Ознакомление с трассой спринт-слалома.

Регламент.

Основная информация.

Дата и время

       С 08:00 до 16:00, 11 августа 2019г.

Формат мероприятия.

Соревнования спринт-слалом. Схема трассы будет опубликована заранее. Спринт-слалом - это версия авослалома, скоростное маневрирование без исполнения сложных элементов фигурного вождения, построенное на принципах мини-ралли, включая скоростные прямые, шиканы, дуги и сложные повороты. Длинна трассы составляет от 800 м до 1500 м.
Задачей пилота стоит прохождение дистанции за короткое время, которая обозначена маркерами в строгой последовательности, определенной схемой фигуры.
Для участия допускаются все желающие, автомобили которых прошли технический контроль соревнований.
Конфигурация гонки разработана так, чтобы участие в ней было доступным и интересным для автомобилистов и зрителей.

Место проведения.

г. Луганск, Аэропорт. Длинна трассы: 800м

Официальный сайт.

vk.com/raflpr

Расписание на 29.07.2018

08:30 - 10:00	Регистрация участников, административная и техническая проверки
10:00 - 10:15	Брифинг для участников
10:15-11:00	Ознакомление с трассой спринт-слалома
11:00-12:00	Пробные заезды.
12:00 – 12:10	Открытие соревнований
12:10-15:30	Подведение соревнования
15:30-16:00	Подведение итогов, награждение участников

Состав мероприятия.

Ознакомление с трассой спринт-слалома.

Участникам предоставляется возможность ознакомиться с трассой спринта, двигаясь по ней на автомобилях с низкой скоростью под контролем судей (под конвоем, при возможности). Хронометраж не производится. В ходе ознакомления на трассе будет находиться несколько автомобилей участников – соблюдайте меры безопасности! Обгоны запрещены! Может быть произведена незначительная коррекция мест расположения ограничителей трассы.

При заявке большого количества участников, ознакомление может проводиться показательным проездом судьей соревнования на усмотрение организатора или пешим методом.

Хронометрируемая тренировка.

Позволяется пройти от одного до трех тренировочных заездов. Старт по порядку стартовых номеров. Участник, пропустивший свою очередь, имеет право стартовать в конце «карусели».

Все заезды хронометрируются и вносятся в протокол тренировки.

Соревнование.

Используются схема и порядок старта, аналогичные хронометрируемой тренировке. Проводится три зачетных проезда.

Все заезды хронометрируются и вносятся в протокол соревнования.

Участники, автомобили.

Условия допуска.

Допускаются все легковые автомобили, зарегистрированные в органах ГИБДД в установленном порядке и оборудованные ремнями безопасности для водителя. Водители предъявляют на административных проверках водительское удостоверение с открытой «В» категорией. Другие автомобили могут быть допущены решением организатора.

Лица, находящиеся в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения к участию не допускаются.

Один водитель может участвовать на нескольких автомобилях, заявленных в разные классы.

Организаторы вправе отказать в участии любому водителю и/или автомобилю с возвратом стартового взноса:

· если исправность транспортного средства вызывает сомнения у организаторов;

· если поведение, внешний вид, состояние водителя вызывают у организаторов сомнения относительно его трезвости и вменяемости;

· по иным причинам.

Организаторы вправе отказать в участии любому водителю и/или автомобилю без возврата стартового взноса:

· если поведение участника на трассе повлекло угрозу для здоровья и/или имущества организаторов, участников и зрителей;

 Если в процессе соревнований обнаруживается, что автомобиль не соответствует требованиям, то он исключается. Участники, использовавшие его, имеют право использовать свои стартовые номера для старта на других автомобилях.

3.2. Технические требования.

