Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Направление подготовки:
Технология транспортных процессов
Направленность программы (профиль):
Организация перевозок и управления на воздушном транспорте
Квалификация выпускника:
Бакалавр
Форма обучения
Очная
Санкт-Петербург
2017
1 Цели освоения дисциплины
Целями освоения дисциплины «Аэровокзальные и грузовые комплексы» являются: приобретение студентами знаний об условиях функционирования аэровокзальных и грузовых комплексов аэропортов, обеспечивающих требования в области организации перевозок и управления на воздушном транспорте.
Задачами изучения дисциплины «Аэровокзальные и грузовые комплексы» являются:
· формирование у студентов знаний основ эффективной эксплуатации аэровокзальных и грузовых комплексов в современных условиях;
· ознакомление с процессами комплексного обслуживания пассажиров, обработки багажа и грузов;
· освоение методик расчета оптимального состава средств механизации и автоматизации, определения рациональных параметров машин и оборудования, обоснования оптимальных режимов их работы.
Дисциплина «Аэровокзальные и грузовые комплексы» обеспечивает подготовку выпускника к производственно-технологической деятельности.
2 Место дисциплины в структуре ОПОП ВО
Дисциплина «Аэровокзальные и грузовые комплексы» представляет собой дисциплину вариативной части.
Дисциплина «Аэровокзальные и грузовые комплексы» базируется на результатах обучения, полученных при изучении дисциплин:
Введение в профессию, Начертательная геометрия и инженерная графика,
Авиакомпании, аэропорты, аэродромы, История гражданской авиации, Транспортная инфраструктура, Общий курс транспорта, Учебная практика (2 семестр), НИР обучающегося.
Дисциплина «Аэровокзальные и грузовые комплексы» является обеспечивающей для дисциплин: Механизация производственных процессов, Технологии грузовых авиаперевозок, Технологии пассажирских авиаперевозок, Организация доступной среды на транспорте, Взаимодействие видов транспорта в логистических цепях поставок, Транспортно-экспедиционное обслуживание, Перевозка опасных грузов на воздушном транспорте, Авиационная безопасность, Подготовка к процедуре защиты и процедура защиты выпускной квалификационной работы, Производственная практика (4 семестр), НИР обучающегося.
Дисциплина изучается в 3 и 4 семестре.
3 Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
Процесс освоения дисциплины «Аэровокзальные и грузовые комплексы» направлен на формирование следующих компетенций:
| Перечень и код компетенций | Перечень планируемых результатов обучения |
| - способностью к планированию и организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов (ПК-2) | Знать: - классификацию и назначение аэровокзальных и грузовых комплексов, требования, предъявляемые к аэровокзальным и грузовым комплексам; - методы планирования и организации работы аэровокзальных и грузовых комплексов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузов; - особенности систем предполетного обслуживания пассажиров; - принципы организации грузопотоков в аэропортах, факторы, влияющие на их формирование; Уметь: - планировать и организовывать работу аэровокзальных и грузовых комплексов, организовывать рациональное взаимодействие видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузов; - осуществлять выбор системы предполетного обслуживания пассажиров в целях реализации функционирования аэровокзального комплекса с максимальной эффективностью; - формировать грузопотоки в аэропортах в целях реализации функционирования грузового комплекса с максимальной эффективностью; Владеть: - методами планирования и организации работы аэровокзальных и грузовых комплексов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузов; - навыками определения и выбора оптимальной системы предполетного обслуживания пассажиров; - навыками формирования грузопотоков в аэропортах; |
| - способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования (ПК-5) | Знать: - характеристики объемно-планировочных решений элементов аэровокзальных и грузовых комплексов, приемы их определения; - требования к расположению на генеральном плане аэропорта и функционально-технологические решения элементов аэровокзальных и грузовых комплексов в целях обеспечения безопасности на воздушном транспорте, реализации на практике ресурсосберегающих и природоохранных технологий; - методики оценки пропускной способности аэровокзальных и грузовых комплексов; - методы расчета площадей зон обслуживания пассажиров в аэровокзале, показателя общей загруженности аэровокзала; - методы расчета единовременной вместимости грузового склада, общей площади грузового склада, площадей специализированных зон хранения для различных категорий грузов; Уметь: - определять конструктивные особенности и формы объемно-планировочных решений аэровокзальных и грузовых комплексов, способы передвижения и расстановку технических средств; - осуществлять выбор местоположения на генеральном плане аэропорта и определять функционально-технологические решения элементов аэровокзальных и грузовых комплексов; - оценивать пропускную способность аэровокзальных и грузовых комплексов; - выполнять расчеты площадей зон обслуживания пассажиров в аэровокзале, показателя общей загруженности аэровокзала; - выполнять расчеты единовременной вместимости грузового склада, общей площади грузового склада, площадей специализированных зон хранения для различных категорий грузов; Владеть: - приемами определения конструктивных особенностей и форм объемно-планировочных решений аэровокзальных и грузовых комплексов, способов передвижения и расстановки технических средств; - навыками рационального выбора местоположения на генеральном плане аэропорта и определения функционально-технологических решений элементов аэровокзальных и грузовых комплексов; - методиками оценки пропускной способности аэровокзальных и грузовых комплексов; - методами расчета площадей зон обслуживания пассажиров в аэровокзале, показателя общей загруженности аэровокзала; - методами расчета единовременной вместимости грузового склада, общей площади грузового склада, площадей специализированных зон хранения для различных категорий грузов; |
| способностью к поиску путей повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения (ПК-7); | Знать: - методы расчета пропускной способности аэровокзала и его элементов; - основы эксплуатационного содержания объектов аэропортов; - методы расчета пропускной способности и площадей грузового комплекса; - методику оценки аэровокзала и грузового терминала; - нормативную правовую базу по проектированию и строительству аэровокзальных и грузовых комплексов; - услуги, предоставляемые пассажирам в аэровокзале и грузовом терминале; - технологические процессы в аэровокзале и грузовом терминале; Уметь: - разрабатывать и внедрять рациональные методы организации и управления технологическим процессом в аэровокзальном и грузовом комплексах. Владеть: - навыками работы для развития инфраструктуры аэровокзальных и грузовых комплексов. |
4 Объем дисциплины (модуля) и виды учебной работы
Общая трудоемкость дисциплины составляет 7 зачетных единиц, 252 академических часов.
