История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ИС – БЗ, начало ОЗ – КЛ. ТО – рабочий карабин. Высота крепления ТО – 0 м.
ОЗ – L – 19 м, α - 25°, 1 ППС, ТО на ППС – рабочий карабин. Высота крепления ТО – 0 м.
ЦС – БЗ, ТО – петля на горизонтальной верёвке; окончание ОЗ – КЛ, расстояние от КЛ до ТО – 1,5 м, высота крепления ТО – 1 м.
Действия участников: организация перил по п.7.6. движение по п.7.21, снятие перил по п. 7.6.15.
ОД – по п. 7.10. по своей нитке.
6 октября
«Дистанция – пешеходная»
2 класс дистанции.
– направление движения участников на схеме
– двойные судейские перила.
– одинарные судейские перила.
|
М 1,2 м
![]() | |||||
| |||||
| |||||
Порядок действий участников:
1. Преодоление параллельной переправы с ТО-1, ТО-3 на ТО-2, ТО-4.
2. Преодоление навесной переправы с ТО-2 на ТО-1.
Переправа по параллельным перилам.
ИС – БЗ, ТО-1, ТО-3 – горизонтальные брёвна, начало ОЗ – КЛ; расстояние от ТО до КЛ – 1,5 м; расстояние между верхней и нижней ТО – 1,2 м.
ОЗ – судейские перила, L – 19 м, α - 0°.
ЦС – ОЗ, ТО-2, ТО-4 – горизонтальные брёвна, окончание ОЗ – КЛ; расстояние от КЛ до ТО – 1,5 м; расстояние между верхней и нижней ТО – 1,2 м.
Движение участников по п. 7.8.
ОД – по условиям этапа по п.1.3.6.
Навесная переправа.
ИС – ОЗ, ТО-2 – горизонтальное бревно, начало ОЗ – КЛ; расстояние от ТО до КЛ – 1,5 м;
ОЗ – двойные судейские перила, L – 19 м, α - 0°.
ЦС – БЗ, ТО-1 – горизонтальное бревно, окончание ОЗ – КЛ; расстояние от КЛ до ТО – 1,5 м;
Движение участников по п. 7.9.
ОД – по условиям этапа по п.1.3.6.
Спуск по склону. КВ – 2 мин.
ИС – БЗ, ТО – горизонтальная верёвка для крепления перил, высота крепления перил – 1 м. Начало ОЗ – КЛ; расстояние от ТО до КЛ – 1 м.
ОЗ – судейские перила, L – 13 м, α - 20°.
ЦС – БЗ, окончание ОЗ – КЛ.
Движение участников по п. 7.10.
Во время движения участника по этапу 4 перильная верёвка должна удерживаться регулирующей рукой на всём протяжении ОЗ. Невыполнение этого условия будет трактоваться судьёй как отсутствие самостраховки (п. 12.1 таблицы 6.1.) и штрафоваться в соответствии с п. 6.2.4.
ОД – по КОД по п.1.3.6.
Подъём по склону. КВ – 2 мин.
ИС – БЗ, начало ОЗ – КЛ.
ОЗ – судейские перила, L – 30 м, α - 25°.
ЦС – БЗ, ТО – горизонтальная верёвка, окончание ОЗ – КЛ, расстояние от КЛ до ТО – 1 м;
Движение участников по п. 7.10.
ОД – по п. 7.10. по своей нитке.
Класс дистанции.
– направление движения участников на схеме.
– двойные судейские перила.
– перила, организуемые участниками.
ИС – БЗ, ТО – горизонтальное бревно, высота ТО над землёй – 1,6 м. Начало ОЗ – КЛ; расстояние от ТО до КЛ – 0,7 м.
ОЗ – судейские перила для восстановления. L – 10 м, α - 0°. ОЗ совпадает с ЗЗК.
ЦС – БЗ, ТО – горизонтальное бревно, окончание ОЗ – КЛ; расстояние от КЛ до ТО – 0,7 м.
Действия участников: восстановление перил по п.7.6.12, движение по п. 7.8. Способ движения по бревну – на ногах.
ОД – по условиям этапа по п.1.3.6 и далее по своей нитке
|
|
|
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!