История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Размещение рекламы на месте проведения соревнования разрешает только с разрешения организаторов этапа!!!
Средства массовой информации обязаны пройти аккредитацию в штабе соревнований.
УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА И НАГРАЖДЕНИЕ
ОБЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1. Каждый Этап Чемпионата проводится в течение одного или двух дней.
2. Чемпионата будет считаться состоявшимся в том случае, если фактически будет организовано и проведено более половины заявленных этапов.
3. Подсчет результатов этапов Чемпионата и подведение окончательных результатов Чемпионата ведется организатором и публикуется в Internet: https://vk.com/driftbattleseries
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Открытый Чемпионат разыгрывается отдельно среди водителей (пилотов) в личном зачете.
Водитель, занявший первое место в итоговой классификации Чемпионат, объявляется Чемпионом Drift Battle Series 2019 года.
Результатом водителя на каждом этапе Чемпионата являются очки, начисленные водителю за место в личном зачете этапа ОЧ и очки, начисленные водителю за место в квалификации, по таблице №1, приведенной в (Приложении V). Результатом в зачете этапа являются очки, начисленные водителям в протоколе личного зачета соревнования, результатом Кубка в абсолютном зачете – сумма очков на этапах, согласно протоколам личного зачета, по формуле 3 + 1.
На Финальном этапе ОЧ, полученные очки в личном зачете ОЧ – подсчитываются по таблице № 2, приведенной в (Приложении V).
При равенстве итоговых результатов в «Абсолютном» зачете Чемпионата у двух и более водителей:
· высшее место занимает водитель, занявший высшее место в финальном этапе Кубка Черноземья;
· если эти водители не получили классификации или разделили места на финальном этапе, высшее место получает водитель, занявший более высокое место в очной встрече на раннем этапе Чемпионата;
· если эти водители не получили классификации или разделили места, высшее место занимает водитель, занявший большее число высших мест (первых, затем вторых, третьих и т.д.) в данном зачете на этапах Чемпионата;
· при дальнейшем равенстве – водитель, имеющий лучший результат на более позднем этапе Чемпионата.
КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ
В Чемпионате разыгрывается командный зачет, в котором участвуют команды, соответствующие требованиям пункта 2.4 Положения.
Классификация в командном зачете Чемпионата составляется по результатам Команд на этапе Чемпионата, которые определяются как сумма не более трех лучших результатов, выраженных в очках и начисленных водителям Команды за места, занятые ими на данном этапе в личных зачетах.
На этапах Чемпионата очки командам начисляются за места их водителей в итоговых классификациях этапа, составленных в личном зачете.
При равенстве результатов у двух и более Команд более высокое место занимает Команда, имеющая в составе водителя, занявшего более высокое место в общей классификации данного этапа.
Результатом команды в итоговой классификации Чемпионата является сумма трех лучших результатов команды (сумма очков, полученных не более чем двумя лучшими водителями на этапе) полученных на предварительных этапах и на финальном этапе Чемпионата (3 + 1).
При равенстве итоговых результатов в Чемпионате у двух и более команд высшее место занимает команда, водитель которой получил наиболее высокий результат (выраженный в очках) в абсолютном зачете на всех этапах Чемпионата. При равенстве этих результатов во внимание принимается второй аналогичный результат, затем третий и т.д.
НАГРАЖДЕНИЕ
На этапах награждение проводит организатор этапа.
Награждение по итогам Чемпионата производится Организатором соревнования. При этом:
Чемпионы и водители, занявшие 2 и 3 места в зачетах (классах) Чемпионата, награждаются кубками и дипломами. Команда, занявшая с первого по третье место в командном зачете Чемпионата, награждается кубком, а все экипажи, результаты которых пошли в зачет данной команде – дипломами.
СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ
Все протесты и апелляции подаются в соответствии с требованиями Глав XII и XIII СК РАФ.
Спорные вопросы, касающиеся спортивной части соревнований, решаются главной судейской коллегией этапа, а при разногласии - главным судьей гонки.
Протесты подаются Главному Судье этапа в письменной форме в течение 15 минут с момента опубликования предварительных результатов и сопровождаются уплатой денежного взноса соответствующего 5 000 руб. В случае удовлетворения протеста взнос возвращается.
Участник вправе апеллировать в РАФ против любого решения Спортивных комиссаров, в том числе против решения по протесту. Апелляция должна подаваться и рассматриваться с соблюдением всех требований Спортивного Кодекса РАФ. Апелляции подаются в соответствии с главой XIII СК РАФ.
За некорректное поведение или ситуацию, угрожающую жизни и здоровью зрителей и спортсменов участник исключается из соревнований, стартовый взнос не возвращается.
Решением Главного Судьи этапа Участник может быть не допущен или снят с соревнований без объяснения причин.
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ I – Заявочная форма личного зачета
ПРИЛОЖЕНИЕ II – Заявочная форма командного зачета
ПРИЛОЖЕНИЕ III – Правила поведения Участников на территории Сервисного парка
ПРИЛОЖЕНИЕ IV – Таблица (сетка) парных заездов (ЦУЙСО)
ПРИЛОЖЕНИЕ V – Таблица начисления зачетных очков в чемпионате
ПРИЛОЖЕНИЕ VI – Таблица Пенализации
ПРИЛОЖЕНИЕ VII – Схема обязательных надписей и рекламы организатора
ПРИЛОЖЕНИЕ VIII –Технические требования к автомобилю
ПРИЛОЖЕНИЕ I – Заявочная форма личного зачета
| Открытый Чемпионат по дрифту «DRIFT BATTLE SERIES 2019» | стартовый № | ||||
|
ЗАЯВОЧНАЯ ФОРМА ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ | |||||
| Статус | ОЧ ПО ДРИФТУ |
Организатор этапа |
АРТ МОТОРС | ||
| Дата | 7 - 8.09.201 9 | ||||
| Место | г. Воронеж, ТРЦ Сити-Парк “Град” | ||||
| Фамилия | Марка автомобиля (полностью) |
| |||
| Имя | Гос. Номер |
| |||
| Отчество | ОСАГО (Да/Нет) |
| |||
| Дата рождения | № водительского удостоверения |
| |||
| Населенный пункт | № лицензии Участника (ЗАЯВИТЕЛЯ) |
| |||
| Адрес проживания | № лицензии Водителя |
| |||
| Телефон | Механик №1 (ФИО) |
| |||
| E-mail: | Механик №2 (ФИО) |
| |||
| КОМАНДА |
| ||||
|
Все ячейки обязательны для заполнения! Своей подписью подтверждаю: С регламентом и условиями проведения данного соревнования ознакомлен и согласен. Участник (водитель) принимает на себя всю ответственность за возможные последствия в ходе проведения соревнования, в том числе по отношению к третьим лицам. Организатор не несет никакой моральной и материальной ответственности за происшествия во время соревнований. | |||||
|
Дата ______________ 2019г. Подпись ______________ ФИО________________________
Глав. врач ___________________ Страх. агент ___________________ Тех. комиссар _________________
Секретарь_____________________ Экологический сбор уплачен _____________________ | |||||
ПРИЛОЖЕНИЕ II – Заявочная форма командного зачета
| Открытый Чемпионат по дрифту «DRIFT BATTLE SERIES 2019» | стартовый № | ||||
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!