Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка фундаментных плит пневмоколесным или гусеничным краном.
Раствор к месту установки подают автомобилем-самосвалом или в бадье краном.
Состав работы
1. Разметка осей плиты и опоры. 2. Строповка и подача плиты. 3. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 4. Установка плиты с выверкой. 5. Расстроповка плиты.
Нормы времени и расценки на 1 плиту
──────┬────────────┬────────────────────────────────────────┬────
Масса │ Состав │ Установка плиты │
плиты,│ звена ├───────────────────┬────────────────────│
т, до │ │ насухо │ на раствор │
│ ├─────────┬─────────┼─────────┬──────────│
│ │Монтажни-│Машинист │Монтажни-│ Машинист │
│ │ки │ крана │ки конст-│ крана │
│ │конструк-│ │рукций │ │
│ │ций │ │ │ │
──────┼────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────
7 │Монтажники │ 1,24 │ 0,31 │ 1,96 │ 0,49 │1
│конструкций │ ------ │(0,31) │ ---- │(0,49) │
│4 разр. - 2 │ 0-92,4 │------ │ 1-46 │------ │
│3 " - 2 │ │0-32,9 │ │0-51,9 │
──────┤Машинист ├─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────
10 │крана │ 1,44 │ 0,36 │ 2,56 │ 0,64 │2
│6 разр. - 1 │ ---- │(0,36) │ ---- │(0,64) │
│ │ 1-12 │------ │ 1-98 │------ │
│ │ │0-38,2 │ │0-67,8 │
──────┤ ├─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────
15 │Монтажники │ 1,68 │ 0,42 │ 3,04 │ 0,76 │3
│конструкций │ ---- │(0,42) │ ---- │(0,76) │
│5 разр. - 1 │ 1-30 │------ │ 2-36 │------ │
│4 " - 1 │ │0-44,5 │ │0-80,6 │
──────┤3 " - 2 ├─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────
25 │Машинист │ 1,96 │ 0,49 │ 3,72 │ 0,93 │4
│крана │ ---- │(0,49) │ ---- │(0,93) │
│6 разр. - 1 │ 1-52 │------ │ 2-88 │------ │
│ │ │0-51,9 │ │0-98,6 │
──────┴────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────
│ а │ б │ в │ г │N
Е4-3-3. Установка фундаментных блоков
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена установка фундаментных блоков пневмоколесным или гусеничным краном на слой цементного раствора по плитам или насухо на щебеночную подготовку.
Раствор к месту укладки подают в бадье краном.
Фундаментные блоки опор автодорожных мостов и путепроводов, устанавливаемые на раствор, соединяют с плитами анкерами, забетонированными в плитах.
Состав работы
1. Очистка поверхности плиты и нижней поверхности блока. 2. Очистка анкерных отверстий в блоке. 3. Строповка и подача блока. 4. Прием, подача и укладка раствора (при установке на раствор). 5. Установка блока с выверкой. 6. Расстроповка блока. 7. Заливка анкерных отверстий раствором (при установке на раствор).
Нормы времени и расценки на 1 блок
────────────┬──────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─
Состав звена│Масса │ Тип моста или путепровода │
│блока,├────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┤
│т, до │ Автодорожный │ Железнодорожный │
│ ├────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┤
│ │ Установка блока │
│ ├───────────────────┬────────────────┬────────────────┬──────────────────┤
│ │ насухо │ на раствор │ насухо │ на раствор │
│ ├──────────┬────────┼─────────┬──────┼───────┬────────┼─────────┬────────┼─
│ │Монтажники│Машинист│Монтажни-│Маши- │Монтаж-│Машинист│Монтаж- │Машинист│
│ │конструк- │ крана │ки │нист │ники │ крана │ники │ крана │
│ │ций │ │конструк-│крана │конст- │ │конструк-│ │
│ │ │ │ций │ │рукций │ │ций │ │
────────────┼──────┼──────────┼────────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼─────────┼────────┼─
Монтажники │ 6 │ 1,92 │ 0,48 │ 2,56 │ 0,64 │ 1,6 │ 0,4 │ 2,12 │ 0,53 │1
конструкций │ │ ---- │ (0,48) │ ---- │(0,64)│ ---- │ (0,4) │ ---- │ (0,53) │
4 разр. - 2 │ │ 1-43 │ ------ │ 1-91 │------│ 1-19 │ ------ │ 1-58 │ ------ │
3 " - 2 │ │ │ 0-50,9 │ │0-67,8│ │ 0-42,4 │ │ 0-56,2 │
Машинист │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
крана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
6 разр. - 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
────────────┼──────┼──────────┼────────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼─────────┼────────┼─
Монтажники │ 12 │ 2,2 │ 0,55 │ 3,2 │ 0,8 │ 1,76 │ 0,44 │ 2,48 │ 0,62 │2
конструкций │ │ ---- │ (0,55) │ ---- │(0,8) │ ---- │ (0,44) │ ---- │ (0,62) │
5 разр. - 1 │ │ 1-71 │ ------ │ 2-48 │------│ 1-36 │ ------ │ 1-92 │ ------ │
4 разр. - 1 │ │ │ 0-58,3 │ │0-84,8│ │ 0-46,6 │ │ 0-65,7 │
3 " - 2 ├──────┼──────────┼────────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼─────────┼────────┼─
Машинист │ 18 │ 2,6 │ 0,65 │ 4 │ 1 │ 2,04 │ 0,51 │ 3,2 │ 0,8 │3
крана │ │ ---- │ (0,65) │ ---- │ (1) │ ---- │ (0,51) │ ---- │ (0,8) │
6 разр. - 1 │ │ 2-02 │ ------ │ 3-10 │ ---- │ 1-58 │ ------ │ 2-48 │ ------ │
│ │ │ 0-68,9 │ │ 1-06 │ │ 0-54,1 │ │ 0-84,8 │
├──────┼──────────┼────────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼─────────┼────────┼─
│ 24 │ 3,2 │ 0,8 │ 4,8 │ 1,2 │ 2,64 │ 0,66 │ 4 │ 1 │4
│ │ ---- │ (0,8) │ ---- │(1,2) │ ---- │ (0,66) │ ---- │ (1) │
│ │ 2-48 │ ------ │ 3-72 │ ---- │ 2-05 │ ------ │ 3-10 │ ---- │
│ │ │ 0-84,8 │ │ 1-27 │ │ 0-70 │ │ 1-06 │
────────────┴──────┼──────────┼────────┼─────────┼──────┼───────┼────────┼─────────┼────────┼─
│ а │ б │ в │ г │ д │ е │ ж │ з │N
Е4-3-4. Омоноличивание стыков и швов между
Фундаментными плитами или блоками
Указания по применению норм
Нормами предусмотрены сварка арматурных выпусков диаметром до 16 мм внахлест прерывистыми швами длиной до 20 см. Стык армируют стержнями диаметром 8 - 16 мм.
