Структура запросных и ответных сигналов

 

Структура запросных сигналов III и VII диапазонов волн приведена на рис.4 (n - количество кодов).

В III диапазоне волн всего один вид запросного сигнала. Он одинаков в I и III режимах.

При изменении линии опознавания третий импульс, несущий информацию о линии опознавания, смещается. Так, при установке переключателя С-К в положение К он удаляется (рис.13). Если включен режим контрольного запроса, то впереди запросного сигнала появляется дополнительный импульс, который меняет свое положение в зависимости от положения переключателя K1-K2.

В VII диапазоне волн структура запросных сигналов изменяется. В I режиме она состоит из четырех импульсов. Третий импульс несет информацию о линии опознавания. При установке переключателя С-К в положение К временная расстановка третьего импульса уменьшается. Четвертый импульс называется импульсом ПБЛ и используется для реализации режима подавления ответных сигналов на передачу. Суть режима заключается в запрете работы самолетного ответчика на передачу в направлении боковых лепестков диаграммы направленности НРЗ. Импульс ПБЛ можно выключить с помощью выключателя ПБЛ на местном пульте управления (МПУ).

В третьем режиме к запросному сигналу первого режима добавляются два импульса. Временное положение этихимпульсов зависит от положения переключателя ИО-З-VII (рис.13).

В четвертом режиме к запросному сигналу первого режима добавляются два импульса с постоянной временной расстановкой.

В шестом режиме, в отличие от четвертого, изменяет свое положение только последний импульс. Его временная расстановка уменьшается.

Во втором режиме используется более сложный сигнал. Он состоит из синхрогруппы - первые пять импульсов. Эти импульсы всегда имеют постоянную временную расстановку. Третий импульс так же, как и в первом режиме седьмого диапазона, несет информацию о линии опознавания. Пятый импульс - импульс ПБЛ. После синхрогруппы следует ключевой импульс (КИ). Он вырабатывается через период запуска с 00 ч 00 мин. до 00 ч 26 мин. московского времени. При его наличии ответчик отвечает новым кодом, а при его отсутствии в данный период - старым кодом. Это необходимо для  исключения потери информации во время переключения кодов. После ключевого импульса отводится 30 позиций для информационной части. Импульсы на этих позициях появляются по случайному закону. После информационной части следует 8 позиций для избыточной части. Избыточная часть предназначена для повышения достоверности приема информационной части. Она представляет собой закодированную информационную часть. При приеме ответчиком информационная часть кодируется по тому же закону, что и на НРЗ, и формируется избыточная часть. Затем сравниваются избыточная часть, сформированная ответчиком, и полученная от НРЗ. Если они одинаковы, то только в этом случае ответчик отвечает. Если избыточные части разные, то не отвечает.

Структура ответных сигналов приведена на рис.5.

В III диапазоне волн имеются два вида ответных сигналов: один в системе "Кремний-2", а второй в модернизированнойсистеме "Кремний-2М". Основное отличие системы "Кремний-2М" от системы "Кремний-2" состоит в том, что в режиме общего опознавания в системе "Кремний-2М" добавляются два "гладких импульса" (ГИ). Эти импульсы могут изменять свою временную расстановку.

В седьмом диапазоне волн в I режиме ответный сигнал состоит из двух импульсов. Эти импульсы имеют разные несущие частоты, порядок следования которых изменяется в зависимости от установленного кода. Кроме частот может изменяться и временное положение второго импульса. Аналогично во втором режиме. В третьем режиме к сигналу первого режима добавляется один импульс, имеющий 4 временных расстановки на частоте F2 и 3 временных расстановки на частоте F3.

В четвертом и шестом режимах ответный сигнал состоит из ответного сигнала первого режима, признака слова и информационной части. Признак слова состоит из комбинации трех импульсов. Эта комбинация указывает на принадлежность к режиму (IV или VI) и содержание информационной части (номер своего самолета, высота и запас топлива). Информационная часть состоит из двух одинаковых слов. Каждое слово содержит  20 разрядов. Информация повторяется дважды для повышения достоверности. Признак слова и информационная часть следуют на частоте F3.

Ответный сигнал "Бедствие" в первом режиме состоит из сигнала общего опознавания и дополнительного импульса на частоте F3. Сигнал "Бедствие" во втором режиме состоит из ответного сигнала

второго режима и дополнительного импульса на той же частоте, что и частота второго импульса.

Структура сигнала "Тревога" является постоянной и не зависит от кода ответного сигнала.