| Наименование | Всего часов | Семестры | |
| 3 | 4 | ||
| Общая трудоемкость дисциплины (модуля) | 252 | 144 | 108 |
| Контактная работа: | |||
| лекции | 48 | 28 | 18 |
| практические занятия | 74 | 42 | 32 |
| семинары | - | - | - |
| лабораторные работы | - | - | - |
| курсовой проект (работа) | 4 | - | 4 |
| Самостоятельная работа студента | 65 | 38 | 27 |
| Контрольные работы | - | - | - |
| в том числе контактная работа | 130 | 73 | 57 |
| Промежуточная аттестация | 5 | 2.5 | 2.5 |
| контактная работа | 58 | 34 | 25 |
| самостоятельная работа по подготовке к экзамену | Э | Э, КР | |
5 Содержание дисциплины
5.1 Соотнесения тем дисциплины и формируемых компетенций
| Темы дисциплины | Количество часов | Компетенции | Образовательные технологии | Оценочные средства | ||
| ПК-2 | ПК-5 | ПК-7 | ||||
| Тема 1. Аэровокзальные комплексы аэропортов. Участвует в формировании компетенций: ПК-2, ПК-5. | 18 | + | + | Л, ПР, СРС | ВК УО | |
| Тема 2. Функционально – технологические и объемно-планировочные решения элементов аэровокзального комплекса (привокзальной площади, аэровокзала и перрона) Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 24 | + | Л, ПР, СРС | УО | ||
| Тема 3. Системы обслуживания пассажиров в аэровокзале. Участвует в формировании компетенций: ПК-2. | 22 | + | Л, ПР, СРС | УО | ||
| Тема 4. Методика оценки пропускной способности аэровокзального комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 24 | + | Л, ПР, СРС | УО | ||
| Тема 5. Расчет технологических характеристик аэровокзального комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 20 | + | Л, ПР, СРС | УО | ||
| Тема 6. Грузовые комплексы аэропортов. Участвует в формировании компетенций: ПК-2, ПК-5. | 16 | + | + | + | Л, ПР, СРС | УО |
| Тема 7. Функционально – технологические и объемно-планировочные решения элементов грузового комплекса (грузового двора, грузового склада и грузового перрона). Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 16 | + | + | Л, ПР, СРС | УО | |
| Тема 8. Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы. Участвует в формировании компетенций: ПК-2. | 14 | + | + | Л, ПР, СРС | УО | |
| Тема 9. Методика оценки пропускной способности грузового комплекса Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 15 | + | + | Л, ПР, СРС | УО | |
| Тема 10. Расчет технологических характеристик грузового комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 16 | + | + | Л, ПР, СРС | УО | |
| Итого по дисциплине | 185 | |||||
5.2 Темы дисциплины и виды занятий
| Наименование темы (раздела) дисциплины (модуля) | Л | ПЗ | С | ЛР | СРС | КрР | КР | Всего часов |
| Семестр 3 | ||||||||
| Тема 1. Аэровокзальные комплексы аэропортов. Участвует в формировании компетенций: ПК-2, ПК-5. | 4 | 8 | 6 | 18 | ||||
| Тема 2. Функционально – технологические и объемно-планировочные решения элементов аэровокзального комплекса (привокзальной площади, аэровокзала и перрона) Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 8 | 8 | 8 | 24 | ||||
| Тема 3. Системы обслуживания пассажиров в аэровокзале. Участвует в формировании компетенций: ПК-2. | 8 | 6 | 8 | 22 | ||||
| Тема 4. Методика оценки пропускной способности аэровокзального комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 6 | 10 | 8 | 24 | ||||
| Тема 5. Расчет технологических характеристик аэровокзального комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 6 | 8 | 6 | 20 | ||||
| Итого за семестр | 28 | 42 | 38 | 108 | ||||
| Семестр 4 | ||||||||
| Тема 6. Грузовые комплексы аэропортов. Участвует в формировании компетенций: ПК-2, ПК-5. | 4 | 6 | 6 | 16 | ||||
| Тема 7. Функционально – технологические и объемно-планировочные решения элементов грузового комплекса (грузового двора, грузового склада и грузового перрона). Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 4 | 6 | 6 | 16 | ||||
| Тема 8. Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы. Участвует в формировании компетенций: ПК-2. | 4 | 6 | 4 | 14 | ||||
| Тема 9. Методика оценки пропускной способности грузового комплекса Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 4 | 6 | 5 | 15 | ||||
| Тема 10. Расчет технологических характеристик грузового комплекса. Участвует в формировании компетенций: ПК-5. | 4 | 6 | 6 | 16 | ||||
| Итого за семестр | 18 | 32 | 27 | 77 | ||||
| Итого по дисциплине | 46 | 74 | 65 | 4 | 189 | |||
5.3 Содержание дисциплины
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!