Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...

Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...

расчета дополнительных показателей регионального проекта

2019-12-20 164
расчета дополнительных показателей регионального проекта 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Вверх
Содержание
Поиск
№ п/п Методика расчета Базовые показатели Источник данных Ответственный за сбор данных Уровень агрегирования информации Временные характеристики Дополнительная информация

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям

1 По данным формы статистической отчетности 1-ДГ[4] 68,7 Форма 1-ДГ ГУ «Ингушавтодор» РИ   ежегодно -

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии

2 где: N - значение показателя; Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации 56,2 отчетность муниципальных образований ГУ «Ингушавтодор» Администрация г.Назрань Администрация г.Магас По РИ ежегодно -

Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки

3 По данным формы статистической отчетности 1-ФД 173,3 Форма 1-ФД ГУ «Ингушавтодор» По РИ   ежегодно -

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети

4 , где: N - значение показателя; Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети субъекта Российской Федерации на год расчета показателя. Кмдтпбаз - мест концентрации ДТП на дорожной сети субъекта Российской Федерации на 2017 г.[5]   9 УГИДД МВД по РИ УГИДД МВД по РИ По РИ ежегодно -

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения

5 , где: N - значение показателя; V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог 0 Информационно-аналитический отчет ГУ «Ингушавтодор» По РИ ежегодно -

Доля протяженности дорожной сети городской агломерации <Магас+Назрань>, обслуживающей движение в режиме перегрузки, %

6  , где: N - значение показателя; Sр - общая протяженность региональных дорог в дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки; Sф - общая протяженность федеральных дорог в дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки; Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации 17,0 Информационно-аналитический отчет ГУ «Ингушавтодор», Администрации органов местного самоуправления По РИ ежегодно -

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации <Магас+Назрань>, %

7 , где: N - значение показателя; Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети городской агломерации на год расчета показателя. Кмдтпбаз - мест концентрации ДТП на дорожной сети городской агломерации на 2017 г.[6] 100 Информационно-аналитический отчет УГИДД МВД по РИ По РИ ежегодно -

 


[1]   По данным формы статистической отчетности 1-ДГ по состоянию на 31 декабря 2017 г. общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального
или межмуниципального значения составляет - 668,22км

[2]   Базовое значение протяженности дорожной сети городской агломерации <Магас+Назрань>, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию – 185,24км

[3]        Базовое значение протяженности автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки 173,3км.

[4] Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится согласно приказу Минтранса России от 27 августа 2009 г. № 150.

[5] Определение МКДТП осуществляется в порядке, установленном Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

[6] Определение МКДТП осуществляется в порядке, установленном Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".


Поделиться с друзьями:

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...

Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...



© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.012 с.