Расчет потребного количества автомобилей

На этом этапе рассчитывается количество автомобилей, необходимое в структуре парка транспортных средств предприятия.

Определены следующие параметры по каждому маршруту:

1.Время оборота на маршруте, ч:

,                                                (6)

где l_об ‑ длина оборота, км;

    ‑ среднетехническая скорость, км/ч;

   t_пр ‑ простой под погрузкой-разгрузкой, ч.

2.Количество оборотов:

,                                                 (7)

где Т_н = 10 ч ‑ время в наряде автомобиля на данном маршруте, ч;

   t_пз ‑ подготовительно-заключительное время работы автомобиля, ч.

3.Время работы водителей на маршруте, ч:

                                              (8)

где  ‑ время простоя по организационным и техническим причинам, примем  = 0.

4.Суточная производительность одного автомобиля:

в тоннах                                                       (9)

в тонно-километрах                                       (10)

где q ‑ грузоподъёмность автомобиля, т;

    ‑ коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

   l_гр ‑ длина ездки автомобиля с грузом, км.

5.Потребное количество ходовых автомобилей:

                                                        (11)

где Q_сут – заданный суточный объем перевозок, т/сут.

6. Потребное количество автомобилей в парке предприятия с учетом организации технического обслуживания, ремонта и организации выпуска автомобилей на линию:

                                                        (12)

где α_тг и α_в – соответственно коэффициенты технической готовности и выпуска автомобилей на линию, прняты значения α_тг = 0,8 и α_в = 0,8.

7. Интервал движения автомобилей на маршруте:

                                                         (13)

Согласно табл. 2 среднетехническая скорость на маршруте С-А-С (рубероид) равна 43 км/ч. Продолжительность простоя под погрузкой-разгрузкой автомобиля-самосвала КамАЗ-55111 грузоподъемностью 13 тонн при перевозке навалочных грузов и погрузке экскаватором емкостью ковша от 1 до 3 м³ составляет 11,2 мин. Результаты расчета сведены в таблицу 9.

Таблица 9

Результаты расчета потребного количества автомобилей

для перевозки грузов по маршруту С-А-С (рубероид)

Наименование показателя	Значения
Время оборота, ч	2,2
Кол-во оборотов	4
Время работы водителей, ч	9,5
Коэф-т использования грузоподъемности	1,00
Суточная производительность 1 автомобиля, т	52
Суточная производительность 1 автомобиля, т-км	2080
Потребное кол-во ходовых автомобилей, ед.	2,9
Принятое кол-во ходовых автомобилей, ед.	3
Потребное кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	4,7
Принятое кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	5
Интервал движения, мин	44,7

 

Согласно табл. 2 среднетехническая скорость на маршруте С-А-С (фанера, овощи) равна 43 км/ч. Результаты расчета сведены в таблицу 10.

Таблица 10

Результаты расчета потребного количества автомобилей

для перевозки грузов по маршруту С-А-С (фанера, овощи)

Наименование показателя	Значения
Время оборота, ч	2,6
Кол-во оборотов	3
Время работы водителей, ч	9,5
Коэф-т использования грузоподъемности	1,00
Суточная производительность 1 автомобиля, т	39
Суточная производительность 1 автомобиля, т-км	3120
Потребное кол-во ходовых автомобилей, ед.	2,6
Принятое кол-во ходовых автомобилей, ед.	3
Потребное кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	4,7
Принятое кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	5
Интервал движения, мин	52,1

 

Согласно табл. 2 среднетехническая скорость на маршруте С-В-С равна 38 км/ч. Результаты расчета сведены в таблицу 11.

Таблица 11

Результаты расчета потребного количества автомобилей

для перевозки грузов по маршруту С-В-С

Наименование показателя	Значения
Время оборота, ч	1,4
Кол-во оборотов	6
Время работы водителей, ч	9,5
Коэф-т использования грузоподъемности	1,00
Суточная производительность 1 автомобиля, т	78
Суточная производительность 1 автомобиля, т-км	1560
Потребное кол-во ходовых автомобилей, ед.	3,8
Принятое кол-во ходовых автомобилей, ед.	4
Потребное кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	6,3
Принятое кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	7
Интервал движения, мин	21,4

Согласно табл. 2 среднетехническая скорость на маршруте А-Д-А равна 34 км/ч. Результаты расчета сведены в таблицу 12.

Таблица 12

Результаты расчета потребного количества автомобилей

для перевозки грузов по маршруту А-Д-А

Наименование показателя	Значения
Время в наряде, ч	4
Время оборота, ч	1,0
Кол-во оборотов	3
Время работы водителей, ч	3,5
Коэф-т использования грузоподъемности	0,55
Суточная производительность 1 автомобиля, т	21,5
Суточная производительность 1 автомобиля, т-км	214,5
Потребное кол-во ходовых автомобилей, ед.	0,9
Принятое кол-во ходовых автомобилей, ед.	1
Потребное кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	1,6
Принятое кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	2
Интервал движения, мин	57,7

 

Согласно табл. 2 среднетехническая скорость на маршруте Д-Е-Д равна 43 км/ч. Результаты расчета сведены в таблицу 13.

Таблица 13

Результаты расчета потребного количества автомобилей

для перевозки грузов по маршруту Д-Е-Д

Наименование показателя	Значения
Время оборота, ч	2,3
Кол-во оборотов	4
Время работы водителей, ч	9,5
Коэф-т использования грузоподъемности	0,45
Суточная производительность 1 автомобиля, т	23,4
Суточная производительность 1 автомобиля, т-км	982,8
Потребное кол-во ходовых автомобилей, ед.	2,1
Принятое кол-во ходовых автомобилей, ед.	3
Потребное кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	4,7
Принятое кол-во автомобилей в парке предприятия, ед.	5
Интервал движения, мин	46,5

Общее количество автомобилей в парке предприятия 5+5+7+2+5=24 ед.