Расчет годового пробега парка

1.3.1 Корректирование удельного простоя в техническом обслуживании и ремонте.

Корректирование выполняется по формуле:

d_ТОР = d_ТОРН· К‘_4ср, дн./1000 км                                                 (1.17)

Где d_ТОР - скорректированный удельный простой в ТО и ремонте;

d_ТОРН -нормативный удельный простой в ТО и ремонтеследует принять

d_ТОРН – 0,5 дн./1000 км [3; табл. 2.6]

К′ _4ср - средний расчетный коэффициент корректирования.

Средний расчетный коэффициент корректирования рассчитывается по формуле:

                                                                                                  (1.18)

где А₁, А₂, А₃, А₄, А₅ - количество автомобилей в интервале пробега, для которого при­нимается значение коэффициента К₄' (см. [3; табл. 2.11]);

А₁ = 0

А₂ = 0

А₃ = 34

А₄ = 101

А₅ = 10

К'¹₄, К'²₄, К'³₄, К'⁴₄, К'⁵₄ - коэффициент корректирования, учитывающий пробег с начала эсплуатации.

К'¹₄ = 0,7

К'²₄ = 0,7

К'³₄ = 1,0

К'⁴₄ = 1,3

К'⁵₄ = 1,4 [3; табл. 2.11]

 

 

                                                                        = 1,2

d_ТОР = 0,5*1,2 = 0,6 дн./1000 км

Результаты расчета приведены в таблицу 1.13

Таблица 1.13 Корректирование удельного простоя в ТО и ремонте

Марка, модель п/состава	dторн дн/1000 км	А1	А2	А3	А4	А5	К'4ср	dтop дн/1000 км
		К'4	К'24	К'34	К'44	К'54
ЛиАЗ 677	0,5	0	0	34	101	10	1,2	0,6
		0,7	0,7	1,0	1,3	1,4

1.3.2 Расчет коэффициента технической готовности.

Значение коэффициента технической готовности по каждой марке (модели) подвижного состава предлагается рассчитать по пробегу за цикл эксплуатации. Расчет коэффициента технической готовности выполняется по формуле:

α_т=Д_э/(Д_э + Д_тор + Д_кр)                                                               (1.19)

где αт - расчетный коэффициент технической готовности;

Дэ - дни эксплуатации в цикле;

Дтор - дни простоя за цикл в ТО и ремонте; Дкр - дни отсутствия авто на АТП по причине кап. ремонта.

Дэ - 4342 дн.

Дтор - 264 дн.

Дкр - 28,75 дн. αт= 4342/(4342+297+28,75)= 0,93

Дэ = L_крс/1_сс                                                                                         (1.20)

Lкрс= 495 тыс.км Lсс= 114 Дэ = 495000/114= 4342 дн. где 1СС- среднесуточный пробег.

Дни простоя в ТО и ремонте рассчитывается по формуле:

Д_ТОР = d_тop·L_крс/l 000                                                                  (1.21)

d_тop= 0,6 дн/1000км

L_крс/l 000= 495 км

Д_ТОР = 0,6*495= 297 дн

Дни отсутствия автомобилей на АТП по причине нахождения на капиталь­ном ремонте:

Д_кр = d_Kp + d_тран                                                                          (1.22)

где dKp - дни нахождения авто на капитальном ремонте на спец. АРЗ;

dтран - дни транспортировки авто на кап. ремонте.

d_тран = 0,15*d_Kp                                                                          (1.23)

d_Kp принимается по [табл. 2.6]

d_Kp – 25дн.

d_тран = 3,75дн.

Д_кр = 25+3,75= 28,75 дн.

Марка, модель п/состава	Lкр,	Дэ,	dтop дн./1000км	Дтор,	dKp,	dтран, дн	Дкр, дн	αт
	тыс. км	дн		дн	дн
ЛиАЗ 677	495	4342	0,6	297	25	3,75	28,75	0,93

Таблица 1.14 - Расчет коэффициента технической готовности парка

1.3.3 Расчет коэффициента выпуска подвижного состава.

Коэффициент выпуска автомобилей рассчитывается по формуле:

α_в = Д_рг·α_т·К_и/365                                                                       (1.24)

где α_в - коэффициент выпуска автомобилей;

Д_рг - дни работы в году авто на линии;

К_и - коэффициент внеэксплуатационного простоя.

Коэффициент внеэксплуатационного простоя характеризует организацию работы подвижного состава и учитывает простой по причине отсутствия водите­лей, отсутствия работы, простоя без топлива, по причине бездорожья и т.д.

Следует принять К_и = 0,93

Д_рг = 365 дн.

α_т = 0,93

α_в = 365*0,93*0,93/365= 0,865

Коэффициенты рассчитываются с точностью до тысячных. После приведения примера расчета для одного автомобиля (при наличии автопоездов и для них) результаты расчета следует оформить в таблице.

Таблица 1.15 Расчет коэффициента выпуска подвижного состава

Марка, модель п/состава	Дрг дн.	αт	αв
ЛиАЗ 677	365	0,93	0,865

Расчет годового пробега по марке подвижного состава производится по формуле:

L_г = 365 ∙ А_и · 1_сс · α_в, км                                                          (1.25)

где: А_и – списочное число подвижного состава.

L_сс – среднесуточный пробег, км

α_в – коэффициент выпуска подвижного состава

А_и = 145

L_сс = 114 км

α_в = 0,865

L_г = 365*145*114*0,865=5218934 км

Расчет годового пробега ведется с точностью до целых сотен километров.

Таблица 1.16 Расчет годового пробега подвижного состава

Марка, модель	Аи	Lсс	αв	Lг км
п/состава		км
ЛиАЗ 677	145	114	0,865	5218934