Оценка значимости потенциальных несоответствий

Для каждого последствия анализируемого несоответствия эксперты оценивают его значимость S/ Это значение указывается в графе 4 протокола (рисунок 2).

Оценка зависит от тяжести последствий несоответствия и определяется с помощью 10-балльной шкалы (Таблица 1). При оценивании исходят из того, что значимость применима только к последствию. Если последствий несколько и значимости их разные, то для дальнейшего расчета ПЧР используется максимальное значение значимости

Таблица 1

Последствие

Критерий значимости последствия

Балл S

Конечный потребитель Производство/сборка Опасное без предупреждения Очень высокий ранг значимости, когда вид потенциального дефекта (несоответствия) ухудшает безопасность работы транспортного средства и (или) вызывает несоответствие обязательным требованиям безопасности и экологии без предупреждения. Может подвергнуть опасности персонал у станка или на сборке без предупреждения. 10 Опасное с предупреждением Весьма высокий ранг значимости, когда вид потенциального дефекта (несоответствия) ухудшает безопасность работы транспортного средства и (или) вызывает несоответствие обязательным требованиям безопасности и экологии с предупреждением. Может подвергнуть опасности персонал у станка или на сборке с предупреждением. 9 Очень важное Транспортное средство/узел неработоспособны с потерей главной функции. Потребитель очень недоволен. Большое нарушение производственной линии. Может браковаться до 100% продукции или ремонт занимает более часа. 8 Важное Транспортное средство работоспособно, но с пониженной эффективностью. Потребитель неудовлетворен. Небольшое нарушение производственной линии. Может потребоваться сортировка продукции, когда часть ее бракуется или ремонт от 0.5 до 1 часа. 7 Умеренное Транспортное средство/узел работоспособны, но некоторые системы комфорта и удобства не работают. Потребитель испытывает дискомфорт. Небольшое нарушение производственной линии. Часть продукции необходимо забраковать (без сортировки) или ремонт менее получаса. 6 Слабое Транспортное средство/узел работоспособно, но некоторые системы комфорта и удобства работают с пониженной эффективностью. Потребитель испытывает некоторое неудовлетворение. Небольшое нарушение производственной линии. Может потребоваться переделка до 100% продукции или ремонт на месте. 5 Очень слабое Изделие пригодно, но отделка и шумность изделия не соответствуют ожиданиям потребителя. Этот дефект (несоответствие) замечает большинство потребителей (более 75%). Небольшое нарушение производственной линии. Может потребоваться сортировка и частичная переделка продукции. 4 Незначительное Изделие пригодно, но отделка и шумность не соответствуют ожиданиям потребителя. Дефект (несоответствие) замечает 50% потребителей. Небольшое нарушение производственной линии. Может потребоваться переделка части продукции на специальном участке. 3 Очень незначительное Изделие пригодно, но отделка и шумность не соответствуют ожиданиям потребителя. Дефект (несоответствие) замечает разборчивый потребитель (менее 25%). Небольшое нарушение производственной линии. Может потребоваться доработка части продукции на основной технологической линии. 2 Отсутствует Никакого заметного последствия. Легкое неудобство для оператора 1

 

Определение возможных причин потенциальных несоответствий

 

Возможные причины потенциальных несоответствий определяются на основе описания анализа операций (графа 1 протокола) и требований к операции, а также изучения прошлых трудностей, связанных с анализируемым процессом (статистические данные).

Причины следует описывать через факторы, которыми можно управлять или корректировать. Описание должно быть как можно более точным и полным. Это необходимо для того, чтобы выработать результативные рекомендации.

Выявленные причины заносятся в графу 5 протокола. Одновременно в графах 7 и 8 «Меры по предупреждению» и «Меры по обнаружению» указываются существующие меры по предупреждению и обнаружению каждой причины (рисунок 2).