В стыки шириной до 1 м, высотой до 60 см укладывают бетонную смесь. Швы шириной до 3 см заполняют цементно-песчаным раствором при помощи кельм. Бетонную смесь и раствор доставляют автомобилем-самосвалом и выгружают на боек.
А. СВАРКА ВЫПУСКОВ АРМАТУРЫ
Таблица 1
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
───────────────────────────┬──────────────┬────────┬─────────┬───
Наименование и состав │ Состав звена │Измери- │ Н. вр. │ N
работ │ │тель │ ------ │
│ │ │ Расц. │
───────────────────────────┼──────────────┼────────┼─────────┼───
Подготовка выпусков │ │ │ │
арматуры к сварке │ │ │ │
1. Очистка выпусков. 2. │Арматурщик │ 100 │ 1,5 │ 1
Частичная правка выпусков │3 разр. │выпусков│ ---- │
│ │ │ 1-05 │
Сварка выпусков арматуры │ │ │ │
1. Дуговая сварка │Электросвар- │ 100 │ 4,9 │ 2
выпусков. 2. Зачистка │щики │сварных │ ---- │
сварного шва. 3. Переходы │4 разр. - 1 │соедине-│ 3-65 │
с одного рабочего места │3 " - 1 │ний │ │
на другое │ │ │ │
Б. АРМИРОВАНИЕ СТЫКОВ
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 м стыка
───────────────────────┬───────────────┬────────────┬─────────┬──
Состав работы │ Количество │Состав звена│ Н. вр. │N
│ установленных │арматурщиков│ ------ │
│ стержней, шт. │ │ Расц. │
───────────────────────┼───────────────┼────────────┼─────────┼──
1. Подноска арматурных│ 4 │3 разр. - 2 │ 0,11 │1
стержней. 2. Установка │ │ │ ------ │
стержней. 3. Вязка │ │ │ 0-07,7 │
пересечений проволокой ├───────────────┤ ├─────────┼──
│ 6 │ │ 0,16 │2
│ │ │ ------ │
│ │ │ 0-11,2 │
├───────────────┤ ├─────────┼──
│ 8 │ │ 0,22 │3
│ │ │ ------ │
│ │ │ 0-15,4 │
В. УСТРОЙСТВО ОПАЛУБКИ И БЕТОНИРОВАНИЕ СТЫКОВ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
────────────────────────────┬───────────────┬───────┬─────────┬──
Наименование и состав │ Состав звена │ Изме- │ Н. вр. │N
работ │ │ритель │ ------ │
│ │ │ Расц. │
────────────────────────────┼───────────────┼───────┼─────────┼──
Устройство опалубки │ │ │ │
торцов стыка │ │ │ │
1. Подноска досок. │Плотники │1 щит │ 0,51 │1
2. Перепиливание досок по │4 разр. - 1 │ │ ---- │
размеру. 3. Изготовление │3 " - 1 │ │ 0-38 │
щита. 4. Установка щита │ │ │ │
с креплением распорками │ │ │ │
────────────────────────────┼───────────────┼───────┼─────────┼──
Разборка опалубки торцов │ │ │ │
стыка │ │ │ │
1. Снятие распорок. │Плотники │То же │ 0,18 │2
2. Отделение щита. │3 разр. - 1 │ │ ------ │
3. Складирование щитов и │2 " - 1 │ │ 0-12,1 │
распорок │ │ │ │
────────────────────────────┼───────────────┼───────┼─────────┼──
Бетонирование стыков │ │ │ │
1. Прием бетонной смеси │Бетонщики │ 1 м3 │ 2,7 │3
из автомобиля-самосвала. │4 разр. - 2 │бетона │ ---- │
2. Укладка бетонной смеси с │3 " - 2 │в деле │ 2-01 │
уплотнением вибратором. │ │ │ │
3. Заглаживание поверхности │ │ │ │
бетона │ │ │ │
────────────────────────────┼───────────────┼───────┼─────────┼──
Заполнение шва раствором │ │ │ │
1. Подноска раствора. │То же │ 1 м │ 0,12 │4
2. Укладка раствора. │ │ шва │ ------ │
3. Заглаживание поверхности │ │ │ 0-08,9 │
раствора │ │
|
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!