• Автомобили должны быть оборудованы шинами, сертифицированными для применения на дорогах общего пользования. Минимальная высота протектора используемых шин должна быть не менее 1,6 мм. Разрешается нарезка шин, при условии, что нарезка должна быть приемлемой и не должен быть виден корд.
• Колесные диски должны быть заводского производства, без повреждений, сколов и деформации.
• В салоне автомобиля все пустотелые боковые места должны быть закрыты серийными обшивками или другим не горючим материалом.
• Ремни безопасности обязательны и должны быть без потертостей и повреждений.
• Аккумулятор должен быть надежно закреплен.
• Разрешено использовать топливо только имеющееся в свободной продаже на АЗС.
• На протяжении всего соревнования в автомобиле должны находиться и быть надежно закреплены: огнетушитель, аптечка и буксировочный трос.
• При установке спортивных сидений, должны быть установлены, как минимум, трехточечные ремни безопасности. Установка этих ремний должна быть выполнена согласно Приложения J МСК ФИА.

       3.3. Зачетные группы:

· передний привод

· задний привод

· полный привод.

Класс считается состоявшимся при наличии в нем не менее трех автомобилей. В случае не состоявшегося класса, автомобили заявленные в нем будут распределены в другие зачетные группы по решению организатора или директора соревнования.

Заявки, взносы.

Процедура подачи заявок.

Предварительные заявки подаются одним из следующих способов:

· письмо на эл. почту raflpr2018@gmail.com

· сообщения в группу ВКонтакте vk.com/raflpr;

· обсуждение в группе vk.com/topic-148143098_38961223

В заявке необходимо указать следующие данные:

1. Фамилия, имя, отчество.

2. Марка и модель автомобиля.

3. Тип привода (задний/передний/полный).

4. Объем двигателя.

5. Номер водительского удостоверения, номер технического паспорта или спортивного паспорта на автомобиль.

Количество предварительных заявок – не более 40.

Для регистрации по предварительной заявке участнику необходимо явиться на регистрацию в срок до 10:00 11.08.2019г.

Приём предварительных заявок заканчивается в 17:00 10.08.19 или ранее, если количество заявок достигнет 40 (информация об этом публикуется дополнительно).

В ходе административной и технической проверок организатор вправе потребовать документальное подтверждение указанных в заявке данных.

Взносы, регистрация.

Каждый участник при подаче оригинала заявки оплачивает благотворительный заявочный взнос в размере 300р, для погашения части затрат на организацию мероприятия.

Для участников, не зарегистрировавшихся заранее, регистрация начнется с 8:30 до 10:00.

Взносы используются исключительно для частичной компенсации расходов по подготовке и проведению мероприятия.

Стартовые взносы могут быть возвращены участникам только в случае отмены или переноса мероприятия или по причинам, указанным в п. 3.1.

Стартовые номера.

После регистрации участник должен разместить на лобовом стекле выданные стартовые номера. Любые другие номера(при несовпадении)  должны быть закрыты (например, «перечёркнуты» полосами непрозрачного скотча). Обязательные информационные материалы устанавливаются по решению организаторов и выдаются на регистрации.

Проведение спринт-слалома.

Условия заездов.

В момент старта автомобиль находится в пределах площадки, обозначенной по углам конусами. Выпуск с места по команде судьи. До момента пересечения финишного  створа, участник обязан двигаться по предписанной схеме, в противном случае засчитывается нарушение схемы.

Хронометраж начинается в момент пересечения автомобилем стартового створа. Финиш базой.

После пересечения финишного створа хронометраж останавливается, а участник максимально интенсивно тормозит и продолжает движение на стоянку с низкой безопасной скоростью.

В случае если маршалы или судьи считают дальнейшее движение небезопасным, они подают команду участнику желтым флагом. После получения такой команды участник обязан снизить скорость и продолжить движение по трассе с низкой скоростью вплоть до съезда с неё или выполнить другие указания судей; далее ему будет дан перезаезд попытки.

Если участнику другим автомобилем, человеком, животным, посторонним предметом будет создана помеха, влияющая на результат, если участник двигался по схеме при отсутствии одного из ограничителей (и невозможно точно установить, что не было совершено наезда на место теоретического расположения этого ограничителя), он обязан двигаться далее по трассе в соответствии со схемой; ему будет дан перезаезд попытки.

Пенализация.

Касание конуса = +3 сек. к результату за каждое.

Фальстарт = +5 сек. к результату.

Непрохождение финишного створа: =+20 сек.

Нарушение схемы- по решению КСК (пенализация,аннулирование проезда, либо учет худшего результата + 2 сек)

Отсутствие старта: результат равен 0 сек.

