Что является причиной укачивания в транспорте?

Среди ученых нет единого мнения по поводу причин морской болезни, поскольку этот вопрос остается малоизученным. Тем не менее, существуют две основные теории возникновения этого феномена.

1. Результат работы рецепторов вестибулярного аппарата. Человеческий организм – сложная, тщательно сбалансированная конструкция. В мозгу существует целый комплекс рецепторов, способствующих сохранению человеком вертикального положения, и механизмов ориентирования в пространстве. Мозг – это тщательно сбалансированный гироскоп, работающий сразу во всех трех измерениях. Именно поэтому он фиксирует любые отклонения тела от его нормального положения. Находясь в кабине самолета или в каюте корабля, центры контроля над координацией фиксируют постоянные монотонные отклонения от нормального вертикального положения и перманентно подают сигналы в мозг. Поскольку выровнять тело относительно горизонта не представляется, появляется ощущения тошноты и головокружения.

2. Несоответствие между визуальными данными и внутренними ощущениями. По большому счету, эта причины тесно связана с предыдущей. Организм продолжает принимать сигналы о качке и передвижении в пространстве, фиксируя отклонения положения тела от нормального, но при этом органы зрения передают мозгу абсолютно статичную картинку, а, не участвующая в процессе передвижения, мышечная ткань сигнализирует о том, что человек стоит или сидит на месте.

Врачи пришли к мнению, что основные, причины укачивания, это: страх, спертый воздух (помещение с плохой вентиляцией воздуха), сильные и резкие запахи, те запахи, которые сильно раздражают определенного конкретного человека, у которого появляется тошнота. Также причины укачивания – это беременность, высокая температура воздуха, эмоциональное перенапряжение, усталость и сильное переутомление, апатия ко всему, некоторые случаи депрессивного состояния, алкогольная интоксикация.

Так почему укачивает? Работа внутреннего уха заключается в передаче сигналов о положении тела человека в пространство, используя для этого жидкость в нескольких полостях и волосяной покров с большой чувствительностью к изменению положения этой жидкости. Даже небольшое «мотание» головой уже задействует серию сигналов. При изменении положения тела также будут отправлены сигналы, которые могут, в свою очередь, задействовать для сохранения равновесия одну или несколько конечностей.

Если переложить эти данные на работу карусели, то человек будет по внешним признакам и чувствам находиться в неизменном положении, а внутреннее ухо просигнализирует, что он движется и переворачивается. Соответственно, несогласованные сигналы приводят к сбоям, а у человека начинается тошнота или даже рвотные позывы от большого количества сигналов с внутреннего уха.

Аналогичная ситуация с автомобилем и задним сидением. Быстро движущиеся предметы говорят об одном, а вот само тело находится в другом положении. Итог – путаница и тошнота из-за противоречивых сигналов.

Можно подчеркнуть, что укачивает не конкретных людей, а любого человека, просто, у некоторых организм способен справиться с подобным «сбоем» сигналов. Обработка мозгом этих сигналов приводит к изменению тонуса в конечностях. Следует подчеркнуть, что подвержены таким заболеваниям, только третья часть людей, а есть и группа, которая не может болеть – глухонемые.

Люди с неустойчивой нервной системой также легко подвергаются морской болезни. Признаки этого заболевания могут появиться у них уже при посадке на корабль из-за психологической настроенности. Общая слабость, вялость, тошнота, боли в области живота и другие признаки, наблюдающиеся при укачивании, обычно быстро проходят, как только путешествие заканчивается. Но у некоторых людей, ослабленных, страдающих хроническими заболеваниями внутренних органов, морская болезнь может вызвать осложнения. Поэтому врачи не советуют путешествовать зимой и осенью, когда море чаще штормит и в этот период лучше не пользоваться самолетом.

 Причины укачивания

К причинам укачивания относятся:

· раздражение рецепторов лабиринта внутреннего уха при передвижении;

· противоречивость визуальной и сенсорной информации, поступающей в мозг;

· недостаточная тренированность вестибулярного аппарата;

индивидуальная предрасположенность