вида подвижного состава определяется по удельной площади на одно место хранения.
Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта
7.1. Технологический процесс производственной зоны (участка)
В данном разделе приводится схема и описание технологического процесса, ведомость технологического оборудования и оргоснастки по форме таблицы 2, расчет площади зоны (участка) по площади, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки, расчет уровня механизации, а также другие расчеты, объем которых зависит от конкретной зоны (участка).
Таблица 2
Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки
| № п/п | Наименование | Модель | Кол-во | Габаритные размеры, м | Площадь,м2 | |
| Единицы оборудования | Общая | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1. | Стенд для монтажа и демонтажа шин грузовых автомобилей | Ш515 | 1 | 2,3х1,65х1,6 | 3,8 | 3,8 |
| … … | …………….. …………….. | ……… ……… | ……. ……. | ……….. ……….. | ……….. ……….. | ……… ……… |
| Итого | ||||||
Планировка производственного корпуса АТП.
Прежде чем приступить к разработке планировочного решения производтвенного корпуса рекомендуется составить экспликации помещений с указанием площадей принятых в результате технологического расчета (табл. 3).
Таблица 3
Экспликация помещений
| № п/п | Наименование помещений | Площадь (м2) принятая в результате | Категория производства по взрывопожарной и пожарной опасности | |
| технологического расчета | разработки планировки | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| I. Зоны ЕО,ТО, ТР | ||||
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. | Зона ЕО Зона ТО-1 Зона ТО-2 Зона Д-1 Зона Д-2 Посты ТР: ─ разборочно-сборочные ─ сварочно-жестяницкие ─ окрасочные ─ деревообрабатывающие | |||
| Итого: | ||||
| 1. | Посты ожидания: ─ перед линиями УМР, ТО ─ перед линиями ТО, ТР | |||
| Итого: | ||||
| II. Производственные участки | ||||
| 1. 2. 3. | Агрегатный (с учетом мойки агрегатов) Слесарно-механический … … … … … … | |||
| Итого: | ||||
| Ш. Склады | ||||
| 1. 2. 3. | Запасных частей и агрегатов деталей, узлов Эксплуатационных материалов … … … … … … | |||
| Итого: | ||||
Продолжение табл. 3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| IV.Вспомогательные помещения: | ||||
| 1. 2. | Участки ОГМ с кладовой Компрессорная | |||
| Итого: | ||||
| V.Технические помещения: | ||||
| 1. 2. 3. 4. 5. | Насосная мойки подвижного состава Очистные сооружения оборотного водоснабжения Трансформаторная Тепловой пункт … … … … … … | |||
| Итого: | ||||
| VI. Административно-бытовые помещения: | ||||
| Итого | ||||
Всего
На основании экспликации помещений и принятого числа рабочих постов и постов ожидания разрабатывается планировка производственного корпуса с учетом основных нормативных источников и примеров из учебно-методической литературы.
Данный раздел пояснительной записки содержит описание организации технологического процесса ТО и ТР, обоснование взаимного расположения производственно-складских и административно-бытовых помещений.
Дается обоснование выбранного объемно-планировочного решения производственного корпуса и его основная характеристика:
─ конструктивная схема;
─ сетка колонн;
─ размеры здания в плане;
─ высота помещения от пола до низа несущих конструкций покрытий;
─ подъемно-транспортное оборудование, его грузоподъемность.
Рассматриваются варианты расположения зоны и участка, разрабатываемых в проекте, в плане производственного корпуса. По каждому из вариантов указываются преимущества и недостатки размещения зоны и участка с позиций технологического тяготения к другим зонам и участкам, удобства маневрирования подвижного состава, конфигурации зоны (участка) в плане, естественного освещения, близости к бытовым помещениям и др.
На основе проведенного анализа дается обоснование выбранного варианта, который принимается для разработки планировки производственного корпуса АТП.
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!