Касание 3-х конусов за один проезд = результат проезда аннулируется. 

Награждение.

Начисление очков.

Соревнования содержат в себе несколько этапов на протяжении года. Этапы могут проводится на разных площадках. Схемы движения могут видоизменяться.  На каждом этапе действует система начисления очков.

 

Занятое место	Количество стартовавших экипажей в классе
	8 и более	7	6	5	4	3	2	1
1	10	8	6	5	4	3	2	1
2	8	6	5	4	3	2	1
3	6	5	4	3	2	1
4	5	4	3	2	1
5	4	3	2	1
6	3	2	1
7	2	1
8	1
9 и дальше	0

По итогам всех этапов определяются и награждаются победители года по спринт-слалому, с соответствующим награждением.

Заявления, протесты.

Заявления, протесты.

Заявления и протесты принимаются в секретариате в письменной форме во время соревнования и в течение 15 минут после финиша последнего участника на соответствующем соревновании.

Ответственность.

Организаторы не несут ответственности за любой ущерб, причинённый третьим лицам, автомобилям и любому имуществу во время мероприятия. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.

12.2. БЕЗОПАСНОСТЬ!

Каждый участник, зритель, человек, присутствующий на соревнованиях, обязан изучить и строго соблюдать требования настоящего Регламента. Каждый участник, ставя свою подпись в заявке на участие, тем самым декларирует знание настоящего Регламента, доведение его требований до всех людей, с которыми на соревнования прибыл, неукоснительное выполнение изложенных требований.

Категорически запрещено (вплоть до исключения) отклоняться от предписанного на территории маршрута движения, выезжать на другие площадки, пересекать линии конусов. Скорость движения по территории площади– не более 20 км/час.

Водитель находящийся в автомобиле, во время движения должен быть пристёгнут ремнями безопасности. Водитель должен быть обут в закрытую обувь. Рекомендуется одежда закрытого типа из негорючих материалов. В автомобилях, оборудованных каркасом безопасности, обязательны жёсткие шлемы! Соблюдайте указания судей и маршалов относительно размещения и движения автомобилей! Не стойте спиной к трассе!

 

Приложение №1.

Регламент.

Основная информация.

Дата и время

       С 08:00 до 16:00, 11 августа 2019г.

Формат мероприятия.

Соревнования спринт-слалом. Схема трассы будет опубликована заранее. Спринт-слалом - это версия авослалома, скоростное маневрирование без исполнения сложных элементов фигурного вождения, построенное на принципах мини-ралли, включая скоростные прямые, шиканы, дуги и сложные повороты. Длинна трассы составляет от 800 м до 1500 м.
Задачей пилота стоит прохождение дистанции за короткое время, которая обозначена маркерами в строгой последовательности, определенной схемой фигуры.
Для участия допускаются все желающие, автомобили которых прошли технический контроль соревнований.
Конфигурация гонки разработана так, чтобы участие в ней было доступным и интересным для автомобилистов и зрителей.

Место проведения.

г. Луганск, Аэропорт. Длинна трассы: 800м

Официальный сайт.

vk.com/raflpr

Расписание на 29.07.2018

08:30 - 10:00	Регистрация участников, административная и техническая проверки
10:00 - 10:15	Брифинг для участников
10:15-11:00	Ознакомление с трассой спринт-слалома
11:00-12:00	Пробные заезды.
12:00 – 12:10	Открытие соревнований
12:10-15:30	Подведение соревнования
15:30-16:00	Подведение итогов, награждение участников

Состав мероприятия.

Ознакомление с трассой спринт-слалома.

Участникам предоставляется возможность ознакомиться с трассой спринта, двигаясь по ней на автомобилях с низкой скоростью под контролем судей (под конвоем, при возможности). Хронометраж не производится. В ходе ознакомления на трассе будет находиться несколько автомобилей участников – соблюдайте меры безопасности! Обгоны запрещены! Может быть произведена незначительная коррекция мест расположения ограничителей трассы.

При заявке большого количества участников, ознакомление может проводиться показательным проездом судьей соревнования на усмотрение организатора или пешим методом.